公开(公告)号：CN108797389A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810671770.7

申请日：2018-06-26

申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司

发明人： 郭骞 ,  张冠华 ,  王佳伟 ,  吴宪锴 ,  李文全 ,  李万德 ,  生金文 ,  鲁薇薇 ,  郭东升 ,  佟百龙 ,  张晓雪

IPC分类号： E01D22/00

CPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种增强空心板梁桥横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济浪费及不中断交通的前提下，提高空心板横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该加固结构包括由多个空心板并排连接构成的梁体，相邻两空心板之间形成有铰缝；多个加固板，并排连接于梁体底面，且分别与铰缝平行并覆盖所述铰缝；多个工形型钢横梁，每个横梁横跨多个加固板且与铰缝垂直，每个横梁的翼缘与加固板对应的部分通过加固板与梁体底面连接，与梁体底面对应的部分通过找平板与梁体底面连接，找平板与加固板无缝抵接，其厚度与加固板的厚度相等。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。

公开(公告)号：CN208632981U

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201820991680.1

申请日：2018-06-26

申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司

发明人： 郭骞 ,  张冠华 ,  王佳伟 ,  吴宪锴 ,  李文全 ,  李万德 ,  生金文 ,  鲁薇薇 ,  郭东升 ,  佟百龙 ,  张晓雪

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型公开了一种增强空心板梁桥横向联系加固结构，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济浪费及不中断交通的前提下，提高空心板横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本实用新型的主要技术方案为：该加固结构包括由多个空心板并排连接构成的梁体，相邻两个空心板之间形成有铰缝；多个加固板，并排连接于梁体底面，且分别与铰缝平行并覆盖所述铰缝；多个工形型钢横梁，每个横梁横跨多个加固板且与铰缝垂直，每个横梁翼缘与加固板对应的部分通过加固板与梁体底面连接，与梁体底面对应的部分通过找平板与梁体底面连接，找平板与加固板无缝抵接，其厚度与加固板厚度相等。本实用新型主要用于加固桥梁空心板的横向联系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208199987U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820725236.5

申请日：2018-05-16

申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司

发明人： 王金暖 ,  韩伟峰 ,  生金文 ,  高耸 ,  邹春林

IPC分类号： B65H54/40

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁作业用安全绳索收线装置,包括收线壳，所述收线壳一端侧壁开设有安装槽，且安装槽的内部固定套接有轴承，轴承的内圈键连接有转动杆，转动杆的一端卡接在卷绕轴的内部，卷绕轴的外部缠绕有绳索，绳索的一端系带连接套在定位钩上，且定位钩通过螺钉固定在收线壳的内部，收线壳的外壁通过螺钉固定有电机，电机的输出端键连接有旋转杆，且旋转杆的一端螺纹连接至卷绕轴的内部，收卷壳的上端侧壁卡接有密封盖，启动通电后的电机带动卷绕轴的转动，通过已经缠绕在卷绕轴上一圈的绳索的连接导向作用下，可以对通过圆形导轨内的绳索进行连续的缠绕，降低了人工收线的劳动强度。