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公开(公告)号：CN1793678B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200510133806.9
申请日：2005-12-21
申请人： 谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/141
摘要： 本发明涉及一种用于一安装在汽车中的换挡分离离合器(6)的分离装置(1)。该分离装置(1)包括一个操纵杠杆(2)，它与一个外壳(3)以及一个分离轴承(4)共同构成一个结构单元。所述外壳(3)通过不同长度的支承面(8a、8b，18a、18b)直接支承在操纵杠杆(2)上，由此可以实现一个高度补偿“S”。
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公开(公告)号：CN101688568A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880021571.6
申请日：2008-05-13
申请人： 谢夫勒两合公司
发明人： 路德维希·温克尔曼
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/14
摘要： 本发明涉及一种离合器分离轴承-引导结构，这种离合器分离轴承-引导结构以自身公知的方式有助于在引导体上引导离合器分离轴承，该引导体例如实施为引导轴颈，并且包围变速器输入轴。本发明的任务在于，实现如下解决方案，即，通过该解决方案在较宽的温度范围内在机械运行性能方面、尤其在离合器分离轴承-引导结构的自由运动和居中性方面得到相对于迄今的结构方式的优点。根据本发明，该任务通过离合器分离轴承-引导装置得以解决，该离合器分离轴承-引导装置带有引导套筒体，该引导套筒体由合成材料制成并且限定作为滑动引导面起作用的内表面，其中，所述引导套筒体包括前部的在装入位置中面向离合器弹簧片的端面边缘区域、背向该离合器弹簧片的后部的端面边缘区域以及此外在两个端面边缘区域之间延伸的套体，并且该离合器分离轴承-引导装置带有容纳结构，这种容纳结构限定用米容纳引导套筒体而设置的容纳套筒，该容纳套筒包括前部的套筒边缘区域和后部的套筒边缘区域，套筒边缘区域与相应的端面边缘区域相邻。其中，离合器分离轴承装置由此而著称，即，在上述端面边缘区域内引导套筒体以及用来容纳引导套筒体而设置的容纳套筒分别通过保持结构互相联接，其中，保持结构通过如下方式构造，即，该保持结构提供下嵌合壁，通过该下嵌合壁引导套筒体在边缘区域内被嵌合并且被径向向外地支撑。
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公开(公告)号：CN1227462C
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN02800542.2
申请日：2002-03-20
申请人： INA谢夫勒两合公司
CPC分类号： F16D13/755 , F16C19/163 , F16C23/084 , F16D23/146
摘要： 本发明涉及一种分离轴承(3)，该轴承包括一个不转动的外环(9)和一个转动的内环(13)、在内外环之间导引的滚动体(14)。所述内环(13)配备有一个调整环(4a)，其中在这两个结构件之间的支承区域(18)内插入一个滑动元件(19a)。在支承区域(18)内，相互支承的结构件即调整环(4a)和内环(13)形成了能使这些结构件实现自调整的球窝弧(21，22)。
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公开(公告)号：CN100559038C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200510108676.3
申请日：2005-10-18
申请人： INA-谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16D23/14
摘要： 本发明涉及一种用于汽车上的操纵分离离合器的分离装置(4)，它具有一支承在壳体(3)上的自动调整的设计成斜肩轴承的滚动轴承形式的分离轴承(7)，此轴承具有一不可旋转地设置的轴承外环(8)和一可旋转的轴承内环(9)，以及在它们之间导引的滚动体(11)。为了有利地改进这种普通的分离装置(4)，一方面给轴承内环(9)配设一调整环(16)，为了将分离轴承(7)可回转地设置在调整环(16)的支承区内，在轴承内环(9)上以其互补的球面截形部分(19，20)的形式装入一滑动元件(21)。另一方面给调整环(16)径向布置的环形法兰配设一降低噪声和磨损的涂层(22)，一与操纵分离离合器连接的弹簧件(18)支承在该涂层上。
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公开(公告)号：CN1457404A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN02800542.2
申请日：2002-03-20
申请人： INA谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D13/755 , F16C19/163 , F16C23/084 , F16D23/146
摘要： 本发明涉及一种分离轴承(3)，该轴承包括一个不转动的外环(9)和一个转动的内环(13)、在内外环之间导引的滚动体(14)。所述内环(13)配备有一个调整环(4a)，其中在这两个结构件之间的支承区域(18)内插入一个滑动元件(19a)。在支承区域(18)内，相互支承的结构件即调整环(4a)和内环(13)形成了能使这些结构件实现自调整的球窝弧(21，22)。
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公开(公告)号：CN101344119A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810092391.9
申请日：2008-04-28
申请人： 谢夫勒两合公司
发明人： 路德维希·温克尔曼
CPC分类号： F16D23/142 , F16C19/163 , F16C35/06 , F16C2361/43
摘要： 本发明涉及一种离合器分离轴承装置，该离合器分离轴承装置用于在环行的离合器结构(例如离合器弹簧盘)和致动器系统(例如分离缸)之间传递轴向力，并且由此确定离合器结构的连接状态。根据本发明，该任务通过离合器分离轴承装置解决，其特征在于，所述安全环结构具有多个沿着圆周方向相互间隔并且支撑所述盘形弹簧的支撑爪，其中，所述支撑爪的轴向位置被如此确定，即所述盘形弹簧通过所述支撑爪而被确保处于张紧状态中。
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公开(公告)号：CN101135352A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710128359.7
申请日：2007-07-10
申请人： 谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16F15/131 , F16F15/139
CPC分类号： F16F15/13171 , F16C17/02 , F16C19/30 , F16C19/36 , F16C21/00 , F16C33/36 , F16C33/6607 , F16C33/761 , F16C33/767 , F16C33/7826 , F16C33/7886 , F16C33/80 , F16C2361/55
摘要： 本发明涉及一种双惯量飞轮，其由直接与内燃机的驱动轴连接的盘形初级质量和与该初级质量同轴设置并通过离合器与变速器的输入轴连接的盘形次级质量组成，初级和次级质量通过多个设置在其间的减振件相互连接并与这些减振件的作用相反通过设置在初级质量轴承凸缘上降低摩擦的轴承结构可彼此相对扭转。轴承结构在初级与次级质量之间既通过用于吸收径向原动力的滑动轴承也通过用于吸收轴向原动力的角接触球轴承构成，其在内和外轴承圈上的槽形滚道内滚动的滚动体构成为球形辊，具有各两个对称的从球形基本形状展平并彼此平行设置的侧面，以及其在轴承圈之间在滚动体两侧密封的间隙构成为油杯，该间隙由于滚动体减少的结构空间而大于相同尺寸的球轴承。
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公开(公告)号：CN1793678A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510133806.9
申请日：2005-12-21
申请人： INA-谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/12 , F16D2023/141
摘要： 本发明涉及一种用于一安装在汽车中的换档分离离合器(6)的分离装置(1)。该分离装置(1)包括一个操纵杠杆(2)，它与一个外壳(3)以及一个分离轴承(4)共同构成一个结构单元。所述外壳(3)通过不同长度的支承面(8a、8b，18a、18b)直接支承在操纵杠杆(2)上，由此可以实现一个高度补偿“S”。
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公开(公告)号：CN1463336A
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：CN02801724.2
申请日：2002-04-13
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
CPC分类号： F16D23/144 , F16C19/163 , F16C23/084 , F16C2361/43
摘要： 本发明涉及自调节分离轴承(3a)，具有旋转固定地安排的外环(9a)和环绕的内环(13a)，其上支靠有调节环(4a)。为了自调节分离轴承(3a)，在内环(13a)与调节环(4a)之间设有接触区(18a)，其中所述这些部件具有碗形段(20a、21a)。
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公开(公告)号：CN101135352B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200710128359.7
申请日：2007-07-10
申请人： 谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16F15/131 , F16F15/139
CPC分类号： F16F15/13171 , F16C17/02 , F16C19/30 , F16C19/36 , F16C21/00 , F16C33/36 , F16C33/6607 , F16C33/761 , F16C33/767 , F16C33/7826 , F16C33/7886 , F16C33/80 , F16C2361/55
摘要： 本发明涉及一种双惯量飞轮，其由直接与内燃机的驱动轴连接的盘形初级质量和与该初级质量同轴设置并通过离合器与变速器的输入轴连接的盘形次级质量组成，初级和次级质量通过多个设置在其间的减振件相互连接并与这些减振件的作用相反通过设置在初级质量轴承凸缘上降低摩擦的轴承结构可彼此相对扭转。轴承结构在初级与次级质量之间既通过用于吸收径向原动力的滑动轴承也通过用于吸收轴向原动力的角接触球轴承构成，其在内和外轴承圈上的槽形滚道内滚动的滚动体构成为球形辊，具有各两个对称的从球形基本形状展平并彼此平行设置的侧面，以及其在轴承圈之间在滚动体两侧密封的间隙构成为油杯，该间隙由于滚动体减少的结构空间而大于相同尺寸的球轴承。
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