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公开(公告)号:CN1934562B
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200480042484.0
申请日:2004-03-25
Applicant: 贝尔直升机泰克斯特龙公司
Inventor: 肯尼斯·E·布伊尔塔 , 詹姆斯·E·哈里斯 , 布赖恩·P·霍恩扎 , 杰弗里·W·埃普 , 凯尼·J·舒尔特
CPC classification number: B64C39/024 , B64C13/20 , B64C2201/021 , B64C2201/086 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/165 , B64C2201/187 , B64C2201/205 , G05D1/0027 , G05D1/0684
Abstract: 一种用于控制飞机飞行的系统,包含传感器(37,43)、接收机(45)和数字控制系统(57),它们都在飞机上携带。传感器(37,43)确定飞机相对于地面的位置和飞机的惯性运动。接收机(45)接收发射的数据(51,55),该数据通信参考交通工具相对于地面的位置和运动。控制系统(57)使用来自传感器(37,43)和接收机(45)的数据,计算飞机相对于参考交通工具的位置和速度,然后命令飞机上的飞行控制设备(33)以如下方式操纵飞机:保持相对于参考交通工具的选择的位置和/或速度。该系统允许使用图形或触觉用户接口。
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公开(公告)号:CN1934562A
公开(公告)日:2007-03-21
申请号:CN200480042484.0
申请日:2004-03-25
Applicant: 贝尔直升机泰克斯特龙公司
Inventor: 肯尼斯·E·布伊尔塔 , 詹姆斯·E·哈里斯 , 布赖恩·P·霍恩扎 , 杰弗里·W·埃普 , 凯尼·J·舒尔特
CPC classification number: B64C39/024 , B64C13/20 , B64C2201/021 , B64C2201/086 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/165 , B64C2201/187 , B64C2201/205 , G05D1/0027 , G05D1/0684
Abstract: 一种用于控制飞机飞行的系统,包含传感器(37,43)、接收机(45)和数字控制系统(57),它们都在飞机上携带。传感器(37,43)确定飞机相对于地面的位置和飞机的惯性运动。接收机(45)接收发射的数据(51,55),该数据通信参考交通工具相对于地面的位置和运动。控制系统(57)使用来自传感器(37,43)和接收机(45)的数据,计算飞机相对于参考交通工具的位置和速度,然后命令飞机上的飞行控制设备(33)以如下方式操纵飞机:保持相对于参考交通工具的选择的位置和/或速度。该系统允许使用图形或触觉用户接口。
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