一种新型隧道口时序控制装置

    公开(公告)号:CN215340766U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121287642.6

    申请日:2021-06-09

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型公开了一种新型隧道口时序控制装置,包括检测模块,所述检测模块的输出端连接有时序控制模块,所述时序控制模块的输入端连接有车辆测速模块,所述时序控制模块的连接端双向连接有供电模块,所述供电模块的输出端连接有隧道LED灯。本实用新型通过测速头检测模块配合运动检测模块将车辆即将进入驶入隧道的信息传递至时序控制模块处,此时通过时间模块将季节信息、时间信息以及光强检测模块检测隧道外光照强度的信息传递至单片机处,并经过逻辑控制模块判断对供电模块下达决策信息,供电模块根据时序控制模块下达的控制命令,使得隧道LED灯根据隧道外环境相对应调节,以消除司机的“暗适应”与“明适应”的视觉。

    一种便于拆装的高空作业组合式平台

    公开(公告)号:CN219863908U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320989679.6

    申请日:2023-04-27

    摘要: 本实用新型属于高空作业技术领域,具体公开了一种便于拆装的高空作业组合式平台,包括多个中间杆,所述中间杆的外侧开设有滑槽,且每两个中间杆之间设置有承重板,所述承重板的两端设置有围板,围板的外侧设置有第三转动轴,位于所述围板内壁的底部固定设置有第二连接件,第二连接件的一端设置有卡件,卡件的外侧设置有第二转动轴,卡件的底部固定设置有卡栓;将围板对准中间杆外侧的滑槽,将围板扶正,扶正后围板与承重板呈现“L”形状,使得卡件底部的卡栓与承重板嵌合,并且中间杆和顶杆的顶部开设有凹槽,需要将高度提高时,拿出顶杆将顶杆的底部嵌入到中间杆的顶部,将加强钣金围板套在顶杆和中间杆的连接处,通过第四螺栓将其螺纹连接。

    一种用于桥梁施工的吊装装置

    公开(公告)号:CN215711062U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121287624.8

    申请日:2021-06-09

    摘要: 本实用新型公开了一种用于桥梁施工的吊装装置,包括固定底板,所述固定底板顶部的中部固定设置有立柱,所述立柱的顶部固定设置有安装框,所述安装框的内壁固定设置有固定框,所述固定框的两端均分别固定设置有连接架,所述连接架顶部的内壁固定设置有固定轴。本实用新型通过牵引电机带动钢丝绳放卷,从而完成吊装操作,且钢丝绳在放卷时会带动通孔转动,当需要钢丝绳不再放卷时,此时在活动槽的内壁向上移动活动块,并使得活动块通过弧形板带动定位块插入通孔的内壁,会使得定位块可以阻止缠绕圈转动,进而使得缠绕圈可以对钢丝绳起到支撑的作用,从而为牵引电机分担负荷,避免牵引电机工作负荷较大造成损坏的情况发生。

    一种护栏半自动打孔机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220849565U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322609799.1

    申请日:2023-09-26

    摘要: 本实用新型涉及公路建设设备技术领域,具体是一种护栏半自动打孔机,包括底盘、电锤架和电源,在所述底盘的底部设置有行走装置,所述底盘用于给电锤架和电源提供安装支撑,所述电锤架可直线上下移动地设置在底盘上,所述电锤架设置有升降装置,在所述电锤架上横向并排固定安装有若干个电锤,所述升降装置和电锤与电源电性连接。该护栏半自动打孔机通过将多个电锤固定在一个电锤架上实现了多个电锤同时打孔的功能,既极大的提高了打孔作业效率,同时打孔的深度能够保证符合规范要求,提高了打孔的质量,安全风险较小,对交安工程作业具有广泛性、普遍性和适用性,适用范围广,成果具有较好的推广价值,在行业内具有一定的推广前景。

    一种道路裂缝检测装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220598073U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202321901231.0

    申请日:2023-07-19

    摘要: 本实用新型公开了一种道路裂缝检测装置,包括底座、可闭锁万向轮、支撑板、支撑柱、安装座、螺柱、滑块、移动机构、减速电机、滑竿、连接柱、超声波探测头、吸尘箱、箱门、吸尘管、吸尘机构、风机、除尘滤布、防尘滤网、气缸、安装板、电机、连接柱、扫把、限位机构、限位杆、限位块、推把、控制面板和摄像头,所述底座下端两侧前后固定连接有可闭锁万向轮,所述底座上方设置有支撑板,所述底座上端两侧前后固定连接有支撑柱,所述支撑柱上端固定连接于支撑板下端,所述支撑板下端后侧中间固定连接有安装座。本实用新型与现有技术相比的优点在于:超声波探测头检测裂缝上下移动更便捷,以及对裂缝清理后再进行测量,测量数据更精确。

    隧道检修道盖板升降设备

    公开(公告)号:CN220131852U

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202320999660.X

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: B66F19/00 E21F17/00

    摘要: 本实用新型公开了隧道检修道盖板升降设备,包括检修道本体、盖板本体和对称设置的支撑柱,所述支撑柱的外侧套接有滑动套,所述滑动套的内侧固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有安装块一,还包括:所述安装块一的内侧连接有导向杆,所述导向杆的外侧套设有滑块,其中,所述滑块的底部固定连接有夹持板,所述支撑柱的一侧安装有液压缸,其中,所述盖板本体的顶部连接有固定块,所述固定块的顶部连接有阻挡块,解决了在对盖板的铺设或是进行隧道检修时,需要对盖板进行移动,而对于较大重量的盖板,采用人工操作的方法往往效率较低,使用时较为不便的问题,使得本实用新型的实用性更强。

    一种隧道拥堵用隧道口减速提醒装置

    公开(公告)号:CN215714768U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121285154.1

    申请日:2021-06-09

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道拥堵用隧道口减速提醒装置,包括安装板,所述安装板的内部集成有主控系统,所述主控系统输入端设置有车道拥堵提醒系统,所述车道拥堵提醒系统包括车速检测模块一、车速检测模块二和车速检测模块三,所述车速检测模块一、车速检测模块二和车速检测模块三的输出端均设置有车道识别模块。本实用新型通过车道识别模块将车辆车速信息与车道信息传递至逻辑分析模块处,并使得逻辑分析模块判断分析隧道拥堵情况,并根据拥堵信息对控制模块下达控制命令,并使得车道识别模块通过主控系统对提醒模块控制,并使得提醒模块控制LED颜色可变灯组根据拥堵情况工作,从而实现了可根据隧道拥堵情况进行减速提醒的目的。

    一种深埋式水位探测装置

    公开(公告)号:CN211783711U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020510069.X

    申请日:2020-04-09

    IPC分类号: G01F23/00

    摘要: 本实用新型公开了一种深埋式水位探测装置,包括套管,套管的上端可拆卸连接有连接管,套管内插入有锥形木楔,锥形木楔下端的锥形部插入套管的锥形管筒内,柱型部侧面开设的第一侧环槽和锥形部的侧面开设的若干个第二侧环槽内均套设有橡胶套,锥形部的底部设置有水位传感器,水位传感器的导线穿过锥形木楔中心贯穿开设的穿线孔;与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在锥形木楔插入路面下之后,遇水会膨胀,使得锥形木楔在套管内的位置通过挤压固定,并且橡胶套还能够在锥形木楔和套管之间起到密封的效果,防止路面上的水向下渗透;在锥形木楔上端的套管和连接管内可以灌注浆液,由于厚度较小便于凝固。

    一种用于隧道设备箱的防潮除湿装置

    公开(公告)号:CN211876699U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020509438.3

    申请日:2020-04-09

    IPC分类号: F26B21/00 F26B21/08

    摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道设备箱的防潮除湿装置,包括箱体,箱体内等间距垂直安装的三个导热隔板上分别上下交错开设有通气口,三个导热隔板将箱体内分隔为左端的风机安装区和右端的三个除湿区;风机安装区内设置有工业风机,位于两端的除湿区内下端安装有第二过滤网,第二过滤网的上端设置有防潮海绵,位于中间的除湿区内设置有电加热片;与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在工作时,气流在箱体内会通过两个第二过滤网以及防潮海绵,第二过滤网能够对杂质进行过滤,而防潮海绵能够对潮气湿气进行吸收,而箱体内的电加热片能够使箱体内的温度升高,对气流进行干燥除湿,保证设备箱内的空气湿度处于较低的水平。