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公开(公告)号:CN109440548B
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN201811337533.3
申请日:2018-11-08
申请人: 通号建设集团有限公司
发明人: 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
摘要: 本发明公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔,包括第一主轨、第二主轨、第一岔轨以及第二岔轨,第一主轨与第二主轨并行,第一岔轨以及第二岔轨交汇形成菱形交叉,第一岔轨以及第二岔轨分别与第一主轨以及第二主轨相交构成四个单开道岔,单开道岔包括转辙器、辙叉以及护轨;两条主轨的间距L为8000mm,岔轨包括圆弧形的导曲轨以及直轨,主轨与岔轨通过导曲轨交汇,导曲轨的半径R=25000mm;转辙器包括直基本轨、曲基本轨、与直基本轨配合的第一尖轨以及与曲基本轨配合的第二尖轨,单开道岔的辙叉角a=22°19′16″;护轨包括第一护轨以及第二护轨。本发明的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔,具有占地面积小的优点。
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公开(公告)号:CN109440548A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811337533.3
申请日:2018-11-08
申请人: 通号建设集团有限公司
发明人: 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
摘要: 本发明公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔,包括第一主轨、第二主轨、第一岔轨以及第二岔轨,第一主轨与第二主轨并行,第一岔轨以及第二岔轨交汇形成菱形交叉,第一岔轨以及第二岔轨分别与第一主轨以及第二主轨相交构成四个单开道岔,单开道岔包括转辙器、辙叉以及护轨;两条主轨的间距L为8000mm,岔轨包括圆弧形的导曲轨以及直轨,主轨与岔轨通过导曲轨交汇,导曲轨的半径R=25000mm;转辙器包括直基本轨、曲基本轨、与直基本轨配合的第一尖轨以及与曲基本轨配合的第二尖轨,单开道岔的辙叉角a=22°19′16″;护轨包括第一护轨以及第二护轨。本发明的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的交叉渡线道岔,具有占地面积小的优点。
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公开(公告)号:CN209602878U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201821838056.4
申请日:2018-11-08
申请人: 通号建设集团有限公司
发明人: 范伟 , 邓毅 , 孙利民 , 贺建军 , 李文 , 朱金技 , 尹育文 , 彭夏程 , 肖玉良 , 喻伟华 , 罗基玮 , 彭钊 , 颜兴华 , 王海洋 , 李毅 , 赵艳华 , 曹均科 , 李晟
IPC分类号: E01B21/00
摘要: 本实用新型公开了一种适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的单开道岔,包括转辙器、护轨、主轨以及岔轨,岔轨与主轨相交构成辙叉角a;岔轨的首尾均为呈圆弧形的导曲轨,中间为直轨,导曲轨的一端连接直轨,另一端连接主轨;转辙器包括直基本轨、曲基本轨、第一尖轨以及第二尖轨,并且第一尖轨与第二尖轨从尖端起算,在尖端断面处、5mm断面处、20mm断面处、40mm断面处以及50mm断面处较直基本轨以及曲基本轨高度分别低23mm、14mm、3mm、1mm以及0mm;辙叉角a=22°19′16″;护轨包括第一护轨以及第二护轨。本实用新型的适用于有轨电车和地铁车辆调试车间的单开道岔,具有占地面积小的优点。
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