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公开(公告)号：CN102257246B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN200980151350.5
申请日：2009-12-01
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F02C6/18 , F01D15/08 , F01D15/10 , F01D19/00 , F01K23/16 , F04D17/14 , F04D25/02 , F04D25/04 , F04D25/06 , F04D25/12 , F05D2220/76 , F05D2260/40 , F05D2260/85 , F05D2270/061 , F25J1/0022 , F25J1/0052 , F25J1/0207 , F25J1/021 , F25J1/0217 , F25J1/0218 , F25J1/0242 , F25J1/0282 , F25J1/0283 , F25J1/0285 , F25J1/0289 , F25J1/0298 , F25J2230/20 , F25J2240/70 , F25J2240/82 , F25J2280/10
摘要： 本发明涉及一种涡轮压缩机机列和一种使该涡轮压缩机机列运行的方法以及一种具有该涡轮压缩机机列的天然气液化设备。涡轮压缩机机列(1)具有涡轮压缩机单元(2，3)和用于驱动该涡轮压缩机单元的驱动机组，该驱动机组具有燃气轮机(4)和发电机(5)以及蒸汽涡轮(6)。蒸汽涡轮与发电机一起借助于离合器装置(7)能够耦联到涡轮压缩机单元和燃气轮机上。离合器装置具有解脱离合器和离合器激励器，借助于该离合器激励器使解脱离合器能够从脱离状态进入到激活状态中，其中在燃气轮机(4)和蒸汽涡轮(6)同步转速时解脱离合器被接入，而当解脱离合器被接入时在蒸汽涡轮和发电机(5)的转速提高时解脱离合器就脱离，因此发电机可由蒸汽涡轮以一种比燃气轮机的涡轮压缩机单元更高的转速来驱动。
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公开(公告)号：CN102257246A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980151350.5
申请日：2009-12-01
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F02C6/18 , F01D15/08 , F01D15/10 , F01D19/00 , F01K23/16 , F04D17/14 , F04D25/02 , F04D25/04 , F04D25/06 , F04D25/12 , F05D2220/76 , F05D2260/40 , F05D2260/85 , F05D2270/061 , F25J1/0022 , F25J1/0052 , F25J1/0207 , F25J1/021 , F25J1/0217 , F25J1/0218 , F25J1/0242 , F25J1/0282 , F25J1/0283 , F25J1/0285 , F25J1/0289 , F25J1/0298 , F25J2230/20 , F25J2240/70 , F25J2240/82 , F25J2280/10
摘要： 本发明涉及一种涡轮压缩机机列和一种使该涡轮压缩机机列运行的方法以及一种具有该涡轮压缩机机列的天然气液化设备。涡轮压缩机机列(1)具有涡轮压缩机单元(2，3)和用于驱动该涡轮压缩机单元的驱动机组，该驱动机组具有燃气轮机(4)和发电机(5)以及蒸汽涡轮(6)。蒸汽涡轮与发电机一起借助于离合器装置(7)能够耦联到涡轮压缩机单元和燃气轮机上。离合器装置具有解脱离合器和离合器激励器，借助于该离合器激励器使解脱离合器能够从脱离状态进入到激活状态中，其中在燃气轮机(4)和蒸汽涡轮(6)同步转速时解脱离合器被接入，而当解脱离合器被接入时在蒸汽涡轮和发电机(5)的转速提高时解脱离合器就脱离，因此发电机可由蒸汽涡轮以一种比燃气轮机的涡轮压缩机单元更高的转速来驱动。
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