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公开(公告)号：CN106096533B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201610398515.0
申请日：2016-03-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 公开了一种用于确定对应于电可操作机器的身份信息的系统，其中所述电可操作机器从功率供应端口接收电力。该系统包括至少一个传感器，用来生成指示由电可操作机器从功率供应端口抽取电力的信号。该系统进一步包括控制器，通信地耦合到至少一个传感器并且配置成基于由至少一个传感器感测的信号的一个或多个电特性来确定对应于电可操作机器的身份信息。也公开了用于确定电可操作车辆的身份的方法和非暂时计算机可读媒体。此外，也公开了一种用于控制车辆的充电的系统，该车辆至少部分地通过电力操作。
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公开(公告)号：CN113803208A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110671837.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明的主题是“使风力涡轮机免于由于桨距系统故障而过载的系统和方法”。一种用于使风力涡轮机免于在操作期间由故障引起的过载的方法包括借助于控制器从风力涡轮机的桨距系统的多个桨距控制机构接收多个桨距信号，桨距系统被配置成使安装到风力涡轮机的转子的可旋转轮毂的多个转子叶片围绕相应的桨距轴线旋转。此外，方法包括确定作为多个桨距信号的函数的桨距系统的共同桨距速率。方法还包括定义随风力涡轮机的速度参数而变化的最小桨距速率阈值。此外，方法包括接收风力涡轮机的第一速度参数。另外，方法包括将共同桨距速率与用于第一速度参数的最小桨距速率阈值进行比较。因此，方法包括基于比较来控制风力涡轮机。
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公开(公告)号：CN106096533A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610398515.0
申请日：2016-03-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G01R27/28 , B60L11/1824 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , G01R21/00 , G01R29/26 , H02J3/18 , H02J7/0027 , H02J2007/0001 , Y02E40/30 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , G06K9/00496 , G06Q50/06
Abstract: 公开了一种用于确定对应于电可操作机器的身份信息的系统，其中所述电可操作机器从功率供应端口接收电力。该系统包括至少一个传感器，用来生成指示由电可操作机器从功率供应端口抽取电力的信号。该系统进一步包括控制器，通信地耦合到至少一个传感器并且配置成基于由至少一个传感器感测的信号的一个或多个电特性来确定对应于电可操作机器的身份信息。也公开了用于确定电可操作车辆的身份的方法和非暂时计算机可读媒体。此外，也公开了一种用于控制车辆的充电的系统，该车辆至少部分地通过电力操作。
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