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公开(公告)号：CN103867027A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310088152.7
申请日：2013-03-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B85/10 , E05B83/40 , E05B85/16 , Y10T292/57
Abstract: 本发明公开了一种用于滑动门的外部把手，包括底座构件、握持构件和杠杆。所述底座构件安装在车门面板上，并且具有形成在其一端的第一孔。所述握持构件可旋转并可滑动地安装至所述底座构件，并且具有形成在其一端的第一钩，所述第一钩被插入到所述第一孔内。所述杠杆连接至所述握持构件的第一钩，并且位于所述底座构件的第一孔内，以使所述杠杆的旋转和滑动与所述握持构件的旋转和滑动相对应。所述外部把手改善了用于滑动门的外部把手的操作便利性和装配容易度。
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公开(公告)号：CN103867027B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201310088152.7
申请日：2013-03-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B85/10 , E05B83/40 , E05B85/16 , Y10T292/57
Abstract: 本发明公开了一种用于滑动门的外部把手，包括底座构件、握持构件和杠杆。所述底座构件安装在车门面板上，并且具有形成在其一端的第一孔。所述握持构件可旋转并可滑动地安装至所述底座构件，并且具有形成在其一端的第一钩，所述第一钩被插入到所述第一孔内。所述杠杆连接至所述握持构件的第一钩，并且位于所述底座构件的第一孔内，以使所述杠杆的旋转和滑动与所述握持构件的旋转和滑动相对应。所述外部把手改善了用于滑动门的外部把手的操作便利性和装配容易度。
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公开(公告)号：CN112677744B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010329682.6
申请日：2020-04-23
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门的保持打开锁定装置，其配置为在不干扰轨道的情况下限制或释放摆臂的转动。所述保持打开锁定装置包括卡扣单元，所述卡扣单元包括卡扣销、卡扣部、以及棘爪释放杠杆，卡扣销用作摆臂的转动中心，卡扣部装配在卡扣销上，棘爪释放杠杆可转动地装配在卡扣销上。所述保持打开锁定装置进一步包括棘爪单元，所述棘爪单元包括棘爪销以及棘爪，所述棘爪销位于所述摆臂的一侧，所述棘爪可转动地装配在所述棘爪销上并且被配置为锁定到所述卡扣部或从所述卡扣部解锁。所述保持打开锁定装置还包括线缆单元，所述线缆单元连接到所述棘爪释放杠杆并且被配置为使所述棘爪释放杠杆转动。所述棘爪释放杠杆被配置为沿着一个方向转动以使所述棘爪转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112677744A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010329682.6
申请日：2020-04-23
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门的保持打开锁定装置，其配置为在不干扰轨道的情况下限制或释放摆臂的转动。所述保持打开锁定装置包括卡扣单元，所述卡扣单元包括卡扣销、卡扣部、以及棘爪释放杠杆，卡扣销用作摆臂的转动中心，卡扣部装配在卡扣销上，棘爪释放杠杆可转动地装配在卡扣销上。所述保持打开锁定装置进一步包括棘爪单元，所述棘爪单元包括棘爪销以及棘爪，所述棘爪销位于所述摆臂的一侧，所述棘爪可转动地装配在所述棘爪销上并且被配置为锁定到所述卡扣部或从所述卡扣部解锁。所述保持打开锁定装置还包括线缆单元，所述线缆单元连接到所述棘爪释放杠杆并且被配置为使所述棘爪释放杠杆转动。所述棘爪释放杠杆被配置为沿着一个方向转动以使所述棘爪转动。
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公开(公告)号：CN104723849B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410272928.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种用于车辆的滑动车门，其包括有轨道单元、驱动单元、滚轮支架以及车门；所述轨道单元包括有中轨及辅助轨，所述中轨设置在沿车身的纵向方向的后侧内板的外表面上，所述辅助轨沿着中轨的下端设置；所述驱动单元具有前后滑轮，所述前后滑轮分别地设置在后侧内板的内表面的前侧及后侧，所述驱动单元还具有围绕着前后滑轮缠绕以通过驱动马达的驱动力移动的电线；所述滚轮支架设置在中轨上以便可滑动地移动，并且与所述电线的两端连接从而通过驱动马达的驱动力沿着中轨移动；所述车门一侧固定至滚轮支架以相对于车身滑动。
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公开(公告)号：CN104723849A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410272928.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/06 , E05F15/643 , E05Y2201/668 , E05Y2201/684 , E05Y2900/531
Abstract: 一种用于车辆的滑动车门，其包括有轨道单元、驱动单元、滚轮支架以及车门；所述轨道单元包括有中轨及辅助轨，所述中轨设置在沿车身的纵向方向的后侧内板的外表面上，所述辅助轨沿着中轨的下端设置；所述驱动单元具有前后滑轮，所述前后滑轮分别地设置在后侧内板的内表面的前侧及后侧，所述驱动单元还具有围绕着前后滑轮缠绕以通过驱动马达的驱动力移动的电线；所述滚轮支架设置在中轨上以便可滑动地移动，并且与所述电线的两端连接从而通过驱动马达的驱动力沿着中轨移动；所述车门一侧固定至滚轮支架以相对于车身滑动。
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公开(公告)号：CN212002747U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922182459.9
申请日：2019-12-09
Abstract: 本实用新型提供一种对车门的打开或关闭顺序没有限制的锁定装置及使用该锁定装置的车辆，其中锁定装置包括：第一闩锁单元，第一闩锁单元包括卡止单元，卡止单元位于第一门的横向侧并且可旋转地连接至第一板；棘爪单元，其可旋转地连接至第一板以旋转卡止单元或限制卡止单元旋转；以及第一释放杆，其配置为协助棘爪单元围绕棘爪单元的旋转轴旋转。第二闩锁单元位于第二门的横向侧以面对第一闩锁单元，并且包括第二释放杆，其可旋转地连接至第二板，以及撞针单元，其配置为被旋转的卡止单元卡住或从旋转的卡止单元释放。
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