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公开(公告)号：CN1427133A
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：CN02149067.8
申请日：2002-11-20
申请人： 西屋气动刹车技术公司
CPC分类号： B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1068 , E05D2015/1055 , E05D2015/1071 , E05F5/06 , E05F15/565 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/51
摘要： 本发明涉及一种用于移动一个载荷沿着一个弯曲路径运动的传动系统。传动系统包括一个安装该传动系统的底座，底座有一个弯曲路径来引导此载荷沿着弯曲路径运动。有一个安装在底座上相对底座运动的一个载荷连接机构，载荷连接机构用于移动此载荷。载荷连接机构有一个弯曲路径连接滚子来连接弯曲路径构件。一个装在底座上的线性传动机构，线性传动机构包括一个线性传动构件，线性传动构件包括一个传动枢轴。一个传动连接构件在传动连接构件的一个传动力接受端连接到传动枢轴，传动连接构件在传动连接构件的一个传动力连接端包括一个传动枢轴。传动枢轴被连接到载荷连接机构，从而传动枢轴的线性运动引起载荷沿着弯曲路径运动。
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公开(公告)号：CN1419030A
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN02131616.3
申请日：2002-09-11
申请人： 西屋气动刹车技术公司
发明人： 罗伯特·L·奥克利
CPC分类号： B61D19/02 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05F17/004 , E05Y2201/696 , E05Y2900/51
摘要： 一种动力门组件，用于沿着一个线性轴移动一个物体，尤其是利用一个用来移动和支撑相连的门板的螺旋传动构件移动多乘客运输车辆的门。螺旋传动构件与一个传动螺母配合，该传动螺母与两个门板悬挂部件中一个相连接。每个门板悬挂组件都连接到门板上，并且包括至少两个滚子，该滚子与一个螺旋传动构件的外表面配合从而沿着传动轴运动。此螺旋传动构件的一端用连接到一个电动原动机上，此原动机安装到一个安装在门开启结构上的固定支架上。螺旋传动构件的第二端与一个安装到安装在门开启结构上的固定支架上的轴承配合。
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公开(公告)号：CN1495069A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN02150641.8
申请日：2002-11-12
申请人： 西屋气动刹车技术公司
发明人： 罗伯特·L·奥克利
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 在运输车辆中的一种乘客进出系统使用一种活动台阶机构，结合滑动门系统来使用不同种类的乘客进出台阶设备。有至少三个台阶构件的所述的活动台阶机构，从一个惯用台阶机构允许乘客进出从一个街道台阶，活动到一个校正的、共面机构允许自一个通勤台阶进出，通常高出铁轨顶部50英寸。一个间隙缩减装置装在活动台阶机构来减小一个通勤台阶和具有在一个校正的、共面的构件的活动台阶机构间的水平距离，来满足美国残疾人法的联邦法规。
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