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公开(公告)号：CN116520817B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310815487.8
申请日：2023-07-05
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了基于高速公路的ETC系统运行状态实时监控系统及方法，系统包括：运行参数获取模块，用于获取ETC系统的运行参数，获得运行参数集；数据分类模块，用于对运行参数集中的数据通过故障模型进行分类，获得故障数据和非故障数据；预测模块，用于为非故障数据匹配预测模型，获得与非故障数据匹配的预测模型，基于匹配出的预测模型对非故障数据进行故障预测，获得预测结果；故障原因查找模块，用于基于故障数据以及预测结果中故障概率高的数据查找出对应的故障原因；运维策略模块，用于为故障原因自动匹配出相应的运维策略。通过预测模型可以对非故障数据进行预测，进一步提升故障预测能力，提前运维可能发生故障的设备，避免故障发生。
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公开(公告)号：CN115936677A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211645308.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种ETC大数据运维管理系统，涉及运维管理技术领域，包括业务应用层、数据服务层和计算层，所述业务应用层包括ETC数据管理、项目管理、数据大屏和BI报表，所述数据服务层包括数据服务上层和数据服务下层，所述数据服务上层包括标签管理、引擎管理和服务管理。本发明的优点在于：采用新的运维模型，将ETC数据整体化作为独立的数字化项目进行处理，针对ETC数据形成的项目进行项目管理和数据管理双重管理运算模式，并在项目管理的基础上对数据进一步的进行规范化管理，便于快速的对ETC数据进行分类、采集和追踪，且对分类的数据进行评审，能够有效的去除干扰信息，降低运维系统不必要的运算量，能够有效的提高运维系统的计算速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119339550B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411856415.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种结合ETC门架数据的路网状态预测方法及系统，获取用户在与交通管理系统进行智能交互的过程中输入的预测指示信息，包括拟进行预测的交通路网数据，针对拟进行预测的交通路网数据的干预预测指令；对干预预测指令进行指令表征向量提取，得到干预预测指令表征向量，对拟进行预测的交通路网数据进行路网数据表征向量提取，得到路网数据表征向量；基于干预预测指令表征向量，对路网数据表征向量进行干预预测，得到目标路网数据表征向量，并对目标路网数据表征向量进行路网信息还原映射，得到拟进行预测的交通路网数据对应的目标交通路网数据，目标交通路网数据的各交通要素是在干预方式下产生的。本申请可以增加交通路网数据预测的精度。
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公开(公告)号：CN119339550A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411856415.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种结合ETC门架数据的路网状态预测方法及系统，获取用户在与交通管理系统进行智能交互的过程中输入的预测指示信息，包括拟进行预测的交通路网数据，针对拟进行预测的交通路网数据的干预预测指令；对干预预测指令进行指令表征向量提取，得到干预预测指令表征向量，对拟进行预测的交通路网数据进行路网数据表征向量提取，得到路网数据表征向量；基于干预预测指令表征向量，对路网数据表征向量进行干预预测，得到目标路网数据表征向量，并对目标路网数据表征向量进行路网信息还原映射，得到拟进行预测的交通路网数据对应的目标交通路网数据，目标交通路网数据的各交通要素是在干预方式下产生的。本申请可以增加交通路网数据预测的精度。
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公开(公告)号：CN116520817A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310815487.8
申请日：2023-07-05
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了基于高速公路的ETC系统运行状态实时监控系统及方法，系统包括：运行参数获取模块，用于获取ETC系统的运行参数，获得运行参数集；数据分类模块，用于对运行参数集中的数据通过故障模型进行分类，获得故障数据和非故障数据；预测模块，用于为非故障数据匹配预测模型，获得与非故障数据匹配的预测模型，基于匹配出的预测模型对非故障数据进行故障预测，获得预测结果；故障原因查找模块，用于基于故障数据以及预测结果中故障概率高的数据查找出对应的故障原因；运维策略模块，用于为故障原因自动匹配出相应的运维策略。通过预测模型可以对非故障数据进行预测，进一步提升故障预测能力，提前运维可能发生故障的设备，避免故障发生。
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公开(公告)号：CN219017015U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223247617.2
申请日：2022-12-05
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种ETC数据车辆违规通行稽查装置其涉及智能交通技术领域，旨在实时监控汽车，留存视频记录以及辨识车牌号，不受天气变化的限制不间断地传输交易数据，实时备份交易数据、牌识数据及牌识图片防止丢失同时便于快速查阅节省时间，其技术方案要点是路边机柜设置在门架近处沿路边的地面上，后台机箱放置于收费站内，门架上装有照明灯、牌识摄像头和RSU天线，路边机柜内设有交换机、工控机、RSU天线控制器，它们间经由设于柜内的接线端子相互连通，后台服务器通过后台机箱内的锁定板与固定柱横放于箱内。
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公开(公告)号：CN219574851U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321140764.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 贵州宏信达高新科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了应用于ETC的车牌识别设备，涉及车牌识别技术领域。本实用新型，包括安装板，所述安装板的顶面固定安装有竖杆，所述竖杆的表面设置有位置调节机构，所述位置调节机构的前侧壁设置有对车辆车牌信息进行拍照识别的识别设备，且位置调节机构用于对识别设备进行竖直调节。本实用新型通过LED照明灯进而使得对车辆的车牌进行照明，进而方便昏暗条件下对其进行照明，通过伺服电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和活动刮板啮合进而使得对活动刮板在壳体的内部横向移动，通过活动刮板带动清理刷移动进而使得对透明板表面的灰尘进行清理，在伺服电机启动时，通过警示灯提示车辆驾驶员处于清洁状态，进而提高拍照时的清晰度。
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