公开(公告)号：CN105333046A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510473134.X

申请日：2015-08-05

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： P.G.奥塔尼斯 ,  R.L.梅兰森

IPC分类号： F16F7/10

CPC分类号： F16F7/116 ,  F16F15/145

摘要： 一种离心摆式减振器（CPVA）吸收振动并且在发动机的输出与车辆的变速器的输入之间传输扭矩。CPVA包括具有至少一个保持构件的板和具有由至少一个保持构件支撑的至少一个锤的第一组减振器。至少一个锤具有相对于板的预定运动路径。CPVA进一步包括：第一扭转振动阻尼器组件，该组件将CPVA连接到与发动机选择性地啮合的扭矩转换器的涡轮；以及第二扭转振动阻尼器组件，该组件将CPVA连接到变速器。至少一个锤吸收由发动机产生的谐波级的振动。

公开(公告)号：CN105333046B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201510473134.X

申请日：2015-08-05

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： P.G.奥塔尼斯 ,  R.L.梅兰森

IPC分类号： F16F7/10

CPC分类号： F16F7/116 ,  F16F15/145

摘要： 一种离心摆式减振器（CPVA）吸收振动并且在发动机的输出与车辆的变速器的输入之间传输扭矩。CPVA包括具有至少一个保持构件的板和具有由至少一个保持构件支撑的至少一个锤的第一组减振器。至少一个锤具有相对于板的预定运动路径。CPVA进一步包括：第一扭转振动阻尼器组件，该组件将CPVA连接到与发动机选择性地啮合的扭矩转换器的涡轮；以及第二扭转振动阻尼器组件，该组件将CPVA连接到变速器。至少一个锤吸收由发动机产生的谐波级的振动。

公开(公告)号：CN102537282A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110284652.9

申请日：2011-09-23

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R.L.梅兰森 ,  R.W.阿恩特

IPC分类号： F16H57/00

CPC分类号： F16D1/116 ,  F16B21/186 ,  Y10T403/587

摘要： 一种保持环，其特点在于可变的有效内直径和可变的有效外直径以相对于第二部件轴向地保持第一部件。