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公开(公告)号：CN119754964A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411857745.X
申请日：2024-12-17
Abstract: 本发明公开了一种用于粘接发动机壳体内自由装填式药柱的装置及工艺，包括底座，所述底座上设置有安装孔，安装孔中设置有模筒和前封头，前封头与所述模筒形成的空腔；前封头的内壁上设置有环形凸起；通过在前封头与药柱之间设置有粘接剂和环形凸起，环形凸起保证了药柱与前封头之间留有一定空隙，用于控制填胶或者粘接剂的用量，在前封头上预制环形凸起时，其高度可根据不同产品需求进行调整，通过改变环形凸起的高度，可以控制胶粘剂的使用量，此外，环形凸起可以更好地保证药柱底部的受力均匀，使得药柱在竖向上的姿态准确，进而保证了粘接的可靠性与质量一致性，解决了现有技术中自由装填式药柱无法实现可靠粘接且姿态准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN119593899A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411879290.1
申请日：2024-12-19
IPC: F02K9/10
Abstract: 本发明公开了一种用于实现大推力恒面燃烧的实心装药及其制造工艺，属于固体火箭发动机领域，包括药柱，所述药柱的轴向后端和后端面设置有包覆层，所述包覆层上开设有至少一个沿轴向分布的槽，所述槽的轴向前端与所述药柱的轴向前端连通，没有设置有包覆层的药柱表面即为燃面，通过改变包覆层的面积和槽的面积，可以满足不同的推力要求，以达到燃面恒定的推移规律，使得导弹保持恒定大推力工作，此外，实心装药结构，具有较大的装药量，使得导弹射程提高，解决了现有技术中无法在保证装药量的同时实现恒定大推力的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119712348A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411879418.4
申请日：2024-12-19
Abstract: 本发明公开了一种自由装填式嵌金属丝固体推进剂的成型装置及工艺，属于固体推进剂领域，包括底板，所述底板上依次设置有底座、模筒和顶盖，所述顶盖的上部设置有多个压紧结构；所述模筒的内壁上设置有固体推进剂包覆筒；将金属丝的下端固定在底板上，金属丝的上端固定在顶盖上的紧固件安装块的第一紧固件上，通过将第一紧固件旋进螺纹孔中，可以使得金属丝拉紧，使得可以通过调整金属丝的伸缩量来调节金属丝的内部应力，既保证了金属丝在推进剂中的准直，也保证了金属丝在药浆浇铸过程中保持适当的应力，避免了应力过大导致金属丝断裂的问题，解决了现有技术中金属丝在推进剂中易发生断裂导致固体推进剂成品率不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN114810418A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210461843.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的基于气压驱动的药柱供给装置及电控固体发动机，包括由依次固连的前封头、壳体和喷管组成的本体，所述的前封头、壳体和喷管内部形成腔体，所述的壳体内部的轴向前侧设置有活塞，本发明采用气压作为药柱供给的驱动力，通过将电控固体推进剂药柱的轴向前端与活塞的一面固定相连，防止了燃烧产生的压力抵消驱动气腔作用在活塞左侧的力，保证了活塞轴向前端受到稳定的驱动力；通过设置减压阀，确保了驱动气腔内压力的恒定，保证了电控固体推进剂药柱的在较为稳定的驱动力下持续燃烧，确保了发动机性能的稳定。综上，有效解决现有技术中采用弹簧来实现药柱的进给的装置中药柱与电极的接触力受压缩量影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN116499322A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310077159.2
申请日：2023-01-17
IPC: F42B33/02
Abstract: 本发明提供一种可实现宽压燃气流量控制的装药装置及其设计方法，包括装药管，沿其中心轴设置第一通孔，沿第一通孔的周向布设多个第二通孔，装药管内第一通孔与第二通孔以外的空间填充火药，在装药管内填充火药能够一次性浇铸成型，成型后一次包覆工艺即可完成药柱的制作，第一通孔与第二通孔提供了燃烧面，装药管的装药装填系数高，在相同装药管空间内，本发明装药的有效装药量要远大于多根管状药，因此可有效地提升增面比与增压比，实现宽压范围内弹射内弹道的精确控制，使得导弹在要求过载范围内达到预期出筒速度，为导弹打击范围提升提供有效保障，本实施例还可以通过改变内孔及其定位尺寸来实现对燃面变化的调整，实现燃气流量输出控制。
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公开(公告)号：CN114810419B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210473140.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种有效增大药柱燃面的装药构型及电控发动机，包括外壳，所述的外壳包括依次相连的前封头、壳体和喷管，所述的前封头、壳体和喷管形成容腔，所述的容腔内部设置有前挡板和后挡板，所述的前挡板将容腔分为气源腔和药柱存储腔；本申请中通过在发动机内部径向上布置电极和药柱，与现行同样基于端面电极而采用轴向布置的方案相比，本申请中的燃烧面积近似等于电极空心柱的侧面积，且该面积可以根据发动机的需要进行设计，随着电极的轴向长度的增大而增大，可以显著增大发动机装药的燃烧面积，提高发动机的工作压强和推力，解决了现有技术中装药与电极构型限制了发动机燃烧面积和推力的技术问题。
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公开(公告)号：CN114810419A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210473140.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种有效增大药柱燃面的装药构型及电控发动机，包括外壳，所述的外壳包括依次相连的前封头、壳体和喷管，所述的前封头、壳体和喷管形成容腔，所述的容腔内部设置有前挡板和后挡板，所述的前挡板将容腔分为气源腔和药柱存储腔；本申请中通过在发动机内部径向上布置电极和药柱，与现行同样基于端面电极而采用轴向布置的方案相比，本申请中的燃烧面积近似等于电极空心柱的侧面积，且该面积可以根据发动机的需要进行设计，随着电极的轴向长度的增大而增大，可以显著增大发动机装药的燃烧面积，提高发动机的工作压强和推力，解决了现有技术中装药与电极构型限制了发动机燃烧面积和推力的技术问题。
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