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公开(公告)号：CN118686699A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410691880.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02C7/264
Abstract: 本发明涉及旋转爆震发动机的点火起爆装置，具体涉及一种带预混腔的短距起爆预爆管点火装置，用于解决现有RDE用于起爆的预爆管存在点火能量不足问题、预混喷注引发的回火问题、缓燃向爆震转变速度较慢、预爆管尺寸增大和重量增加、预爆管设计难以平衡的不足之处。该短距起爆预爆管点火装置首先通过燃料供给壳体保证燃料与氧化剂实现快速均匀混合，提高反应物活性和爆震波点火能量；其次通过扰流起爆腔的多个起爆扰流圆环增加对火焰主动扰动，在较短距离内快速实现缓燃向爆震转变，同时减小了爆震波锋面的流动损失；最后截面扩张段保证相同出口直径和射流能量的前提下，能够有效缩短扰流起爆段的长度，减小本发明的重量和体积。
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公开(公告)号：CN110552815B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910769339.0
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种气氧/煤油富燃火炬式电点火器。旨在解决现有技术中存在的火炬式点火器工作时间较短、易发生点火花塞烧蚀、自身点火和冷却可靠性较低的问题。本发明包括由左至右依次连接的电火花塞、燃烧室头部壳体、燃烧室身部壳体、燃烧室喉部壳体、燃气导管以及外套螺母，燃烧室身部壳体内为燃烧室；还包括气氧集气腔外壳体、气氧入口导管、煤油集液腔外壳体以及煤油入口导管；燃烧室身部壳体上部设置有气氧直流喷注孔和气膜冷却喷注孔，燃烧室头部壳体的上部设置有煤油直流喷注孔，气氧直流喷注孔所喷的气氧与煤油直流喷注孔所喷的煤油交汇于燃烧室内撞击燃烧，气膜冷却喷注孔所喷氧气用于冷却燃烧室喉部和燃气导管，并可形成二次燃烧。
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公开(公告)号：CN111663969B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010513299.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及采用液态燃料的吸气式发动机，特别是涉及一种采用液态燃料的吸气式冲压旋转爆震发动机壳体结构。本发明的目的是解决现有技术中存在快速雾化和蒸发难度较大的技术问题，提供一种液态燃料吸气式冲压旋转爆震发动机壳体结构。该结构包括发动机外壳体和包括进气锥、隔离段中心体和燃烧室中心体的预混气壳体组件；隔离段中心体通过主支撑杆连接发动机外壳体；进气锥通过前支撑杆连接隔离段中心体，在进气锥和隔离段中心体之间形成环缝形进气通道；燃烧室中心体通过后支撑杆连接隔离段中心体，在燃烧室中心体和隔离段中心体之间形成环缝形喷注通道；进气锥中设置有燃料箱和喷嘴；隔离段中心体内开设有混合室，混合室与所述喷嘴连通。
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公开(公告)号：CN110513719B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910741548.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23Q13/02
Abstract: 一种气氧/气甲烷火炬点火器，包括火花塞座、气甲烷集气腔外壳体等；本发明利用组气氧‑气甲烷互击式喷注对实现点火室推进剂填充并通过一次燃烧形成高温富氧燃气，利用点火室身部壳体上的气膜冷却气氧喷注孔形成的气膜对高温富氧燃气流经的点火室壁面进行气膜冷却；高温富氧燃气与排放冷却甲烷在二次补燃燃烧室内进行补燃后通过二次喉部排出以形成射流火炬。本发明提供了一种既能在结构尺寸受限的较小流量条件下工作、又能实现较长工作时间不发生烧蚀的应用于液体火箭发动机的气氧/气甲烷火炬点火器，可作为液氧/甲烷火箭发动机发生器或推力室启动的点火单元。
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公开(公告)号：CN111663969A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010513299.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及采用液态燃料的吸气式发动机，特别是涉及一种采用液态燃料的吸气式冲压旋转爆震发动机壳体结构。本发明的目的是解决现有技术中存在快速雾化和蒸发难度较大的技术问题，提供一种液态燃料吸气式冲压旋转爆震发动机壳体结构。该结构包括发动机外壳体和包括进气锥、隔离段中心体和燃烧室中心体的预混气壳体组件；隔离段中心体通过主支撑杆连接发动机外壳体；进气锥通过前支撑杆连接隔离段中心体，在进气锥和隔离段中心体之间形成环缝形进气通道；燃烧室中心体通过后支撑杆连接隔离段中心体，在燃烧室中心体和隔离段中心体之间形成环缝形喷注通道；进气锥中设置有燃料箱和喷嘴；隔离段中心体内开设有混合室，混合室与所述喷嘴连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112780418B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011435485.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种微尺度爆震波衰减激波聚焦起爆器，其中，所述起爆器包括：填充头部、微尺度爆震腔、爆震波增强环腔、爆震波衰减环腔、激波聚焦爆震室、爆震波增强环腔座、微尺度爆震腔壁、聚焦凹腔本体、爆震波衰减环腔外壳体、爆震室延伸壳体、互击式燃料喷口和氧化剂喷口、与所述互击式燃料喷口连接的第一填充管路以及与所述氧化剂喷口连接的第二填充管路。本发明公开的微尺度爆震波衰减激波聚焦起爆器，结构简单、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN111120148B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911312342.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种集成点火和防回火功能的预混推进剂喷注器，解决氧化亚氮基预混推进剂燃烧存在回火的问题。该预混推进剂喷注器包括电火花塞、电火花塞座、集液腔外壳体、多孔材料喷注体、喷注板和推进剂入口导管；电火花塞座和喷注板依次套装在电火花塞底端；多孔材料喷注体嵌套在喷注板顶端的环形凹槽内；喷注板的底端设置有多个直流喷注孔，直流喷注孔的一端与多孔材料喷注体相通，另一端与燃烧室相通；集液腔外壳体套装在电火花塞座外侧，与多孔材料喷注体、喷注板之间形成环状的集液腔；推进剂入口导管设置在集液腔外壳体外侧。推进剂沿推进剂入口导管进入集液腔内，经由多孔材料喷注体和直流喷注孔均匀喷注雾化，并由电火花塞实现点火。
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公开(公告)号：CN111120148A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911312342.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种集成点火和防回火功能的预混推进剂喷注器，解决氧化亚氮基预混推进剂燃烧存在回火的问题。该预混推进剂喷注器包括电火花塞、电火花塞座、集液腔外壳体、多孔材料喷注体、喷注板和推进剂入口导管；电火花塞座和喷注板依次套装在电火花塞底端；多孔材料喷注体嵌套在喷注板顶端的环形凹槽内；喷注板的底端设置有多个直流喷注孔，直流喷注孔的一端与多孔材料喷注体相通，另一端与燃烧室相通；集液腔外壳体套装在电火花塞座外侧，与多孔材料喷注体、喷注板之间形成环状的集液腔；推进剂入口导管设置在集液腔外壳体外侧。推进剂沿推进剂入口导管进入集液腔内，经由多孔材料喷注体和直流喷注孔均匀喷注雾化，并由电火花塞实现点火。
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公开(公告)号：CN110552815A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910769339.0
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种气氧/煤油富燃火炬式电点火器。旨在解决现有技术中存在的火炬式点火器工作时间较短、易发生点火花塞烧蚀、自身点火和冷却可靠性较低的问题。本发明包括由左至右依次连接的电火花塞、燃烧室头部壳体、燃烧室身部壳体、燃烧室喉部壳体、燃气导管以及外套螺母，燃烧室身部壳体内为燃烧室；还包括气氧集气腔外壳体、气氧入口导管、煤油集液腔外壳体以及煤油入口导管；燃烧室身部壳体上部设置有气氧直流喷注孔和气膜冷却喷注孔，燃烧室头部壳体的上部设置有煤油直流喷注孔，气氧直流喷注孔所喷的气氧与煤油直流喷注孔所喷的煤油交汇于燃烧室内撞击燃烧，气膜冷却喷注孔所喷氧气用于冷却燃烧室喉部和燃气导管，并可形成二次燃烧。
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公开(公告)号：CN111927625B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010668793.X
申请日：2020-07-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及旋转爆震发动机，具体涉及一种稳定可控单向传播旋转爆震波的两相旋转爆震燃烧腔结构。本发明的目的是解决现有环形结构的两相旋转爆震燃烧腔结构存在重量大，热管理困难和旋转爆震波传播方向不稳定的技术问题，提供一种稳定可控单向传播旋转爆震波的两相旋转爆震燃烧腔结构。该结构的燃料供给单元和氧化剂供给单元均与爆震燃烧单元入口处连通，爆震燃烧单元入口处开设有点火孔；爆震燃烧单元包括圆筒形爆震燃烧腔和掺混导流组件；燃料供给单元包括燃料集液腔和燃料离心环腔；燃料离心环腔的外壁上沿周向开设有多个燃料切向喷射孔；氧化剂供给单元包括氧化剂集气腔和与爆震燃烧腔入口处连通的氧化剂喷射环缝。
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