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公开(公告)号：CN106460663A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027865.X
申请日：2015-05-05
Applicant: 西门子股份公司
CPC classification number: F02C3/28 , B01D53/22 , B01D2256/12 , F02C7/08 , F05D2260/205 , F02C6/08 , B01D53/228 , F02C7/18
Abstract: 本发明涉及一种用于操作燃气涡轮发动机单元(10)的方法，燃气涡轮发动机单元包括至少具有压气机部(14)和涡轮机部(16)的燃气涡轮发动机(12，12a，12b，12c)，其中压气机部(14)和涡轮机部(16)可通过工作流体(18，20)来操作，并且燃气涡轮发动机单元进一步包括用于氧气提取处理的单元(22)，其中方法包括如下步骤：将来自压气机部(14)的压气机(24)的富氧工作流体(18)的总量排出至用于氧气提取处理的单元(22)以及通过氧气提取处理从富氧工作流体(18)中提取O2。
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公开(公告)号：CN106460663B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201580027865.X
申请日：2015-05-05
Applicant: 西门子股份公司
CPC classification number: F02C3/28 , B01D53/22 , B01D2256/12 , F02C7/08 , F05D2260/205
Abstract: 本发明涉及一种用于操作燃气涡轮发动机单元(10)的方法，燃气涡轮发动机单元包括至少具有压气机部(14)和涡轮机部(16)的燃气涡轮发动机(12，12a，12b，12c)，其中压气机部(14)和涡轮机部(16)可通过工作流体(18，20)来操作，并且燃气涡轮发动机单元进一步包括用于氧气提取处理的单元(22)，其中方法包括如下步骤：将来自压气机部(14)的压气机(24)的富氧工作流体(18)的总量排出至用于氧气提取处理的单元(22)以及通过氧气提取处理从富氧工作流体(18)中提取O2。
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公开(公告)号：CN108025360A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053132.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 西门子股份公司
Abstract: 本发明涉及一种涡轮机组件(1)，特别是燃气轮机燃烧器，包括具有细长间隙(3)的实心主体(2)。另外，其包括通道(4)，该通道(4)位于该主体(2)的间隙(3)内，使得通道(4)在通道(4)与主体(2)的围绕通道(4)的区段(6)之间没有支柱，以通过细长间隙(3)在通道(4)与主体(2)的区段(6)之间提供连续热隔离间隙(5)。在增材制造生成工艺中，特别是通过选择性激光烧结或选择性激光熔化，逐层从金属粉末(10)同步构建通道(4)和主体(2)，其中连续层(11)选择性地融合以构建主体(2)和通道(4)。通道(4)在主体(2)内被布置作为在间隙(3)的内部松散并且离开主体(2)的松散组件。涡轮机组件(1)还包括间隔元件(20)，其中间隔元件(20)中的每一个间隔元件使其端部(21)中的仅一个端部物理地附接到通道(4)或主体(2)，并且将通道(4)放置就位并且离开主体(2)。本发明还涉及所提及的增材制造生成工艺。
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公开(公告)号：CN108025360B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201680053132.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 西门子股份公司
Abstract: 本发明涉及一种涡轮机组件(1)，特别是燃气轮机燃烧器，包括具有细长间隙(3)的实心的主体(2)。另外，其包括通道(4)，该通道(4)位于该主体(2)的间隙(3)内，使得通道(4)在通道(4)与主体(2)的围绕通道(4)的区段(6)之间没有支柱，以通过细长间隙(3)在通道(4)与主体(2)的区段(6)之间提供连续热隔离间隙(5)。在增材制造生成工艺中，特别是通过选择性激光烧结或选择性激光熔化，逐层从金属粉末(10)同步构建通道(4)和主体(2)，其中连续层(11)选择性地融合以构建主体(2)和通道(4)。通道(4)在主体(2)内被布置作为在间隙(3)的内部松散并且离开主体(2)的松散组件。涡轮机组件(1)还包括间隔元件(20)，其中间隔元件(20)中的每一个间隔元件使其端部(21)中的仅一个端部物理地附接到通道(4)或主体(2)，并且将通道(4)放置就位并且离开主体(2)。本发明还涉及所提及的增材制造生成工艺。
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