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公开(公告)号：CN111792026B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010268376.6
申请日：2020-04-08
申请人： 赛峰起落架系统公司
摘要： 为此，本发明提供了一种对安装到飞行器机轮制动器的机电制动致动器(1)供电的方法，其中使递送到机电制动致动器的供电电流(I)饱和成饱和值(Isat)，以限制由所述机电制动致动器消耗的电流，并从而限制由致动器展现的力。该方法包括在机电制动致动器工作时根据机电制动致动器的内部温度(T)来确定饱和值(Isat)的步骤。
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公开(公告)号：CN113232844A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110653031.7
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。
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公开(公告)号：CN113232843B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110653021.3
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，
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公开(公告)号：CN113232844B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110653031.7
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，
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公开(公告)号：CN116348376A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202180069390.6
申请日：2021-10-06
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器(1000)的轮制动系统架构，该架构包括摩擦制动器(20)；机电致动器(30)，其与通过第一驱动器模块(35)连接至数字通信模块(34)的功率模块(33)相关联；以及控制器(50)，其包括用于通过向功率模块(33)递送供电电压(Vc)来向其供电的供电单元(51)，以及连接至数字通信单元以便向数字通信模块(34)传送数字控制信号的控制单元(52)。控制单元(52)还通过模拟有线连接(60)连接至驱动器单元(35)，以便向其传送第一模拟制动指令，第一驱动器模块(33)根据第一模拟制动指令驱动功率模块(33)以产生用于致动器的经降级供电电流。
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公开(公告)号：CN110963025B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910949584.X
申请日：2019-10-08
申请人： 赛峰起落架系统公司
摘要： 飞行器制动系统架构，包括：包括机电致动器(1、2)的制动器；主控制信道(6)和替代控制信道(7)，所述主控制信道(6)和替代控制信道(7)包括至少部分不同并且被适配成分别提供至少部分不同的主制动控制功能和替代制动控制功能的电组件；功率模块(15、16)，所述功率模块(15、16)包括至少部分不同并且被适配成基于主控制信号或替代控制信号生成供电电流(I1、I2)的电组件；监督单元(8)，所述监督单元(8)被适配成确保在正常操作中主控制信号被使用，以及在故障的情况下替代控制信号被用来生成供电电流。
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公开(公告)号：CN109747815B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811323575.1
申请日：2018-11-08
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器制动系统的架构，该架构包括：‑包括摩擦构件和机电致动器(23)的制动器，每个机电致动器包括电动机和电力模块；‑被布置成产生数字控制信号(Snp)的计算机(11)；‑被布置成产生用于为电动机供电的电力供应(Pea)的电力单元(12)；以及‑坐落于起落架上的接线箱(13)，该接线箱被布置成接收电力供应以及分配电力供应，该接线箱包括根据数字控制信号(Snp)产生数字电机命令信号(Snm)的电动机控制模块(19)，该接线箱还包括电转换器模块(20；111)，该电转换器模块将数字电机命令信号(Snm)转换成用于机电致动器的电力模块的模拟电机命令信号(Sam)。
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公开(公告)号：CN113232842B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202110652586.X
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。
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公开(公告)号：CN113232843A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110653021.3
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。
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公开(公告)号：CN108238239B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201711420216.3
申请日：2017-12-25
申请人： 赛峰起落架系统公司
IPC分类号： B64C25/42
摘要： 一种用于飞行器的制动系统架构，该架构包括：包括摩擦构件和用于在机轮上施加制动扭矩的机电致动器(103)的制动器(100)，坐落于飞行器的机身中且被布置成产生第一控制信号的计算机(101)；以及坐落在起落架上的接线箱(102)，该接线箱被连接到计算机和机电致动器，该接线箱被布置成接收第一控制信号，该接线箱包括电处理器装置，该电处理装置被布置成使用第一控制信号来产生供施加到机电致动器以便控制机电致动器的第二控制信号。
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