寻管对中装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111173464B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202010075442.8

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: E21B19/24 E21B19/10

    摘要: 一种寻管对中装置,包括对中拦抱卡钳和寻管导件组件,以及寻管随动架装置Ⅱ,在车载修井机的卸扣对中支架上设有寻管对中滑道,寻管随动架装置Ⅱ滑动地装在寻管对中滑道上,在卸扣对中支架上设有驱动寻管随动架装置Ⅱ沿着寻管对中滑道滑动的驱动机构;寻管导件组件装在被动托板上,对中拦抱卡钳通过一个安装架装在被动托板上,所述的钳臂的抱合中心与左、右卡爪的抱合中心重合。本申请的寻管随动架装置Ⅱ为寻中对中起到了设定行程距离和油管实际距离的误差,用伸缩退让机构稀释了这种误差阻滞力的效果;寻管导件组件和对中拦抱卡钳的开口相对范围涵盖了油管偏离中心的极限状态,满足了拦抱油管的最大拦抱范围,保证了设备性能的可靠性。

    一种用于坑道钻机上的全液压夹持装置

    公开(公告)号:CN114458187A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202111678481.8

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: E21B19/10

    摘要: 一种用于坑道钻机上的全液压夹持装置,属于夹持装置技术领域。包括安装在坑道钻机上的固定架、钻杆夹持器和扶正器,卡瓦座上设有用于抱紧钻杆外周面实现夹紧的卡瓦,固定架上安装能够固定卡瓦上下方向的盖板组件以及能够驱动卡瓦同步径向移动的驱动装置,驱动装置包括液压油缸以及安装在液压油缸上的碟簧,卡瓦和液压油缸之间安装有联接座,碟簧通过安装在碟簧端部的压板与联接座连接;液压油缸包括缸体、活塞以及与活塞连接的活塞杆,缸体上安装有左油缸座和右油缸座,碟簧安装在右油缸座上,联接座与液压油缸的活塞杆连接。实现上、卸钻杆的自动完成,同时钻杆夹紧状态由碟簧的机械弹力保持,保证了钻具能够长时间安全夹持。

    新型自走式车载全液压修井机

    公开(公告)号:CN111173461B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202010075425.4

    申请日:2020-01-22

    摘要: 本发明涉及一种新型自走式车载全液压修井机,包括车载行走部和修井工作部,所述的车载行走部包括底盘和行走驱动部,在底盘上设有液压支腿联动寻中装置,所述的修井工作部包括桅杆、升降机构、液压抓吊卡装置、液压扶正机构、可折叠孔口平台、对中机构和孔口加持机构。本发明整车液压联动装置,在井场寻井口就位十分方便;吊卡结构简单,造价低廉,安全性高;扶正随动效果到位可靠,控制上下油管方便安全;两次对中方便,对中精准,为上卸扣的质量及效率,提供可靠的保证;提,下管安全,效率相对高。

    新型自走式车载全液压修井机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111173461A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010075425.4

    申请日:2020-01-22

    摘要: 本发明涉及一种新型自走式车载全液压修井机,包括车载行走部和修井工作部,所述的车载行走部包括底盘和行走驱动部,在底盘上设有液压支腿联动寻中装置,所述的修井工作部包括桅杆、升降机构、液压抓吊卡装置、液压扶正机构、可折叠孔口平台、对中机构和孔口加持机构。本发明整车液压联动装置,在井场寻井口就位十分方便;吊卡结构简单,造价低廉,安全性高;扶正随动效果到位可靠,控制上下油管方便安全;两次对中方便,对中精准,为上卸扣的质量及效率,提供可靠的保证;提,下管安全,效率相对高。

    寻管对中装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111173464A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010075442.8

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: E21B19/24 E21B19/10

    摘要: 一种寻管对中装置,包括对中拦抱卡钳和寻管导件组件,以及寻管随动架装置Ⅱ,在车载修井机的卸扣对中支架上设有寻管对中滑道,寻管随动架装置Ⅱ滑动地装在寻管对中滑道上,在卸扣对中支架上设有驱动寻管随动架装置Ⅱ沿着寻管对中滑道滑动的驱动机构;寻管导件组件装在被动托板上,对中拦抱卡钳通过一个安装架装在被动托板上,所述的钳臂的抱合中心与左、右卡爪的抱合中心重合。本申请的寻管随动架装置Ⅱ为寻中对中起到了设定行程距离和油管实际距离的误差,用伸缩退让机构稀释了这种误差阻滞力的效果;寻管导件组件和对中拦抱卡钳的开口相对范围涵盖了油管偏离中心的极限状态,满足了拦抱油管的最大拦抱范围,保证了设备性能的可靠性。

    一种新型自走式车载全液压修井机

    公开(公告)号:CN211819274U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020144746.0

    申请日:2020-01-22

    摘要: 本实用新型涉及一种新型自走式车载全液压修井机,包括车载行走部和修井工作部,所述的车载行走部包括底盘和行走驱动部,在底盘上设有液压支腿联动寻中装置,所述的修井工作部包括桅杆、升降机构、液压抓吊卡装置、液压扶正机构、可折叠孔口平台、对中机构和孔口加持机构。本实用新型整车液压联动装置,在井场寻井口就位十分方便;吊卡结构简单,造价低廉,安全性高;扶正随动效果到位可靠,控制上下油管方便安全;两次对中方便,对中精准,为上卸扣的质量及效率,提供可靠的保证;提,下管安全,效率相对高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种钻杆液压夹持器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216974761U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123059544.X

    申请日:2021-12-07

    发明人: 程扬

    IPC分类号: E21B19/10 E21B41/00

    摘要: 一种钻杆液压夹持器,属于夹持器技术领域。包括安装在钻杆外周的夹持器支架和安装在夹持器支架上的液压缸和卡瓦座,所述液压缸的活塞杆上安装有活动套,所述活动套的底部设有与钻杆外周面接触的卡瓦,所述钻杆的顶部还安装有压盖和扶正套,所述液压缸上设有有杆腔和无杆腔,所述活塞杆滑动的安装有杆腔内,所述无杆腔内安装有氮气弹簧,氮气弹簧与活塞杆底部的活塞相连接,所述有杆腔顶部开有注油孔。本实用新型的有益效果是用氮气弹簧的弹压力作为夹持钻杆的夹持力,保证夹持力的稳定性又能提高夹持器的可靠性和使用寿命。

    一种液压扶正机构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211819276U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020143238.0

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: E21B19/14

    摘要: 一种液压扶正机构,包括设置在桅杆两侧的导向控制臂,导向控制臂包括内臂和外臂,内臂和外臂之间设有伸缩油缸,导向控制臂的内端与桅杆铰接,外端与一个液控抓形扶管机构连接,导向控制臂与桅杆之间设有油缸,液控抓形扶管机构包括两侧支架,两侧支架之间装有中间架梁,中间架梁上装有抱管组件,抱管组件包括相互抱合的左部和右部,中间架梁上设有导轨,导轨上设有滑杆,滑杆的外端分别与左部和右部连接,在中间架梁上设有驱动上述滑杆滑动的双向液压油缸。本实用新型结构简单,油缸和伸臂油缸的配合,作九十度范围的伸缩和提升的复合动作;油管通过V形上托架和环形下抱管牢牢的抓住油管,油管下降与扶管机构下降同步,扶正效果可靠。

    一种液压抓吊卡装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212406621U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020143256.9

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: E21B19/06

    摘要: 一种液压抓吊卡装置,包括一个固定在修井机的升降机构上的挂板,挂板的底部铰接有抓吊卡油缸组件,所述的抓吊卡油缸组件包括连接部和夹持部,所述的连接部与挂板的底部通过一个水平轴铰接,所述的夹持部包括两个互相铰接的钳臂,钳臂上端的钳柄上铰接有驱动臂,驱动臂的上端与连接部通过销轴Ⅰ铰接,驱动臂的下端与钳柄通过销轴Ⅱ铰接,在销轴Ⅰ和销轴Ⅱ之间设有驱动钳臂开合的吊卡油缸;设有一个立板,在立板的上端与挂板之间设有用于驱动抓吊卡油缸组件翘起或落下的翘脚油缸,在立板的下端与其中一个钳臂之间设有用于锁紧钳臂的安全锁油缸。本实用新型钳臂较长,张口较大,易于抓管;外置安全锁销,卡紧安全;卡瓦易于拆装及更换。

    一种寻管对中装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212406629U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020144627.5

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: E21B19/24 E21B19/10

    摘要: 一种寻管对中装置,包括对中拦抱卡钳和寻管导件组件,以及寻管随动架装置Ⅱ,在车载修井机的卸扣对中支架上设有寻管对中滑道,寻管随动架装置Ⅱ滑动地装在寻管对中滑道上,在卸扣对中支架上设有驱动寻管随动架装置Ⅱ沿着寻管对中滑道滑动的驱动机构;寻管导件组件装在被动托板上,对中拦抱卡钳通过一个安装架装在被动托板上,所述的钳臂的抱合中心与左、右卡爪的抱合中心重合。本申请的寻管随动架装置Ⅱ为寻中对中起到了设定行程距离和油管实际距离的误差,用伸缩退让机构稀释了这种误差阻滞力的效果;寻管导件组件和对中拦抱卡钳的开口相对范围涵盖了油管偏离中心的极限状态,满足了拦抱油管的最大拦抱范围,保证了设备性能的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利