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公开(公告)号：CN117552927A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311849771.3
申请日：2023-12-28
申请人： 运达能源科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗台型风电机组叶片应急系统以及方法，通过将加热组件设置在叶尖段靠近浆叶的叶根段的近端，定位装置设置在叶尖段背离浆叶的叶根段的远端，控制装置接收到风速检测装置的当前的风机所处的环境的风速超过设计风速后，判定台风来临，将风机的工作模式切换到抗台模式，将风机的浆叶通过变桨系统收浆到安全位置，启动变浆刹车，抱闸停机，在检测到风机所处的环境的风速超过极限设计风速后，将风机的工作模式切换到极限抗台模式，启动备用电源，控制加热组件对叶尖段进行加热，通过定位装置检测叶尖定位信号距离，并在叶尖定位信号距离变大后，判定叶尖脱落，从而使得叶尖段在此指定截面处发生紧急折断，降低整体的弯曲载荷。
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公开(公告)号：CN117329082A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311414030.2
申请日：2023-10-30
申请人： 运达能源科技集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种传动系统联结装置，涉及风机系统技术领域，主轴的前端用于连接风机叶片轮毂，主轴的前端外径大于后端外径，主轴的后端固定于法兰盘，风轮锁紧盘和齿轮箱转架均固定连接于法兰盘；风轮锁紧装置安装于主机架，当需要停车时，风轮锁紧装置设置的锁杆沿主轴的轴向移动从而插入风轮锁紧盘设置的锁销孔当中，阻挡主轴旋转以实现停车。本发明提供的风轮锁紧盘设置于主轴的后端，相对于设置在前端的方式，能够减小风轮锁紧盘的体积和重量，通过一体化设置，可大量减少法兰与螺栓的用量，充分利用机舱空间，使主轴前后的重量更加平衡，达到风机降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN221396974U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323506432.3
申请日：2023-12-22
申请人： 运达能源科技集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及风电领域，具体涉及风电机组一体式轴承座吊装动态平衡装置，包括配重工装，配重工装包括导轨支架、配重支架、配重块、摇杆、工装螺杆、螺杆卡板和工装螺母，配重支架活动连接于导轨支架的顶部，配重支架的下部固定连接有配重块，工装螺杆的一端穿过导轨支架和螺杆卡板固定在配重支架上，工装螺杆的另一端拧紧工装螺母，工装螺母连接摇杆。通过在主轴承座体底部位置安装配重工装，起吊时仅需摇动配重工装上的手柄即可调节配重的位置，达到调平轴承座的目的，解决起吊过程平衡不易控制的问题，可缩短50％安装工时，同时减少螺栓与螺纹孔安装的相对磨损；本装置设计成本低，轻便简单易操作。
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公开(公告)号：CN220890402U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322805157.9
申请日：2023-10-19
申请人： 运达能源科技集团股份有限公司
IPC分类号： F03D13/10
摘要： 本实用新型提供一种风电机组传动系统精准对中装置，包括导向装置和抗剪平台，所述导向装置包括至少三个均匀安装于主轴端面的定位销孔、固定于定位销孔的导向销和固定于轮毂端面的导向销孔，所述导向销能够插入导向销孔用于主轴端面和轮毂端面的对中，所述抗剪平台包括安装于主轴端面的抗剪凸台和固定于轮毂端面的抗剪槽，所述抗剪凸台能够插入抗剪槽用于主轴端面和轮毂端面的对中。本实用新型用于解决轮毂与主轴空中装配难以对中问题以及同时解决因摩擦力不足导致螺栓受剪失效问题。
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