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公开(公告)号：CN111348182B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201911315888.7
申请日：2019-12-19
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
摘要： 一种飞行器起落架组件，包括：转向架梁，转向架梁枢转地联接到支承部件；桨距修整器组件，桨距修整器组件包括构造成沿第一方向施加偏置力的桨距修整器致动器；以及偏置力传递组件，偏置力传递组件构造成在第一方向上接收偏置力，并且将转向架梁朝着相对于支承构件的预先确定的中间位置偏置，而与转向架梁的初始位置无关。
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公开(公告)号：CN117940340A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280061577.6
申请日：2022-07-15
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
摘要： 一种飞行器起落架减震器支柱(24)，包括：外筒(26)，外筒具有限定开口的膛；内筒(28)，内筒具有可移动地联接在膛内的第一端部区域和伸出开口的第二端部区域，内筒布置成沿着膛的纵向轴线在第一状况与第二状况之间移动，在第一状况中减震器支柱压缩，而在第二状况中减震器支柱伸展，内筒被弹簧力偏置成呈现第二状况；机械伸出止动部(OS)，机械伸出止动部布置成接合内筒的抵接表面，以限制减震器支柱的伸展；以及可旋转构件，该可旋转构件限定螺纹表面(TS)，螺纹表面构造成轴向驱动伸出止动部，以使内筒从第二状况朝向第一状况移动以压缩减震器支柱，可旋转构件布置成使得弹簧力不能使可旋转构件转动以允许减震器支柱伸展。
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公开(公告)号：CN117897335A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202280058270.0
申请日：2022-08-26
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
摘要： 一种飞行器起落架组件(50)，包括：第一结构构件(52)；第二结构构件(54)，其在顶点枢转点处枢转地联接到第一结构构件，从而在第一角度状况与第二角度状况之间可运动；向下锁定弹簧，其具有枢转地联接到安装结构的第一端区域，并且在张力下布置成偏置第一结构构件和第二结构构件，从而呈现所述第一角度状况；以及连杆系组件，该连杆系组件包括：臂构件(58)，其在臂枢转点处枢转地联接到第一结构构件和第二结构构件中的一个，臂具有枢转地联接到向下锁定弹簧的第二端区域的第一端区域；控制连杆(56)，其在第一控制连杆枢转点处枢转地联接到第一结构构件和第二结构构件中的一个，并且在第二控制连杆枢转点处枢转地联接到臂构件，使得随着第一结构构件和第二结构构件相对于彼此从第一角度状况朝向第二角度状况运动，第一控制连杆枢转点运动过中心，穿过平分顶点枢转点和第二控制连杆枢转点的轴线或平面。
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公开(公告)号：CN110550192B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201910439416.6
申请日：2019-05-24
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
IPC分类号： B64C25/34
摘要： 一种飞行器起落架组件(10)，包括：转向架梁(12)，该转向架梁(12)包括转向架安装轴承，转向架梁经由该转向架安装轴承布置成枢转地联接到飞行器起落架主支柱，以围绕转向架枢转轴线枢转；第一轮子组件和第二轮子组件，该第一轮子组件和第二轮子组件相对于转向架安装轴承安装在转向架梁的纵向相对两侧上的转向架梁上，第一轮子组件和第二轮子组件围绕相应的第一轮轴和第二轮轴可旋转，第一轮轴和第二轮轴限定轮轴平面；顶升圆顶(22)，该顶升圆顶(22)安装在转向架梁上以面向与第一轮子组件的轮子相切并与第二轮子组件的轮子相切的地平面，顶升圆顶朝向地平面以第一距离突出，该第一距离由从轮轴平面到顶升圆顶上的最靠近地平面的点限定；以及防护件(24)，该防护件(24)与顶升圆顶不同并且构造成在顶升圆顶的关于转向架安装轴承的相对侧上可拆卸地联接到转向架梁，该防护件的尺寸定为从转向架梁以第二距离朝向地平面延伸，该第二距离是第一距离的至少0.9倍，该第二距离由从轮轴平面到防护件上的最靠近地平面的点限定。
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公开(公告)号：CN111594544A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010098835.0
申请日：2020-02-18
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
摘要： 一种轴承结构布置，包括：第一元件，该第一元件具有：内座圈和第一轴承表面；第二元件，该第二元件相对于第一元件绕第一轴线可枢转，该第二元件包括：外座圈和第二轴承表面，该第二轴承表面与第一轴承表面协配以形成滑动轴承，以及设置在内座圈和外座圈之间以形成滚动轴承的滚子元件，其中，内座圈和外座圈是弓形的并且围绕轴线对成小于360°的角度。
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公开(公告)号：CN107554759A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710508331.X
申请日：2017-06-28
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
CPC分类号： B64C25/20 , B64C25/10 , B64C25/34 , B64C25/60 , B64C2025/008
摘要： 一种飞行器起落架(10)，该飞行器起落架包括减振撑杆和缩短机构(24、18、16)，该缩短机构联接在细长梁和减振器的缩短部分之间。该缩短机构设置成使得当细长梁由于缩回致动器的第一延伸状态而处于第一位置处时，该缩短机构处于锁定状况中，其中，该缩短机构抑制缩短部分在撑杆构件内沿第一轴向方向的轴向运动，并且在缩回致动器在延伸状态中从第一延伸状态朝向第二延伸状态改变时，该缩回致动器使得细长梁运动，该细长梁进而致使该缩短机构能使得缩短部分沿第一轴向方向在撑杆构件内运动，从而缩短减振撑杆。
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公开(公告)号：CN111594544B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010098835.0
申请日：2020-02-18
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
摘要： 一种轴承结构布置，包括：第一元件，该第一元件具有：内座圈和第一轴承表面；第二元件，该第二元件相对于第一元件绕第一轴线可枢转，该第二元件包括：外座圈和第二轴承表面，该第二轴承表面与第一轴承表面协配以形成滑动轴承，以及设置在内座圈和外座圈之间以形成滚动轴承的滚子元件，其中，内座圈和外座圈是弓形的并且围绕轴线对成小于360°的角度。
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公开(公告)号：CN110949660B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201811582161.0
申请日：2018-12-24
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 一种具有恢复式几何形状的飞行器起落架组件(10)，其中能移动锁定连杆(26)以呈现：第一锁定状况，以当主支柱(12)在展开状况时阻止撑杆(18)的移动；以及第二锁定状况，以当在收起状况时抑制主支柱(12)的移动。解锁致动器(32)联接在撑杆(18)的第一元件(18a)和锁定连杆(26)之间，使得致动器(32)能从第一锁定状况打开锁定连杆，并通过在单个方向上的操作力迫使该锁定连杆呈现第二锁定状况。
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公开(公告)号：CN107554759B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201710508331.X
申请日：2017-06-28
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
发明人： I·R·贝内特
摘要： 一种飞行器起落架(10)，该飞行器起落架包括减震撑杆和缩短机构(24、18、16)，该缩短机构联接在细长梁和减震器的缩短部分之间。该缩短机构设置成使得当细长梁由于缩回致动器的第一延伸状态而处于第一位置处时，该缩短机构处于锁定状况中，其中，该缩短机构抑制缩短部分在撑杆构件内沿第一轴向方向的轴向运动，并且在缩回致动器在延伸状态中从第一延伸状态朝向第二延伸状态改变时，该缩回致动器使得细长梁运动，该细长梁进而致使该缩短机构能使得缩短部分沿第一轴向方向在撑杆构件内运动，从而缩短减震撑杆。
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公开(公告)号：CN111348182A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911315888.7
申请日：2019-12-19
申请人： 赛峰起落架系统英国有限公司
摘要： 一种飞行器起落架组件，包括：转向架梁，转向架梁枢转地联接到支承部件；桨距修整器组件，桨距修整器组件包括构造成沿第一方向施加偏置力的桨距修整器致动器；以及偏置力传递组件，偏置力传递组件构造成在第一方向上接收偏置力，并且将转向架梁朝着相对于支承构件的预先确定的中间位置偏置，而与转向架梁的初始位置无关。
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