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公开(公告)号：CN112617834A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910955232.5
申请日：2019-10-09
申请人： 辽宁师范大学 , 云南交通职业技术学院
摘要： 本申请公开了一种驾驶员危险知觉测试系统的实现方法，其步骤包括：选取用于显示测试内容的若干段交通情境测试视频，并且通过显示装置随机展现给受测者；配置用于记录受测者反应时间和反应空间位置的反应环节，反应环节界定每个测试视频的受测者其从危险出现到做出反应的反应时间，并且界定一个窗口来记录受测者做出反应的反应位置；根据记录的受测者每个测试视频中的反应时间的有效起止点、以及窗口的大小进行评估。本发明之技术方案克服了以往系统构建成本较高且不利于大规模推广应用等缺陷，能够使驾驶员危险知觉测试系统在降低测试成本的基础上，仍能对一个人的危险知觉能力做出科学合理的评估，并且测试的准确度显著提升。
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公开(公告)号：CN115482683A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210723947.X
申请日：2022-06-24
申请人： 和德保险经纪有限公司 , 辽宁师范大学
摘要： 本发明提供一种基于驾驶员跟车间距的驾驶员行为评估方法，待测试驾驶员观看评估系统中以驾驶视角拍摄的交通情景视频后，评估在交通情景视频的情境下所驾驶车辆与前车的间距，并评估相对于交通情景视频中显示的跟车间距所能接受的与前车最短的舒适跟车间距，然后填写最短的舒适跟车间距量表，评估系统从最短的舒适跟车间距量表中获得待测试驾驶员认为的本车与前车之间的舒适距离L1，并结合最短的舒适跟车间距量表中显示的本车与前车之间距离L2，交通情景视频中本车与前车之间的实际间距L3计算得到单次跟车间距Mij，根据单次跟车间距Mij、车辆类型权重Gi计算得到跟车间距M，评估系统根据跟车间距M得到基于驾驶员跟车间距的驾驶员行为评估结果。
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公开(公告)号：CN115482683B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210723947.X
申请日：2022-06-24
申请人： 和德保险经纪有限公司 , 辽宁师范大学
摘要： 本发明提供一种基于驾驶员跟车间距的驾驶员行为评估方法，待测试驾驶员观看评估系统中以驾驶视角拍摄的交通情景视频后，评估在交通情景视频的情境下所驾驶车辆与前车的间距，并评估相对于交通情景视频中显示的跟车间距所能接受的与前车最短的舒适跟车间距，然后填写最短的舒适跟车间距量表，评估系统从最短的舒适跟车间距量表中获得待测试驾驶员认为的本车与前车之间的舒适距离L1，并结合最短的舒适跟车间距量表中显示的本车与前车之间距离L2，交通情景视频中本车与前车之间的实际间距L3计算得到单次跟车间距Mij，根据单次跟车间距Mij、车辆类型权重Gi计算得到跟车间距M，评估(56)对比文件WANG Le Yi 等.CONTROL OF VEHICLEPLATOONS FOR HIGHWAY SAFETY AND EFFICIENTUTILITY: CONSENSUS WITH COMMUNICATIONSAND VEHICLE DYNAMICS《.J Syst SciComplex》.2014,(第27期),论文第3节.
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公开(公告)号：CN113967018A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111579540.6
申请日：2021-12-22
申请人： 和德保险经纪有限公司 , 辽宁师范大学
摘要： 本发明提供一种驾驶员危险预测测试系统实现方法，受试者在智能设备上登录驾驶员危险预测测试系统，驾驶员危险预测测试系统随机选取一个测试视频组，每一个测试视频播放完成后，测试视频冻结，视频冻结的时刻为交通冲突发生的时刻，受试者对交通冲突发生以后5秒内的交通状况进行预测，并通过输入文字或选择选项输入答案，冻结结束后自动播放下一个测试视频，直至全部测试视频播放并冻结完毕，测试结束，形成测试结果进行判定并输出测试分数和受试者安全等级。本发明的受测者只需要使用Android系统手机就可以完成测试，适合不同受教育的驾驶员，适宜更大规模测试使用，测试得到的答案包含受测者对当前道路状况的理解，避免了反应时测试的模糊性。
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