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公开(公告)号:CN111747713A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010750113.9
申请日:2020-07-30
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种早强型自流平混凝土道面快速修补材料及制备方法,按以下质量份材料:复合水泥基增强材料100份、粉煤灰5~15份、矿粉5~15份、聚丙烯纤维0.1~0.5份、调凝组分0.15~0.35份、减水组分1~1.5份加水拌合而成。本发明为无机类与有机类组分相互协作优化而得,按质量比加入的石墨及有机类水溶性聚乙烯醇,可改善快速修补材料的自流平性、渗透性,提高快速修补材料的韧性;总体表现出硬化速度快,早期强度高,收缩变形小,自流平性、渗透性高、凝结时间可调等特点。本发明可应用于公路、机场等道面修补,弥补目前同类产品的诸多缺陷。
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公开(公告)号:CN111879637A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010766464.9
申请日:2020-08-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料抗车辙性能的评价方法,通过三轴剪切试验模拟城市道路交叉口路面受力复杂工况。采用该试验得出沥青混合料的动态模量E*、相位角δ、|E*|/sinδ以综合评价抗车辙能力的方法,能够克服传统方法的局限性,从材料自身的内在特性方面更为准确地反映出沥青混合料的高温抗车辙性能。动态模量越大,相位角越小,60℃时的|E*|/sinδ越大,沥青混合料的抗车辙能力越好。
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