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公开(公告)号：CN115241779A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210724430.2
申请日：2022-06-23
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继时代技术有限公司
Inventor： 廖建 , 郭红起 , 孙鹏程 , 赵伟 , 王团伟 , 陈先勇 , 赵瑞东 , 朱重阳 , 王迎 , 曹华威 , 王军委 , 王启航 , 韩涛 , 刘少锋 , 孙鹏飞 , 尹文慧 , 王其中 , 南国梁
Abstract: 本发明的实施例公开了一种结构性防水工具箱，包括门框，所述门框的左右两侧分别设置有侧门，所述门框的正侧通过合页结构安装有工具箱门，所述门框的上侧安装有上侧板，下侧安装有下侧板，后侧安装有后侧板；所述上侧板上超出所述工具箱门的部分设有门楣；所述门楣的下方设有翻边；所述翻边的内侧折弯，形成水槽；所述水槽的外侧边和所述工具箱门之间安装有密封条。本发明既能彻底防止水进入工具箱内，又结构牢固，安装、拆卸方便。
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公开(公告)号：CN116215384A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211518239.9
申请日：2022-11-29
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及带电作业专用车辆技术领域，尤其涉及一种车用爬梯和绝缘斗臂车。车用爬梯包括固定梯段和活动梯段，固定梯段用于固定到车体上，活动梯段绕水平轴线铰接在固定梯段下端，车用爬梯还包括用于驱动活动梯段绕铰接轴线作翻转动作的翻转驱动机构，活动梯段在其活动行程内具有展开位和收起位，活动梯段具有踩踏结构，在活动梯段处于展开位时踩踏结构处于铰接轴线下侧，在活动梯段处于收起位时踩踏结构处于铰接轴线上侧。上下车时通过翻转驱动机构驱动活动梯段向下翻转至展开位，使活动梯段的踩踏结构离地较近，便于上下车；不使用时通过翻转驱动机构驱动活动梯段向上翻转至收起位，使车用爬梯离地较远，从而避免对车辆通过性造成影响。
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公开(公告)号：CN113530456A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110801666.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多边形打孔工具，包括钻头总成和切削组件；所述钻头总成包括驱动元件和螺旋钻头；所述螺旋钻头固定连接在所述驱动元件的输出端；所述切削组件包括切削侧板，若干所述切削侧板以弧度A折弯，围合拼接成多边形，套设在所述钻头总成的外部；所述切削侧板上开设有卸料孔；所述切削侧板的底端设有切削角。本发明可在螺旋钻头进行打孔期间对圆形孔洞周围土壤进行多边形切削，并通过螺旋钻头的旋转将切削的土壤带出，提高作业效率，同时通过切削工具的折弯次数变化实现多种多边形孔洞的打孔作业。
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公开(公告)号：CN117566542A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311344027.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 袁攀 , 赵伟 , 李磊磊 , 李超 , 张磊 , 韩涛 , 张磊 , 敬玺 , 赵瑞东 , 王启航 , 李耀文 , 王军伟 , 王林森 , 孙鹏飞 , 李林喆 , 王小雨 , 贾伟 , 杨乃新 , 李凯鹏 , 李伟 , 冯全军 , 谢金星 , 李俊男
Abstract: 本发明涉及电缆盘领域，具体涉及一种无轴电缆盘，以便于能在电缆盘内部安装电器模块。无轴电缆盘包括包括架体、绕线轮与电器模块。架体具有旋转导轨。旋转导轨用于同中心轴安装并支撑所述绕线轮，并使绕线轮可绕旋转导轨的中心轴线往复转动，以便缠绕收起或放出外接电缆。所述绕线轮包括用于外接电缆缠绕的绕线面，绕线面内设有沿绕线轮轴向开口的安置腔，以便安装电器模块。无轴电缆盘可在绕线轮内部安装各种电器模块，满足多样化功能需求的同时有效减小了其整体的占用空间，进而便于电缆盘的作业与运输。
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公开(公告)号：CN111994734B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010626790.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种电缆卷盘及使用该卷盘的电力作业车辆，适用于狭小空间使用，该电缆卷盘包括：卷盘、驱动系统和固定架。卷盘由圆盘、搭板圆盘和圆筒通过焊接或螺栓固定而成，所述圆盘根据所收纳电缆的种类设置不同直径的钢圈，钢圈与钢圈为同心圆，通过辐板焊接固定在一起。搭板圆盘参照圆盘由相同规格和数量的同心钢圈组成，通过“Z”型辐板焊接固定。原盘和搭板圆盘通过圆筒焊接固定在一起，再通过转轴固定在固定架上，通过驱动系统使卷盘旋转起来进行电缆收纳。该电缆卷盘通过将多根电缆通过缠绕于多层搭板所形成的同心空间内，可有效降低整个卷盘的安装宽度，满足在狭小空间内安装和使用的要求，可为车厢内腾出更多空间用于设备摆放或布局优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111711107B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010388415.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆，检修箱包括若干个尺寸和检修窗相匹配的箱体，箱体内根据设备功能需求可安装不同类型检修设备，箱体上下部固定于沟槽内，使得箱体紧贴于箱体侧壁，箱体下部通过滚轮左右滑动，通过人员在车厢外推动检修箱的左右滑动切换，可实现一个检修窗内对不同类型的多种类车内检修设备进行操作的需求。本发明在使用车厢内辅助设备操作时，只需将车厢的可开启封板打开，通过检修窗操作即可。通过该种检修作业方式可实现车厢外部的检修设备操作，避免人员进入车厢内作业，操作更加便捷。电力作业车辆车厢内无需保留操作人员的操作空间，集中式的设备和线缆安装方式可提高车厢内设备的空间利用率。
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公开(公告)号：CN111711107A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010388415.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆，检修箱包括若干个尺寸和检修窗相匹配的箱体，箱体内根据设备功能需求可安装不同类型检修设备，箱体上下部固定于沟槽内，使得箱体紧贴于箱体侧壁，箱体下部通过滚轮左右滑动，通过人员在车厢外推动检修箱的左右滑动切换，可实现一个检修窗内对不同类型的多种类车内检修设备进行操作的需求。本发明在使用车厢内辅助设备操作时，只需将车厢的可开启封板打开，通过检修窗操作即可。通过该种检修作业方式可实现车厢外部的检修设备操作，避免人员进入车厢内作业，操作更加便捷。电力作业车辆车厢内无需保留操作人员的操作空间，集中式的设备和线缆安装方式可提高车厢内设备的空间利用率。
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公开(公告)号：CN111994734A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010626790.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 一种电缆卷盘及使用该卷盘的电力作业车辆，适用于狭小空间使用，该电缆卷盘包括：卷盘、驱动系统和固定架。卷盘由圆盘、搭板圆盘和圆筒通过焊接或螺栓固定而成，所述圆盘根据所收纳电缆的种类设置不同直径的钢圈，钢圈与钢圈为同心圆，通过辐板焊接固定在一起。搭板圆盘参照圆盘由相同规格和数量的同心钢圈组成，通过“Z”型辐板焊接固定。原盘和搭板圆盘通过圆筒焊接固定在一起，再通过转轴固定在固定架上，通过驱动系统使卷盘旋转起来进行电缆收纳。该电缆卷盘通过将多根电缆通过缠绕于多层搭板所形成的同心空间内，可有效降低整个卷盘的安装宽度，满足在狭小空间内安装和使用的要求，可为车厢内腾出更多空间用于设备摆放或布局优化。
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公开(公告)号：CN221447630U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323259181.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继时代技术有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 袁攀 , 赵伟 , 赵瑞东 , 张省 , 陈俊凯 , 卢果 , 李子豪 , 李文博 , 潘晓斌 , 王林森 , 张硕磊 , 杨乃新 , 李俊男 , 张磊 , 李超 , 姜卫国 , 孙鹏飞 , 王小雨
Abstract: 本实用新型涉及一种电缆盘及其电器模块，属于绕线轮技术领域。本实用新型通过增加一个转换开关，利用该转换开关将输入接口接入的线路划分成两路，每一路均包括有电源线和通信线，第一路为电缆盘内部供电和通信，第二路连接到转换接口，用于连接下一级无轴电缆盘的输入接口。本实用新型可通过对切换开关的控制来实现第一路和第二路的切换，即实现本地电器使用或者作为中继供以下一级电缆盘使用，不需要额外增加一套电器模块。
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公开(公告)号：CN214167288U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022789300.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 王团伟 , 朱重阳 , 陈先勇 , 崔路 , 赵伟 , 金灿 , 张岩龙 , 黄晔矿 , 张琦 , 王迎 , 刘少峰 , 管烽博 , 张伟峰 , 李世超 , 苏浩 , 王启航 , 王玲玲 , 尹文慧
Abstract: 本实用新型涉及一种新型绝缘斗臂车及其车架结构，包括主梁、斜拉梁、上封板以及下封板；所述主梁包括相互平行的两根纵梁，所述两根纵梁之间设置若干组交叉斜拉梁；所述上封板覆盖在两根纵梁的上端面或者位于两根纵梁的上端面之间；所述下封板覆盖在两根纵梁的下端面，或者位于两根纵梁的下端面之间。满足中重型设备车架的抗扭性，高强度要求。并在保证车架强度的前提下，降低了对主梁、横梁以及斜拉梁厚度的要求，使得车架的结构更加紧凑。
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