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公开(公告)号:CN104302874A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201380012694.4
申请日:2013-03-06
申请人: 诺沃皮尼奥内股份有限公司
CPC分类号: F02C7/18 , F01D17/146 , F01D17/148 , F01D19/02 , F01D25/12 , F01D25/34 , F02C7/04 , F02C7/26 , F02C7/27 , F04D25/14 , F04D29/664 , F04D29/665 , F05D2260/964 , Y02T50/675
摘要: 本发明公开了一种航改式燃气涡轮机(102),包括:进气增压室(103);压缩机,其具有与进气增压室(103)流体连通的压缩机进气口;燃烧器;高压涡轮机;动力涡轮机。强制空气流发生器(111)布置成与进气增压室(103)流体连通。闸板布置(123)设置在燃烧空气流动路径(105)中,被布置和控制成用以闭合燃烧空气流动路径,以便借助于强制空气流发生器(111)将所述进气增压室加压到足以使得加压空气流过航改式燃气涡轮机(102)的压力。
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公开(公告)号:CN104302874B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201380012694.4
申请日:2013-03-06
申请人: 诺沃皮尼奥内股份有限公司
CPC分类号: F02C7/18 , F01D17/146 , F01D17/148 , F01D19/02 , F01D25/12 , F01D25/34 , F02C7/04 , F02C7/26 , F02C7/27 , F04D25/14 , F04D29/664 , F04D29/665 , F05D2260/964 , Y02T50/675
摘要: 本发明公开了一种航改式燃气涡轮机(102),包括:进气增压室(103);压缩机,其具有与进气增压室(103)流体连通的压缩机进气口;燃烧器;高压涡轮机;动力涡轮机。强制空气流发生器(111)布置成与进气增压室(103)流体连通。闸板布置(123)设置在燃烧空气流动路径(105)中,被布置和控制成用以闭合燃烧空气流动路径,以便借助于强制空气流发生器(111)将所述进气增压室加压到足以使得加压空气流过航改式燃气涡轮机(102)的压力。
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