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公开(公告)号：CN207982189U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820424735.0
申请日：2018-03-27
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 许昌学院
IPC: B21F27/12
Abstract: 本实用新型公开的属于滚笼机技术领域，具体为一种滚笼机钢筋定位板，包括定位板，所述定位板的前后两侧均均匀安装有固定卡筒，前后两组所述固定卡筒之间安装有夹紧部，所述夹紧部上安装有两组螺筒，前侧所述螺筒的后侧安装有固定连接盘，后侧所述螺筒的前表面铰接有四组活动连接盘，所述固定连接盘上安装有四组连接螺栓，所述固定连接盘通过连接螺栓与活动连接盘连接，所述夹紧部的内腔中安装有尺寸调节内筒，本实用新型通过安装有固定卡筒安装在定位板上，并在内腔中更换厚度不一的尺寸调节内筒，改变钢筋的粗细，避免钢筋粗细的变化导致钢圈的尺寸发生变化，并且适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208140057U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820606600.6
申请日：2018-04-26
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 许昌学院
IPC: G01B17/00
Abstract: 本实用新型公开了桥梁隧道裂缝深度测量技术领域的一种桥梁隧道裂缝深度测量仪，包括两组底座，所述底座的顶部设置有导杆一，所述导杆一的顶部活动套接有滑块一，所述滑块一的底部连接有弹簧，且弹簧的底部与底座的顶部连接，所述弹簧套接与导杆一的外壁，两组所述滑块一之间连接有两组导杆二，该裂缝深度测量仪可在测量时，根据导杆上的刻度尺滑动滑块来调整滑块之间的距离，使两组超声波探头能快速测得不同探头间距下的数据，免去人工划线确定探头测量间距的烦恼，测量效率高，设置有储料筒，能够在按压超声波探头的同时挤压出耦合剂涂抹在被测量物体表面，省去人工涂抹烦恼，省时省力。
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公开(公告)号：CN207914881U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820293193.8
申请日：2018-03-01
Applicant: 许昌学院 , 河南省公路工程局集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种隧道钢筋网片加工架，属于建筑工程技术领域，包括底座、垂直固接在底座上的第一支杆和第二支杆；所述底座表面水平开有滑槽，所述滑槽上通过相匹配的滑块滑配连接有若干个竖向钢筋固定件，所述竖向钢筋固定件包括固定圆筒，所述固定圆筒的侧壁通过螺纹孔螺接有紧固螺栓；所述第一支杆上设有若干个可沿第一支杆上下移动的横向钢筋固定件，所述横向钢筋固定件包括套接在第一支杆上的第一套管，所述第一套管的外壁上通过螺纹孔设有紧固螺栓，所述第一套管的外壁上还通过连接杆固接有用于放置横向钢筋的弧形槽，所述第二支杆具有与第一支杆相同的结构。本实用新型能对横向钢筋和竖向钢筋进行固定，且能用于加工不同规格的钢筋网片。
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公开(公告)号：CN204745919U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520436585.1
申请日：2015-06-24
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司
Inventor： 汪润新 , 张勇 , 魏大千 , 任鹏 , 霍海飞 , 李海龙 , 张丽华 , 陆俊杰 , 杨宏永 , 吴菲菲 , 冀荣庆 , 任兴鹏 , 牛红军 , 伊战胜 , 黄秀叶 , 张杰 , 王金锋 , 郑亚芳 , 张永红 , 贺钰晁
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式布袋除尘装置，它含有滤袋箱体和风机箱体，所述滤袋箱体内设置有布袋式滤袋和吸风口，所述风机箱体内设置有风机和排风口，所述风机与电机连接，所述滤袋箱体和风机箱体通过连接管道相互连通，所述吸风口用管道连接于拌合机的上料装置上，所述排风口连接于出风管道上。本实用新型用管道连接在水泥稳定碎石拌合站两个输送带之间的过渡位置，在碎石下落过程中，将含尘气体吸入装置中进行净化处理，达到碎石除尘和净化空气的双重目的。
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公开(公告)号：CN108361048A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810246266.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明提供了一种隧道钢筋支架联接加固装置，属于隧道支护领域，包括多块加固板和多根弧形横联筋，加固板的横截面与隧道的弧度配合，加固板一端设置有凹槽，加固板另一端设置有与凹槽配合的凸块，前一块加固板的凸块依次卡入后一块加固板的凹槽内将多块加固板依次连接构成一组加固梁，弧形横联筋为与隧道弧度配合的圆弧状结构，多组加固梁沿隧道深度方向间隔设置，相邻两组加固梁之间的对应加固板之间设置有弧形横联筋，加固板与弧形横联筋均紧贴隧道钢筋支架设置。该装置结构合理，加固梁与弧形横联筋将整个支护结构联系成为一个整体，增加了钢筋支架间的联接强度，共同承受地压、共同变形，从而提高整体性、稳定性及支护强度。
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公开(公告)号：CN108361048B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810246266.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明提供了一种隧道钢筋支架联接加固装置，属于隧道支护领域，包括多块加固板和多根弧形横联筋，加固板的横截面与隧道的弧度配合，加固板一端设置有凹槽，加固板另一端设置有与凹槽配合的凸块，前一块加固板的凸块依次卡入后一块加固板的凹槽内将多块加固板依次连接构成一组加固梁，弧形横联筋为与隧道弧度配合的圆弧状结构，多组加固梁沿隧道深度方向间隔设置，相邻两组加固梁之间的对应加固板之间设置有弧形横联筋，加固板与弧形横联筋均紧贴隧道钢筋支架设置。该装置结构合理，加固梁与弧形横联筋将整个支护结构联系成为一个整体，增加了钢筋支架间的联接强度，共同承受地压、共同变形，从而提高整体性、稳定性及支护强度。
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