公开(公告)号：CN105229423B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201480028273.5

申请日：2014-05-12

申请人： 迪尔公司

发明人： 弗雷德里克·W·纳尔逊 ,  蒂莫西·A·威尔科克斯 ,  彼得·W·卡萨普 ,  达林·E·巴塞洛缪

IPC分类号： G01C22/00

摘要： 一种用于控制车辆的方法或系统包括基于用户对开关(32)的输入进入编程模式或导航模式。用户可以输入与用户对开关(32)的输入的预定顺序一致的导航方案，其中用于每个相继输入的准备就绪状态由光源(36)指示。导航模式被管理以用于根据输入的导航方案来控制机具高度。高度传感器(123)可以感测车辆的机具的观测高度或海拔高度(例如，相对于机具在地面上方的绝对目标高度)。如果该系统或数据处理器(24)在导航模式中运行，则根据导航方案(例如，目标高度)控制观测高度。

公开(公告)号：CN105229423A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201480028273.5

申请日：2014-05-12

申请人： 迪尔公司

发明人： 弗雷德里克·W·纳尔逊 ,  蒂莫西·A·威尔科克斯 ,  彼得·W·卡萨普 ,  达林·E·巴塞洛缪

IPC分类号： G01C22/00

CPC分类号： E02F3/845

摘要： 一种用于控制车辆的方法或系统包括基于用户对开关(32)的输入进入编程模式或导航模式。用户可以输入与用户对开关(32)的输入的预定顺序一致的导航方案，其中用于每个相继输入的准备就绪状态由光源(36)指示。导航模式被管理以用于根据输入的导航方案来控制机具高度。高度传感器(123)可以感测车辆的机具的观测高度或海拔高度(例如，相对于机具在地面上方的绝对目标高度)。如果该系统或数据处理器(24)在导航模式中运行，则根据导航方案(例如，目标高度)控制观测高度。

公开(公告)号：CN105209859B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201480028244.9

申请日：2014-05-12

申请人： 迪尔公司

发明人： 弗雷德里克·W·纳尔逊 ,  蒂莫西·A·威尔科克斯 ,  彼得·W·卡萨普

IPC分类号： G01C22/00

摘要： 一种用于控制车辆的方法或系统包括基于开关(32)的用户输入进入编程模式或导航模式。用户可以输入与用户对开关(32)的输入的预定顺序一致的导航方案，其中用于每个相继输入的准备就绪状态由光源(36)指示。导航模式被管理以用于根据输入的导航方案对车辆导航。编码器(18)或传感器可以感测转向系统的转向角度。在该系统或数据处理器(24)在导航模式中运行时，根据导航方案控制转向角度。

公开(公告)号：CN105209859A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201480028244.9

申请日：2014-05-12

申请人： 迪尔公司

发明人： 弗雷德里克·W·纳尔逊 ,  蒂莫西·A·威尔科克斯 ,  彼得·W·卡萨普

IPC分类号： G01C22/00

CPC分类号： G05D1/0212 ,  B60W30/00 ,  G05D1/0221

摘要： 一种用于控制车辆的方法或系统包括基于开关(32)的用户输入进入编程模式或导航模式。用户可以输入与用户对开关(32)的输入的预定顺序一致的导航方案，其中用于每个相继输入的准备就绪状态由光源(36)指示。导航模式被管理以用于根据输入的导航方案对车辆导航。编码器(18)或传感器可以感测转向系统的转向角度。在该系统或数据处理器(24)在导航模式中运行时，根据导航方案控制转向角度。