公开(公告)号：CN102080697A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010572598.3

申请日：2010-12-01

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： B·D·洛 ,  M·T·里费 ,  O·S·德索基 ,  M·孙达尔 ,  C·N·杨

IPC分类号： F16D65/095

CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D2055/0008

摘要： 本发明涉及一种库仑摩擦阻尼的盘式制动器卡钳支架，其中，阻尼由库仑摩擦来提供，最优选地在其外侧系杆处由周缘焊接到其的库仑杆来提供。库仑摩擦杆的内表面与系杆的外表面邻接接触，因此由于连续的周缘边缘焊接，侵蚀无法进入这两个表面的界面，另外这两个表面以库仑摩擦方式彼此自由地振动，由此提供了制动尖叫和其它噪声的阻尼和减小。

公开(公告)号：CN110873136B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201811020238.5

申请日：2018-09-03

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： 湛弘义 ,  王建锋 ,  M·L·霍利 ,  M·T·里费

IPC分类号： F16D65/04 ,  F16D65/12 ,  B23P15/00

摘要： 一种制造铁质旋转构件的方法，包括以下步骤：以足够的进给速率车削摩擦表面的第一部分，以在摩擦表面的第一部分上提供第一变形层；以足够的进给速率精细车削摩擦表面的第二部分，以在摩擦表面的第二部分上提供第二变形层；对摩擦表面的第一部分和第二部分进行抛光，以达到预定的粗糙度；在足以使氮原子和碳原子通过变形层扩散的时间和温度下对旋转构件进行氮碳共渗，以形成厚度可变的硬化壳体。铁质旋转构件可以是具有毂表面和摩擦表面的制动转子，其中毂表面和摩擦表面具有厚度可变的硬化壳体。

公开(公告)号：CN110873136A

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201811020238.5

申请日：2018-09-03

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： 湛弘义 ,  王建锋 ,  M·L·霍利 ,  M·T·里费

IPC分类号： F16D65/04 ,  F16D65/12 ,  B23P15/00

摘要： 一种制造铁质旋转构件的方法，包括以下步骤：以足够的进给速率车削摩擦表面的第一部分，以在摩擦表面的第一部分上提供第一变形层；以足够的进给速率精细车削摩擦表面的第二部分，以在摩擦表面的第二部分上提供第二变形层；对摩擦表面的第一部分和第二部分进行抛光，以达到预定的粗糙度；在足以使氮原子和碳原子通过变形层扩散的时间和温度下对旋转构件进行氮碳共渗，以形成厚度可变的硬化壳体。铁质旋转构件可以是具有毂表面和摩擦表面的制动转子，其中毂表面和摩擦表面具有厚度可变的硬化壳体。