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公开(公告)号：CN118427960A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410378725.8
申请日：2024-03-29
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要： 本发明公开一种发动机均相流动模型切换方法及装置，涉及火箭发动机仿真技术领域，用于解决现有技术中无法准确模拟低温推进剂两相流动，系统仿真精度低的问题。包括：获取均相流的相关参数以及气液混合比例；建立均相流的相关参数中的密度、粘度以及体积弹性模量与气液混合比例的第一关系；构建流阻、导热系数与介质物性间的第二关系，建立三种不同相态对应的三管均相流动模型；根据实际流动过程，确定三管均相流动模型的切换逻辑；并基于切换逻辑选择对应的管路模型，完成三管均相流动模型切换。从而实现液氧、液氮、甲烷、水等不同介质气液两相流动过程的模拟，准确模拟低温推进剂两相流动，提高液体火箭发动机系统的仿真精度。
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公开(公告)号：CN116011189A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211585990.0
申请日：2022-12-09
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明涉及一种液体火箭发动机系统需求捕获方法、需求模型构建系统及方法，以解决目前发动机研制缺乏数字化的需求建模和管理手段，导致的需求表达歧义、数据分散、追溯困难、变更难度大等问题。捕获方法包括获得发动机系统各个任务阶段需求相关因素，获取发动机系统非功能需求和功能需求，二者交互迭代获得初步需求，经过需求精化后获得仿真需求汇总。构建系统包括需求汇总拆解模块、一级需求条目拆解模块、二级需求条目拆解模块、三级需求条目拆解模块、验证模块及调整模块。该方法包括1、获得发动机系统的初步需求模型；2、初步需求模型的验证；3、根据验证结果进行调整，获得最终的液体火箭发动机系统需求模型。
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公开(公告)号：CN117874438A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410286323.5
申请日：2024-03-13
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置，涉及发动机技术领域，以解决当前发动机系统仿真中燃烧时滞参数不准确的问题，从而提高仿真模型的计算结果准确性和可靠性。所述修正方法包括：基于转换修正系数变量，确定目标液体燃料质量积累函数、目标液体氧化剂质量积累函数以及目标燃气质量积累函数；结合推进剂组元混合比函数以及燃烧产物的RT值函数，确定燃烧组件中的燃烧室对应的目标压力函数；确定目标压力函数对应的仿真偏差函数；通过参数搜索算法对转换修正系数变量进行参数辨识，当仿真偏差函数满足预设条件时，确定仿真偏差函数对应的当前转换修正系数值为目标转换修正系数值；将目标转换修正系数值赋值至转换修正系数变量。
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公开(公告)号：CN116502323A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211586678.3
申请日：2022-12-09
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F16/903 , G06F111/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于关联技术的发动机系统架构快速建模系统及方法，以解决现有MBSE高度抽象，无法适用于系统集成度高、耦合性极强，功能拆解难度大，数字化设计难度大的火箭发动机系统的技术问题。该系统包括需求捕获模块、发动机系统层模块、发动机子系统层模块及组件层模块。该方法包括：1、获取功能需求条目及性能需求条目；2、需求下发，构建发动机系统功能需求和发动机系统性能需求；3、需求下发，构建发动机子系统功能需求和发动机子系统性能需求；4、需求下发，构建发动机组件功能需求和发动机组件性能需求；获得发动机系统仿真模型。
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公开(公告)号：CN115935514A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211584652.5
申请日：2022-12-09
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明涉及一种基于MBSE模型的接口表单生成系统及方法，以解决现有接口建模过程中接口信息手工编写时间成本高、效率低及易出错的技术问题。该系统包括依次相连提取模块、解析模块及生成模块；生成模块的一个输出端与备份模块的输入相接，另一个输出端用于输出表单接口。该方法包括：1、构建待接口建模模块当前内部交互图；2、提取SysML元素和当前内部交互图；3、解析SysML元素和当前内部交互图；4、导出当前接口表单并备份；5、获得最终仿真参数接口表单。
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公开(公告)号：CN118583440A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410689623.8
申请日：2024-05-30
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开两相流动模型气液流通比例试验标定方法、装置及设备，涉及航天技术领域，包括：关闭液体开关阀，打开气体开关阀和背压阀，通过气体流量计测第一气体流量、两相流动管路的第一进口压力以及第一出口压力，计算气体流阻系数；关闭气体开关阀，打开液体开关阀和背压阀，通过液体流量计测第一液体流量、两相流动管路第二进口压力以及第二出口压力，计算液体流阻系数；打开气体开关阀、液体开关阀和背压阀，通过流量计测第二气体流量、第二液体流量、两相流动管路第三进口压力和第三出口压力；结合两相流中液体的体积占比，计算修正指数以及携带系数；进而确定两相流动模型气液流通比例。本发明提高了仿真模型计算精度，提高工程实用性。
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公开(公告)号：CN117875095B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410282668.3
申请日：2024-03-13
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明公开一种发动机频域仿真模型的建模方法、装置及电子设备，涉及火箭发动机技术领域，以简化现有发动机频域仿真模型的建模方法，降低建模难度，提高模型的重用性。所述建模方法包括：通过模块化建模方式，对发动机系统中的多个发动机组件分别进行封装处理，获得对应的组件频域仿真模型；根据预设接口类型划分关系确定每个组件频域仿真模型对应的接口类型；基于接口类型，结合接口类型与接口变量参数的对应关系确定每个接口类型对应的频域接口变量参数；基于多个组件频域仿真模型和频域接口变量参数，确定发动机系统对应的频域仿真模型，完成发动机频域仿真模型的建模，从而实现对发动机组件、子系统或系统级频率特性和稳定性的快速分析。
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公开(公告)号：CN117874438B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410286323.5
申请日：2024-03-13
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置，涉及发动机技术领域，以解决当前发动机系统仿真中燃烧时滞参数不准确的问题，从而提高仿真模型的计算结果准确性和可靠性。所述修正方法包括：基于转换修正系数变量，确定目标液体燃料质量积累函数、目标液体氧化剂质量积累函数以及目标燃气质量积累函数；结合推进剂组元混合比函数以及燃烧产物的RT值函数，确定燃烧组件中的燃烧室对应的目标压力函数；确定目标压力函数对应的仿真偏差函数；通过参数搜索算法对转换修正系数变量进行参数辨识，当仿真偏差函数满足预设条件时，确定仿真偏差函数对应的当前转换修正系数值为目标转换修正系数值；将目标转换修正系数值赋值至转换修正系数变量。
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公开(公告)号：CN117910277A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410297528.3
申请日：2024-03-15
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/241
摘要： 本申请公开一种液体火箭发动机组件元模型建模方法、装置及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：建立组件元模型库；基于目标系统架构搭建模型需求数据从相应的组件元模型库中选取组件模型搭建对应的目标系统架构模型；基于组件元模型库中对应的仿真模型将目标系统架构模型转化为仿真系统架构模型；对仿真系统架构模型进行仿真验证，确定目标系统架构模型的准确度。发动机系统不同的架构模型从同一组件库中选取，增强了模型的规范性与通用性；通过一定手段将系统物理架构模型转化为可仿真的仿真模型进行仿真验证，摆脱了人工验证的单一方式，在保证建模可靠性性的同时可以快速的完成模型建模，节约时间并且提高系统架构搭建的效率。
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公开(公告)号：CN117875095A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410282668.3
申请日：2024-03-13
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明公开一种发动机频域仿真模型的建模方法、装置及电子设备，涉及火箭发动机技术领域，以简化现有发动机频域仿真模型的建模方法，降低建模难度，提高模型的重用性。所述建模方法包括：通过模块化建模方式，对发动机系统中的多个发动机组件分别进行封装处理，获得对应的组件频域仿真模型；根据预设接口类型划分关系确定每个组件频域仿真模型对应的接口类型；基于接口类型，结合接口类型与接口变量参数的对应关系确定每个接口类型对应的频域接口变量参数；基于多个组件频域仿真模型和频域接口变量参数，确定发动机系统对应的频域仿真模型，完成发动机频域仿真模型的建模，从而实现对发动机组件、子系统或系统级频率特性和稳定性的快速分析。
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