公开(公告)号：CN106100000A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610539003.1

申请日：2016-07-08

Applicant: 许继集团有限公司 ,  西安许继电力电子技术有限公司 ,  许继电气股份有限公司 ,  国家电网公司 ,  国网安徽省电力公司

Inventor： 王高鹏 ,  张海龙 ,  牛化鹏 ,  郑月宾 ,  常晶 ,  崔炳涛 ,  潘景霞 ,  焦中原 ,  臧兴平 ,  魏荣耀 ,  冯永顺 ,  赵大鹏 ,  包华 ,  温鑫 ,  许伟

IPC: H02J5/00 ,  H02H7/22 ,  H02H7/26

CPC classification number: H02J5/00 ,  H02H7/22 ,  H02H7/267

Abstract: 本发明涉及变流装置、城轨牵引供电系统及其控制方法，城轨牵引供电系统包括中压网络、牵引变压器、变流装置和直流接触网，变流装置包括两个变流单元，每个变流单元包括至少两个并联设置的变流线路，每个变流线路上串设有变流模块，变流模块由至少两个变流支路并联构成，每个变流支路上串设有DC/AC变换器和交流电抗器。该供电系统中设置有多个并联设置的DC/AC模块，通过并联分压的特性实现提升供电系统整体的容量，能够满足系统的大功率运行。而且，该系统中的多个并联设置的部分可以灵活控制，如果其中部分出现故障时，控制断开故障部分，其他的正常部分仍旧正常工作，此时无需断开整个供电系统。

公开(公告)号：CN111478616A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201910008955.4

申请日：2019-01-04

Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 ,  许继集团有限公司 ,  许继电气股份有限公司

Inventor： 牛化鹏 ,  郑月宾 ,  王高鹏 ,  孟向军 ,  崔炳涛 ,  王林 ,  黄辉 ,  李洁 ,  温鑫 ,  陈彪 ,  丁迪 ,  任战豪 ,  张浩然

IPC: H02M7/797 ,  H02J5/00 ,  H02M1/14 ,  H02M1/12 ,  H02H7/26

Abstract: 本发明提供一种地铁牵引供电系统及双向变流装置，属于地铁牵引供电技术领域。该双向变流装置，包括至少一套变流模块，每套变流模块包括三相绕组变压器、并联设置的至少两个第一变流单元和并联设置的至少两个第二变流单元，所述三相绕组变压器的高压端用于连接变电所交流母线，所述三相绕组变压器的第一低压端连接各第一变流单元的交流端，所述三相绕组变压器的第二低压端连接各第二变流单元的交流端，各第一变流单元的正直流输出端与各第二变流单元的正直流输出端相连后用于与变电所正直流母线相连，各第一变流单元的负直流输出端与各第二变流单元的负直流输出端相连后用于与变电所负直流母线相连。本发明提高了地铁牵引供电系统的运行可靠性。

公开(公告)号：CN115805852A

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202111077281.7

申请日：2021-09-13

Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司

Inventor： 郑月宾 ,  温鑫 ,  刘现军 ,  孟向军 ,  梅桂芳 ,  孟强 ,  李洁 ,  许伟 ,  田昊 ,  黄辉 ,  郜亚秋 ,  李宪鹏 ,  王林 ,  吴金龙

IPC: B60M3/00

Abstract: 本发明公开了一种混合轨道交通牵引供电系统及其控制方法，其中牵引供电系统包括：并联连接的常规整流机组和双向变流机组；常规整流机组分别与高压电网和轨道交通负载端电连接，双向变流机组包括：第二中压柜、双向变压器、第二二极管整流器、逆变器、隔开柜和第二直流开关柜；第二中压柜、双向变压器、第二二极管整流器和第二直流开关柜依次设置于高压电网和轨道交通负载之间，第二二极管整流器还通过隔开柜与逆变器的一端连接，逆变器的另一端与双向变压器连接。通过在常规整流变压器基础上增加能馈绕组的方式，简化了牵引供电系统的结构，减少了中压开关柜、直流开关柜、升压变压器的使用，降低了牵引供电设备的建设成本、简化系统结构设计。

公开(公告)号：CN112467867A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011348176.8

申请日：2020-11-26

Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司

Inventor： 李现鹏 ,  雷霆 ,  孟强 ,  李朋翔 ,  郑月宾 ,  温鑫 ,  许伟 ,  李洁 ,  梅桂芳 ,  田昊 ,  郎学斌 ,  孟向军 ,  王林

IPC: H02J9/06

Abstract: 本发明涉及一种变电所的应急电源、应急电源系统及其控制方法，该应急电源在线路发生故障时，可以从变电所的直流母线取电，并将其逆变、升压至交流母线电压，从而为变电所的动力照明负荷提供稳定的供电电源。本发明所提供的应急电源，不受线路故障的影响，可以在环网线路发生故障时仍然为变电所的动力照明负荷提供稳定的供电电源，具有很高的可靠性。

公开(公告)号：CN207588713U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721401103.4

申请日：2017-10-26

Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司

Inventor： 崔炳涛 ,  张海龙 ,  牛化鹏 ,  郑月宾 ,  王高鹏 ,  郎学斌 ,  梅桂芳 ,  温鑫 ,  李洁 ,  许伟 ,  马伟超 ,  冯永顺 ,  李现鹏 ,  屈文涛 ,  杨少星 ,  王天赐

IPC: H02M7/00 ,  H02M1/32 ,  H05K7/20

Abstract: 一种全功率地铁牵引供电装置功率模块，包括底部安装有导轨的功率模块框架，通过功率模块框架设置功率模块壳体，功率模块壳体内部设有功率半导体器件、驱动板、叠层母排、直流母线电容、吸收回路、散热器、风机以及温度检测电路；功率半导体器件固定在散热器上，驱动板通过光纤与外部连接，散热器与风机形成封闭的风道，功率模块壳体上开有散热孔；吸收回路固定在叠层母排的正极和负极之间，并且能够吸收功率半导体器件在开关过程中的电压尖峰，温度检测电路用于检测整个功率模块中最高和最低温度，根据所检测的最低温度调整风机投入和退出的阈值。本实用新型设计紧凑，在能够实现牵引、回馈及无功补偿功能的基础上，节省了占地面积和设备投资。