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    闭锁机构及开关门方法及包含该闭锁机构的塞拉门
    1.
    发明公开
    闭锁机构及开关门方法及包含该闭锁机构的塞拉门 有权

    公开(公告)号：CN108505875A

    公开(公告)日：2018-09-07

    申请号：CN201810135401.6

    申请日：2018-02-09

    申请人： 长沙一派数控股份有限公司

    发明人： 谌国权

    IPC分类号： E05F15/655 ,  E05D15/10 ,  B61D19/00

    CPC分类号： E05F15/655 ,  B61D19/003 ,  E05D15/1002 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

    摘要： 本发明公开了一种闭锁机构及开关门方法及包含该闭锁机构的塞拉门，闭锁机构包括驱动滚轮、第一导向槽、携门架组件，所述携门架组件包括携门架、第一滚轮、控制板，第一滚轮固定在携门架上并设在第一导向槽内，第一滚轮可沿第一导向槽滚动进而带动携门架组件运动；控制板设有第二导向槽，控制板与携门架刚性连接，驱动滚轮与动力源连接并设在所述第二导向槽内，第一导向槽包括第一直线段与第一曲线段，第二导向槽包括第二直线段、第二曲线段与第三直线段；随着第一滚轮从第一直线段运动到第一曲线段，驱动滚轮从所述第二直线段进入到第二曲线段最后进入到第三直线段并停在第三直线段的终端，完成闭锁，该闭锁机构结构简单且对动力要求小。

    用于车辆的开关体控制装置
    2.
    发明授权
    用于车辆的开关体控制装置 有权

    公开(公告)号：CN106812410B

    公开(公告)日：2018-04-17

    申请号：CN201610824279.4

    申请日：2016-09-14

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 甲斐野嵩志

    IPC分类号： E05F15/70 ,  E05F15/40

    CPC分类号： E06B3/4636 ,  E05F15/42 ,  E05F15/655 ,  E05F15/659 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2900/531

    摘要： 一种用于车辆的开关体控制装置(30)，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；窗部分打开状态确定部分，该窗部分打开状态确定部分确定设置在开关体(1)上的窗部分(50)是否被打开；和移动位置确定部分，该移动位置确定部分确定开关体(1)的移动位置(X，X1，X2)是否处在预设的特定打开移动范围(R)内。在开关体(1)的移动位置(X，X1，X2)处在特定打开移动范围(R)内的情形中，驱动控制部分执行降低开关体(1)的移动速度的移动速度降低控制，以便不超过预定速度。

    车门承载机构
    3.
    发明公开
    车门承载机构 审中-实审

    公开(公告)号：CN107724853A

    公开(公告)日：2018-02-23

    申请号：CN201711054121.4

    申请日：2017-10-31

    申请人： 南京康尼机电股份有限公司

    发明人： 陈乃龙 ,  王宏 ,  何秀全 ,  丁涛

    IPC分类号： E05F15/646 ,  E05F15/655 ,  E05D15/06

    CPC分类号： E05F15/646 ,  E05D15/0608 ,  E05F15/655

    摘要： 本发明公开了一种车门承载机构，该车门承载机构通过两侧的挂架固定在大底架上，两侧挂架上分别固定有摆杆，横梁两端固定在两侧摆杆的下端，每一侧挂架上设有两个相互平行且长度相等的摆杆，使得横梁通过摆杆与挂架连接后呈平行四连杆结构；横梁上设置有上导柱和下导柱，上、下导柱上分别套接有左携门架和右携门架；导轨固定安装在大底架上；传动带带动携门架沿着导柱和导轨滑动带动车门打开；导轨上设有弯道，到导轨弯道时携门架推动横梁、横梁在前后摆杆的作用下同步摆动，实现塞拉动作。本发明所提供的车门承载机构通过采用双导柱并列以及双摆杆连接横梁能够保证携门架运动的稳定性，使得开关车门时车门能够平稳的实现开合。

    门开闭装置
    4.
    发明授权
    门开闭装置 有权

    公开(公告)号：CN105492228B

    公开(公告)日：2018-02-13

    申请号：CN201480034541.4

    申请日：2014-09-24

    申请人： 三井金属爱科特株式会社

    发明人： 濑户直也 ,  木村俊太郎 ,  石垣浩

    IPC分类号： B60J5/04 ,  E05F15/632 ,  B60J5/06 ,  E05F11/54

    CPC分类号： E05D15/1042 ,  E05D15/1047 ,  E05F15/00 ,  E05F15/646 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/56 ,  E05Y2900/531

    摘要： 本发明提供一种门开闭装置。所述门开闭装置具有轨道组件(10)，所述轨道组件(10)包括：沿前后方向延伸的导轨(20)；安装在导轨(20)上的驱动装置(30)；以及支承构件(40)，通过与关闭用线缆(51)的另一端部连接且与打开用线缆(52)的另一端部连接、能利用驱动装置(30)给予的驱动力沿导轨(20)的延伸方向移动，所述关闭用线缆(51)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的一端部上的第一带轮(21)上，并且打开用线缆(52)的一端部与驱动装置(30)连接、且卷绕在设置于导轨(20)的另一端部上的第二带轮(22)上，其中轨道组件(10)以使驱动装置(30)通过车辆主体(1)的开口(P1)、且驱动装置(30)的一部分进入车辆主体(1)的内部的方式，紧固设置在车辆主体(1)的外部。

    车辆用开闭体控制装置
    7.
    发明公开
    车辆用开闭体控制装置 有权

    公开(公告)号：CN107035267A

    公开(公告)日：2017-08-11

    申请号：CN201610822965.8

    申请日：2016-09-13

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 小林谦太 ,  小林康平 ,  竹田佳弘

    IPC分类号： E05F15/655 ,  E05F15/70 ,  B60J5/06

    CPC分类号： E05F15/41 ,  E05F15/643 ,  E05F15/659 ,  E05F15/73 ,  E05F15/655 ,  B60J5/06 ,  E05F15/70 ,  E05Y2400/334 ,  E05Y2900/531

    摘要： 本发明提供一种车辆用开闭体控制装置，即使在脉冲传感器的分辨率较高的情况下，也能够基于其脉冲信号的计数而更可靠检测开闭体的停止。作为位置检测部和最大移动位置存储部的ECU通过对与滑门的移动同步的脉冲信号进行计数，从而检测该滑门的移动位置(门位置X)，并且存储以成为其移动范围的始端的全开位置或全闭位置为基准的滑门的最大移动位置(最大值Xm)。进一步，作为最大移动位置更新判定部的ECU在执行了朝向移动范围的终端侧的滑门的驱动控制的情况下，对门位置X的最大值Xm是否被更新进行判定。并且，作为开闭体停止检测部的ECU在该门位置X的最大值Xm没有更新的状态继续了规定时间T0以上的情况下，判定为滑门已停止。

    用于车辆的开关体控制装置
    8.
    发明公开
    用于车辆的开关体控制装置 有权

    公开(公告)号：CN106812410A

    公开(公告)日：2017-06-09

    申请号：CN201610824279.4

    申请日：2016-09-14

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 甲斐野嵩志

    IPC分类号： E05F15/70 ,  E05F15/40

    CPC分类号： E06B3/4636 ,  E05F15/42 ,  E05F15/655 ,  E05F15/659 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2900/531 ,  E05F15/70 ,  E05F15/40 ,  E05Y2400/35

    摘要： 一种用于车辆的开关体控制装置(30)，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；窗部分打开状态确定部分，该窗部分打开状态确定部分确定设置在开关体(1)上的窗部分(50)是否被打开；和移动位置确定部分，该移动位置确定部分确定开关体(1)的移动位置(X，X1，X2)是否处在预设的特定打开移动范围(R)内。在开关体(1)的移动位置(X，X1，X2)处在特定打开移动范围(R)内的情形中，驱动控制部分执行降低开关体(1)的移动速度的移动速度降低控制，以便不超过预定速度。

    电动滑门中驱结构四轮拉索防脱防绞装置
    9.
    发明公开
    电动滑门中驱结构四轮拉索防脱防绞装置 有权

    公开(公告)号：CN106114161A

    公开(公告)日：2016-11-16

    申请号：CN201610467443.0

    申请日：2016-06-24

    申请人： 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司

    发明人： 谢天祥 ,  周玉成 ,  程永海 ,  王孝伟 ,  郭少琪

    IPC分类号： B60J5/06 ,  E05F15/655

    CPC分类号： B60J5/06 ,  E05F15/655

    摘要： 本发明公开了一种电动滑门中驱结构四轮拉索防脱防绞装置，包括有丝轮和丝轮盖，所述丝轮安装在丝轮盖中，所述丝轮的滑槽上设置有拉索，所述丝轮由电机带动旋转，在所述丝轮的上下两端分别设置有上丝轮护套和下丝轮护套，所述上丝轮护套和下丝轮护套上均设置有卡扣和卡槽，所述上丝轮护套的卡扣连接在下丝轮护套的卡槽上固定住；通过设置有上丝轮护套和下丝轮护套相互互卡来紧紧的护住丝轮，本发明防止拉丝在无闭环的情况下拉索松动串位，通用化平台高，零部件质量极易控制。