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公开(公告)号：CN114802487A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210475217.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明提供一种节能竞技大赛赛车车壳及其制作方法，该方法是先对赛车造型建模并获取数字模型，根据数字模型利用环形的椴木板制作车壳主体支撑结构，再通过沿椴木板周向分布的竹丝依次将椴木板连接固定，形成车壳主体，再在车壳主体外表面固定一层热缩膜即可，所形成的赛车车壳，以解决现有车壳设计存在的制作周期长，成本高，重量大，且修复难度大等问题。属于节能赛车设计领域。
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公开(公告)号：CN114802487B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210475217.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明提供一种节能竞技大赛赛车车壳及其制作方法，该方法是先对赛车造型建模并获取数字模型，根据数字模型利用环形的椴木板制作车壳主体支撑结构，再通过沿椴木板周向分布的竹丝依次将椴木板连接固定，形成车壳主体，再在车壳主体外表面固定一层热缩膜即可，所形成的赛车车壳，以解决现有车壳设计存在的制作周期长，成本高，重量大，且修复难度大等问题。属于节能赛车设计领域。
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公开(公告)号：CN217753902U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221033165.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 贵州大学
IPC: B62D27/06
Abstract: 本实用新型提供一种节能竞技大赛赛车车壳，该车壳包括沿车体长度方向依次分布的环形板，环形板的环形断面宽度为1‑3cm，环形板上沿周向分布固定有连接条，所述环形板之间依次通过沿周向分布并拉直的连接条固定连接以形成车壳主体，车壳主体的外表面热熔有一层热缩膜，该车壳主体截断分割为两部分，且所述两部分可拆分式固定连接。以解决现有车壳设计存在的制作周期长，成本高，重量大，且修复难度大等问题。属于节能赛车设计领域。
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