公开(公告)号：CN106915267B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201710087245.6

申请日：2017-02-17

Applicant: 西安特锐德智能充电科技有限公司

Inventor： 张晨欢 ,  袁庆民 ,  茹永刚

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/66 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L53/60 ,  B60L53/11 ,  B60L53/65 ,  H02J7/0027 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明涉及了一种群充电系统及其功率分配方法和监控单元，该功率分配方法在判断出充电枪插入待充电的第一电动汽车时，进行：获取第一电动汽车的充电需求；分别获取第一电动汽车及当前正在充电的电动汽车的优先级；根据第一电动汽车的优先级、当前正在充电的电动汽车的优先级及第一电动汽车的充电需求，为第一电动汽车和当前正在充电的电动汽车调配功率，以优先满足优先级高的电动汽车的充电需求。实施本发明的技术方案，不用进行拔枪等操作就可将功率模块从优先级低的车辆上调用到优先级高的车辆上。所以，对于同时充电的多个电动汽车，能快速地对最需要充电的电动汽车进行优先充电，实现了快速、智能地功率分配效果。

公开(公告)号：CN109690899A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780056001.X

申请日：2017-08-30

Applicant: 英特尔公司

Inventor： L·B·海因斯沃思

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02

CPC classification number: H02J7/025 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/0045 ,  H02J7/02 ,  H02J50/12

Abstract: 电子设备可以包括具有多个金属触点的充电板、以及具有多个非导电材料和多个导电材料的纤维设备。多个导电材料中的至少一个可以与多个金属触点中的至少一个对准。

公开(公告)号：CN109677295A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910035114.2

申请日：2019-01-15

Applicant: 山东电工电气集团新能科技有限公司

Inventor： 莫文威 ,  李峰 ,  刘树通 ,  单冠华 ,  卢佳南

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/62 ,  B60L53/66 ,  B60L53/31 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0013 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/007

Abstract: 本发明涉及一种直流充电桩一机多枪功率自动分配系统，通过对继电器与充电模块的逻辑控制，实现功率的分配与多枪之间功率切换。同时，多个充电枪控制器之间的通讯交互实现功率自动分配。功率自动分配方式为：每把枪连接两个高压直流继电器，分别控制DC+、DC-的通断，将所有电源模块按一定比例分为最少4个电源分组，电源分组输出端连接双触点继电器，分别控制输出端正极和负极的通断。本发明提供的功率自动分配方案，相比于目前市面上常见的功率均分方案以及自动分配方案，通过使用最少的继电器，满足各车辆不同充电需求的同时多枪同时充电，从而提高模块资源的有效利用率。

公开(公告)号：CN109641535A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201680088228.8

申请日：2016-08-02

Applicant: 福特汽车公司

Inventor： 季里安·瓦斯 ,  丹尼尔·哈里 ,  乌韦·瓦格纳

IPC: B60L53/14

CPC classification number: H02J7/0027 ,  A63C17/014 ,  A63C17/12 ,  A63C2203/12 ,  A63C2203/18 ,  A63C2203/22 ,  A63C2203/24 ,  B60L53/14 ,  B60L2200/16 ,  B60L2260/34 ,  B62K5/00 ,  B62K5/02 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种系统包括存放装置，所述存放装置包括充电端口、处理设备和处理器，所述处理器被编程为向所述处理设备输出信号以为运输设备选择所述存放装置，将所述运输设备放置在所述存放装置中，然后激活所述充电端口以对所述运输设备进行充电。

公开(公告)号：CN109617176A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811608688.6

申请日：2018-12-27

Applicant: 浙江杭可科技股份有限公司

Inventor： 曹骥 ,  曹政 ,  桑宏宇 ,  吴顺进

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44

CPC classification number: H02J7/0068 ,  H01M10/446 ,  H02J7/0027

Abstract: 一种适用于大容量方形动力电池的充放电方法及充放电机，所述充放电方法包括以下步骤：将装有电池的托盘送到充放电区；升降平台作业：托盘电池进入到位后，采用升降平台抬升托盘电池与探针接触夹紧，通过调整槽型开关位置实现电池高度兼容；对电池进行充放电：出料；充放电机包括包括充放电机箱体、充放电装置、温度调节装置、电源部以及带有操作面板的控制装置，充放电机箱体设有用于对电池进行充放电的充放电区，充放电装置包括用于调整托盘纵向高度的托盘升降调节装置、用于与托盘内的电池极耳接触连接的探针位置调整装置以及用于对电池进行充放电操作的驱动板。本发明有益效果是：可以适应多种电池；可以选择是否需要并联功能，改变通道个数。

公开(公告)号：CN109429537A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201780036998.2

申请日：2017-06-19

Applicant: 皇家飞利浦有限公司

Inventor： B·约翰斯基 ,  L·麦克法德延 ,  W·J·韦克斯勒

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/70

CPC classification number: H02J7/025 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/0044 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/70

Abstract: 一种感应充电系统(100)，包括：(i)感应充电站(10)，具有：发射主感应线圈(14)；接收辅感应线圈(18)；以及用于可充电主设备的主基座(20)；(ii)可充电主设备(24)，其配置成可逆地接合主基座并且包括接收感应线圈(26)；以及(iii)辅设备，其与辅感应线圈连通并且配置成从辅感应线圈接收能量，其中，辅感应线圈配置成从主感应线圈接收过剩能量而不干扰接收感应线圈。

公开(公告)号：CN109385938A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201710658159.6

申请日：2017-08-03

Applicant: 赵蓝婷

Inventor： 赵蓝婷

IPC: E01C1/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: E01C1/00 ,  E01C1/002 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10

Abstract: 本发明所述一种供机动车运行的道路(含高架、桥梁、隧道等)所组成的多层立体交通电动化方案，可以改善因道路通行资源不够而导致的拥堵问题，尤其可以持续不断地向电动车提供驱动电力和专车专道，从而可以显著提高电动车的续航能力，以及无人驾驶的实现。它是由多层立体高架以及专车专道上配置的输电系统来完成，形成了可以高容量通行、无限续航力以及无人驾驶的多功能道路系统。

公开(公告)号：CN109103968A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201811247421.9

申请日：2018-10-24

Applicant: 王艳

Inventor： 不公告发明人

IPC: H02J7/00 ,  G07F15/00

CPC classification number: H02J7/0027 ,  G07F15/006 ,  H02J7/0045

Abstract: 本发明提供了应用于智能手机共享充电的旋转式自动对接手机充电站，其包括用于对手机进行寄存充电的充电桩、用于将手机由充电桩外部夹持运输至充电桩内部并且自动完成手机对接充电的对接装置、用于测量手机宽度并且该宽度信号传递至对接装置夹持运输端的检测机构以及控制器，充电桩包括桩体，桩体内部设置有与手机充电插口相匹配的充电插头，桩体的前端面设置有用于插入手机进行存储的寄存口，寄存口与充电插头相对应布置，对接装置包括将手机运输至桩体内部并且完成其自动对接充电的运输机构、用于对运输机构提供驱动动力的运输动力构件以及用于接受检测机构传递的手机宽度信号的联动机构。

公开(公告)号：CN109102641A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201710472460.8

申请日：2017-06-20

Applicant: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司

Inventor： 蒋阳川

IPC: G07F17/00 ,  H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: G07F17/0057 ,  H02J7/0027

Abstract: 本发明公开了电动汽车安全租赁智能管理系统，涉及电动汽车还车处理技术领域，该系统还车使用方便，还车安全性和可靠性高，智能化程度高。包括电动汽车的租赁平台和为电动汽车充电的充电桩，在电动汽车车身上的充电插孔内设有还车车端接入装置；在充电桩的充电枪上分别设有异常还车桩端接入装置和正常还车桩端接入装置；正常还车桩端接入装置的控制端和异常还车桩端接入装置的控制端分别与租赁平台通信连接；并且当充电枪插入在充电插孔内时，如果是正常还车则租赁平台可通过正常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接，如果是异常还车则租赁平台可通过异常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接。

公开(公告)号：CN109038746A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810957916.4

申请日：2018-08-21

Applicant: 谭钧方 ,  王彬宇

Inventor： 谭钧方 ,  王彬宇 ,  肖欣 ,  白玉虎 ,  王彤 ,  巫京励 ,  戴斌 ,  骆杨 ,  罗海洋 ,  杨其鹏 ,  曾雪婷

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/0027 ,  H02J7/02 ,  H02J7/022 ,  H02J2007/0059

Abstract: 本发明实施例涉及电动汽车共享储能充电技术领域，具体而言，涉及一种智能充电系统及智能充电方法。该系统包括隔离型变换器、控制器、直流母线和多个充放电桩，隔离型变换器分别与外部配电网和直流母线电连接，直流母线与各充放电桩电连接，各充放电桩设置于停车场并与控制器通信连接，控制器用于向第一指定充放电桩和第二指定充放电桩发送充电指令，第二指定充放电桩用于控制与之电连接的闲置电动汽车进行放电，第一指定充放电桩用于将直流母线中的直流电注入与之电连接的电动汽车，直流母线中的直流电包括隔离型变换器注入的直流电和闲置电动汽车注入的直流电。该系统能够在不改变小区原有配用电系统的前提下实现电动汽车的充电。