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公开(公告)号:CN109428135B
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN201710719522.0
申请日:2017-08-21
申请人: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种电动车充电控制方法及系统,通过采集电动车充电功率,将采集的电动车充电功率与设定的功率比较,若所述采集的电动车充电功率小于所述设定的功率,采用固定费率的充电方式对电动车充电;当所述采集的电动车充电功率大于所述设定的功率,采用自动费率的充电方式对电动车充电。本发明采用分段计费的方式实现费率的调整,从而实现对不同充电功率的电动车实现了自动匹配,针对性的、自适应的充电,既可以适用于电动自行车的充电,也可以适用于电动三轮车和老年代步车等大功率电动车的充电,充电功能实现了多样化,充电方式也比较灵活。
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公开(公告)号:CN109428135A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201710719522.0
申请日:2017-08-21
申请人: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC分类号: H01M10/446 , H01M10/42 , H01M2010/4278
摘要: 本发明提供了一种电动车充电控制方法及系统,通过采集电动车充电功率,将采集的电动车充电功率与设定的功率比较,若所述采集的电动车充电功率小于所述设定的功率,采用固定费率的充电方式对电动车充电;当所述采集的电动车充电功率大于所述设定的功率,采用自动费率的充电方式对电动车充电。本发明采用分段计费的方式实现费率的调整,从而实现对不同充电功率的电动车实现了自动匹配,针对性的、自适应的充电,既可以适用于电动自行车的充电,也可以适用于电动三轮车和老年代步车等大功率电动车的充电,充电功能实现了多样化,充电方式也比较灵活。
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