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公开(公告)号：CN103475028B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310438911.8
申请日：2013-09-24
申请人： 许继电气股份有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
IPC分类号： H02J3/38
摘要： 本发明公开了一种制动回馈装置对供电系统的防逆流控制系统和控制方法，控制系统包括用于设置在供电系统的配电变压器与中压环网连接处、且位于配电变压器出口的用于检测电流方向的防逆流监测装置，防逆流监测装置与SCADA监控系统通讯连接，SCADA监控系统用于与各制动回馈变流器通信连接。本发明利用现有的系统结构，在各防逆流监测点处设置防逆流监测装置，实时检测监测点处配电变压器侧的电流方向，当检测到有逆向电流时，将逆流信号通过SCADA监控系统下发到每个地铁制动回馈装置，控制其减小对中压环网的回馈输出功率直至逆流信号消失。该方法简便易行，根据实际情况智能控制，能够防止供电系统逆流的发生，避免对高压电网的安全可靠运行造成影响。
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公开(公告)号：CN103475028A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310438911.8
申请日：2013-09-24
申请人： 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
IPC分类号： H02J3/38
摘要： 本发明公开了一种制动回馈装置对供电系统的防逆流控制系统和控制方法，控制系统包括用于设置在供电系统的配电变压器与中压环网连接处、且位于配电变压器出口的用于检测电流方向的防逆流监测装置，防逆流监测装置与SCADA监控系统通讯连接，SCADA监控系统用于与各制动回馈变流器通信连接。本发明利用现有的系统结构，在各防逆流监测点处设置防逆流监测装置，实时检测监测点处配电变压器侧的电流方向，当检测到有逆向电流时，将逆流信号通过SCADA监控系统下发到每个地铁制动回馈装置，控制其减小对中压环网的回馈输出功率直至逆流信号消失。该方法简便易行，根据实际情况智能控制，能够防止供电系统逆流的发生，避免对高压电网的安全可靠运行造成影响。
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公开(公告)号：CN113644644B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110879030.4
申请日：2021-08-02
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超级电容轨道交通能馈装置的能量管理系统及方法，应用于储能型轨道交通超级电容能馈装置，由不同站点的超级电容能馈装置控制器自主时时评估超级电容容量利用情况，针对超级电容能馈装置的超级电容工作区间进行在线迭代优化，实现超级电容能馈系统储能容量的最大化利用，从而提高工程上同规格储能型能馈系统在不同站点的容量利用情况，使列车制动能量最大程度的实现本站吸收，减小线路损耗。
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公开(公告)号：CN113640598A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110816960.5
申请日：2021-07-20
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种超级电容储能装置环流测试系统及测试方法，设计了超级电容储能装置环流测试系统，通过设置第一电容单元、第二电容单元，并将电容单元通过可控开关与双向变流器相互连接，模拟出城市轨道交通超级电容储能装置的电路拓扑，为超级电容储能装置环流测试提供了试验基础，并设计了全流程的测试方法，包括模拟现场列车刹车、启动等运行工况，以及大功率循环充放电测试的情况，可在非现场环境进行城市轨道交通超级电容储能装置模拟现场列车刹车、启动时的试验工况，进行大功率循环充放电测试，验证系统的充放电策略及装置稳定性。
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公开(公告)号：CN113410980B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010187057.2
申请日：2020-03-17
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种换流阀中功率模块的旁路开关的控制装置，属于直流输电技术领域，包括软件过压驱动电路，包括第一处理器，用于根据获取的功率模块承受的数字电压信号，将该信号与设定的数字过压保护值进行比较，输出第一路过压驱动信号；硬件保护驱动电路，用于根据获取的功率模块承受的模拟电压信号，将该信号与设定的模拟过压保护值进行比较，输出第二路过压驱动信号；冗余控制电路，用于根据第一路过压驱动信号或者第二路过压驱动信号，输出所述旁路开关的驱动信号。本发明通过软件驱动与硬件驱动相结合，实现了旁路开关的驱动，提高了驱动可靠性。
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公开(公告)号：CN104309488B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410559590.1
申请日：2014-10-20
申请人： 许继电气股份有限公司
IPC分类号： B60L7/02
摘要： 本发明涉及一种地铁制动能量消耗的控制方法，属于地铁再生制动技术领域。本发明结合滞环和PI两种控制模式，当地铁的直流母线电压超过设定值Udc2时，采用滞环控制制动电阻，当直流母线电压小于Udc2时，采用PI控制。本发明充分结合了两种控制模式的优点，使地铁制动电阻能够快速吸收刹车制动能量，而且在吸收过程中兼具了稳定性、精确性的要求。本发明既可以满足刹车制动实时性快，要较快抑制直流母线电压的上升，又可以避免单一滞环控制时频率无法确定的缺点。
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公开(公告)号：CN104111406A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410290982.2
申请日：2014-06-24
申请人： 许继电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明涉及一种基于频率反馈扰动的孤岛检测方法与装置，包括：初步判断步骤：检测电网参数，初步判断是否进入孤岛状态；扰动步骤：若进入孤岛状态，则锁相环输出的频率与电网频率的频率差通过PI控制器进行调节，作为无功电流输入参考值iq*+输出到无功电流控制环节；再次判断步骤：再次检测电网参数，判断是否真正发生孤岛效应。本发明将被动式孤岛检测与主动式孤岛检测相结合，能够减小逆变器检测盲区，能准确、快速地检测到孤岛现象的发生；而且方法本身不存在人为的频率、相位等扰动，也不向电网引入谐波，降低了孤岛检测算法对逆变器输出电流总谐波含有量影响。
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公开(公告)号：CN104078997A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410298778.5
申请日：2014-06-26
申请人： 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H02J3/38
CPC分类号： Y02E10/563 , Y02E10/58
摘要： 本发明涉及一种光伏并网逆变器离网与并网模式切换控制方法，属于光伏发电技术领域。本发明在并网运行阶段逆变器实时记录网侧电压正常时的幅值及频率，当电网掉电时，记录网侧电压相角，以此作为离网控制过程中交流电压控制的指令实现逆变器由并网至离网的平滑切换；在离网运行阶段，逆变器实时检测网侧电压状态，当电网上电后，逆变器进行负载侧电压幅值相位与网侧电压的同步控制，待负载电压与网侧电压同幅值同相位时闭合网侧开关，控制模式由交流电压控制模式转化为MPPT控制模式，逆变器实现由离网至并网的平滑切换。
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公开(公告)号：CN111509748B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010192133.9
申请日：2020-03-18
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能变流器控制方法及装置，其中方法包括如下步骤：检测储能变流器的交流电压；判断交流电压是否发生突变；当交流电压发生突变时，通过滞后控制和PI控制调整储能变流器。在交流电压突变即突然降低至第一预设电压值时或由低压区突然升高至第二预设电压值时，通过采用滞后控制与PI控制的混合控制方式，克服了由于电网环境差别带来的电压突变及相应的电流抖动所带来的电流冲击，减少高/低压穿越时的电流抖动，保证高/低压穿越时电压和电流的平稳过度，延长电网设备的寿命。
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公开(公告)号：CN113644644A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110879030.4
申请日：2021-08-02
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超级电容轨道交通能馈装置的能量管理系统及方法，应用于储能型轨道交通超级电容能馈装置，由不同站点的超级电容能馈装置控制器自主时时评估超级电容容量利用情况，针对超级电容能馈装置的超级电容工作区间进行在线迭代优化，实现超级电容能馈系统储能容量的最大化利用，从而提高工程上同规格储能型能馈系统在不同站点的容量利用情况，使列车制动能量最大程度的实现本站吸收，减小线路损耗。
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