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公开(公告)号：CN109440548A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811337533.3
申请日：2018-11-08
申请人： 通号建设集团有限公司
发明人： 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
摘要： 本发明公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔，包括第一主轨、第二主轨、第一岔轨以及第二岔轨，第一主轨与第二主轨并行，第一岔轨以及第二岔轨交汇形成菱形交叉，第一岔轨以及第二岔轨分别与第一主轨以及第二主轨相交构成四个单开道岔，单开道岔包括转辙器、辙叉以及护轨；两条主轨的间距L为8000mm，岔轨包括圆弧形的导曲轨以及直轨，主轨与岔轨通过导曲轨交汇，导曲轨的半径R＝25000mm；转辙器包括直基本轨、曲基本轨、与直基本轨配合的第一尖轨以及与曲基本轨配合的第二尖轨，单开道岔的辙叉角a＝22°19′16″；护轨包括第一护轨以及第二护轨。本发明的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔，具有占地面积小的优点。
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公开(公告)号：CN113957997A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111408439.4
申请日：2021-11-24
申请人： 通号建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗震钢结构建筑，抗震钢结构建筑包括：建筑主体，建筑主体包括立柱以及与立柱固定连接的横梁；以及第一抗震组件，第一抗震组件设置于立柱与横梁的连接节点处，且第一抗震组件的两端分别与立柱以及横梁固定连接。上述的抗震钢结构建筑为钢结构厂房，建筑主体为钢结构厂房的结构主体，横梁固定连接在立柱上，立柱用于为横梁提供支撑。通过将第一抗震组件的两端分别与立柱以及横梁固定连接，可以提高整个抗震钢结构建筑的抗震能力，并且，由于第一抗震组件设置在立柱与横梁的连接节点处，可以进一步对立柱与横梁的连接节点进行加固，更进一步提高了抗震钢结构建筑的抗震能力。
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公开(公告)号：CN113700050A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111045469.3
申请日：2021-09-07
申请人： 通号建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下建筑抗浮结构体系及其施工方法，地下建筑抗浮结构体系包括若干个集水井和若干个砂梁，若干个所述集水井设置于地基上，所述集水井设置有若干个砂井，所述砂井设置于所述地基内，若干个所述砂梁设置于所述地基内，所述砂梁与至少一个所述砂井连通。根据本发明的地下建筑抗浮结构体系及其施工方法，不仅能够降低地下建筑受到的地下水浮力，而且施工周期短，施工噪音小，施工成本低。
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公开(公告)号：CN109440548B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201811337533.3
申请日：2018-11-08
申请人： 通号建设集团有限公司
发明人： 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
摘要： 本发明公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔，包括第一主轨、第二主轨、第一岔轨以及第二岔轨，第一主轨与第二主轨并行，第一岔轨以及第二岔轨交汇形成菱形交叉，第一岔轨以及第二岔轨分别与第一主轨以及第二主轨相交构成四个单开道岔，单开道岔包括转辙器、辙叉以及护轨；两条主轨的间距L为8000mm，岔轨包括圆弧形的导曲轨以及直轨，主轨与岔轨通过导曲轨交汇，导曲轨的半径R＝25000mm；转辙器包括直基本轨、曲基本轨、与直基本轨配合的第一尖轨以及与曲基本轨配合的第二尖轨，单开道岔的辙叉角a＝22°19′16″；护轨包括第一护轨以及第二护轨。本发明的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔，具有占地面积小的优点。
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公开(公告)号：CN216239649U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122152928.X
申请日：2021-09-07
申请人： 通号建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬挑式脚手架，包括脚手架本体和悬挑式安装装置。悬挑式安装装置设置有承重梁作为主要的承载基座，承重梁的一端通过第一预埋件安装在建筑物外墙体上，脚手架本体通过立杆支座滑动安装在承重梁上，立杆支座滑动设置的方式能够调整脚手架本体和建筑物外墙体的间距，并且便于不同结构的和尺寸的脚手架的安装。拉杆机构的一端铰接承重梁，另一端向上连接建筑物外墙体。通过设置拉杆机构，能够提高承重梁的承载能力和提高承重梁的稳定性。相邻两根承重梁之间设置有横向固定机构，通过设置横向固定机构，承重梁能够在承载脚手架本体时将脚手架本体的重力均匀分布在每一根承重梁上，从而提高悬挑式安装装置整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN209602878U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201821838056.4
申请日：2018-11-08
申请人： 通号建设集团有限公司
发明人： 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
IPC分类号： E01B21/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的单开道岔，包括转辙器、护轨、主轨以及岔轨，岔轨与主轨相交构成辙叉角a；岔轨的首尾均为呈圆弧形的导曲轨，中间为直轨，导曲轨的一端连接直轨，另一端连接主轨；转辙器包括直基本轨、曲基本轨、第一尖轨以及第二尖轨，并且第一尖轨与第二尖轨从尖端起算，在尖端断面处、5mm断面处、20mm断面处、40mm断面处以及50mm断面处较直基本轨以及曲基本轨高度分别低23mm、14mm、3mm、1mm以及0mm；辙叉角a＝22°19′16″；护轨包括第一护轨以及第二护轨。本实用新型的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的单开道岔，具有占地面积小的优点。
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公开(公告)号：CN216239751U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122359429.8
申请日：2021-09-27
申请人： 通号建设集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本实用新型提供了一种支撑结构，包括多个框架、多个纵杆、长斜杆、中斜杆和短斜杆，通过安装扣件将多个框架与多个互相平行的纵杆串联以形成多层立体支架，长斜杆、中斜杆和短斜杆安装在框架不同的对角位置，各自与横杆和立杆构成稳定的三角形结构，提高多层立体支架的侧移刚度,减少整体和层间的侧向位移，提高稳定性。
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公开(公告)号：CN207469464U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721578656.7
申请日：2017-11-23
申请人： 通号建设集团有限公司
发明人： 谢赛军 , 李文 , 贺建军 , 葛建光 , 肖玉良 , 彭夏程 , 颜兴华 , 王海洋 , 程思雨 , 罗基玮 , 喻伟华 , 廖曙光 , 刘文序 , 谭丹兰 , 彭钊 , 李聪 , 林振华
IPC分类号： E04B1/41
摘要： 本实用新型公开了一种钢板螺栓预埋件定位装置，包括基板和若干底端封闭的套筒，所述套筒的数量与预埋螺栓数量相等，各套筒垂直固定在所述基板的下端面上且与预埋钢板上螺栓孔位置相对应，所述基板的上端面上与各套筒位置对应处设有连接通孔，所述连接通孔的直径比预埋螺栓直径大2-4mm,所述套筒的直径与所述连接通孔的直径相等，所述套筒的长度加基板的厚度等于预埋钢板上预埋螺栓外露长度。本实用新型不仅可方便预埋件焊接连接，避免人工操作的随意性，加工精度高，而且可快速制作预埋件，操作便捷，具有相当的实用推广价值。
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公开(公告)号：CN216765951U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122152953.8
申请日：2021-09-07
申请人： 通号建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种排水结构，设置有排水管，所述排水管内填充有滤水结构。根据本实用新型的排水结构，不仅能够降低地下建筑受到的地下水浮力，而且该排水结构施工周期短，施工噪音小，施工成本低。
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公开(公告)号：CN208296831U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820663682.8
申请日：2018-05-04
申请人： 通号建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种土木工程用测量仪的支撑装置，包括用于放置测量仪的承托台、用于调节承托台的升降管以及用于支撑承托台和升降管的支撑腿；升降管包括上管体和下管体，上管体套接在下管体的外侧，下管体的上端密封，下管体的下端敞口；支撑腿包括滑动体、与滑动体铰接的至少三条支腿、多根稳定杆以及连接盘，滑动体滑动安装在下管体的管腔内，多根稳定杆的一端分别与一条支腿铰接，多根稳定杆的另一端共同与连接盘铰接，连接盘的直径小于下管体的内径。本实用新型的一种土木工程用测量仪的支撑装置，具有体积小、携带方便并且稳定性好的优点。
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