公开(公告)号：CN105986907A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610155236.1

申请日：2016-03-18

申请人： 通用电气公司

发明人： A.J.索亚雷斯 ,  D.J.麦肯纳 ,  M.K.阿萨克

IPC分类号： F02C9/00 ,  G01M15/14

CPC分类号： F01D21/003 ,  B64D45/00 ,  B64D2045/0085 ,  B64F5/60 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/329 ,  F05D2260/80 ,  G05B23/0254 ,  G05B23/0294 ,  F02C9/00 ,  G01M15/14

摘要： 本发明涉及燃气涡轮发动机健康确定，具体而言，提供了一种用于确定飞机发动机的更新的发动机健康因数的方法。该方法包括确定在飞机发动机的运行期间指示发动机健康的发动机状态。该方法还包括确定对于飞机发动机的基线发动机功率模型，并且使用确定的发动机状态变更基线发动机功率模型。该方法还基于变更的发动机功率模型确定发动机健康因数。

公开(公告)号：CN105986907B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201610155236.1

申请日：2016-03-18

申请人： 通用电气公司

发明人： A.J.索亚雷斯 ,  D.J.麦肯纳 ,  M.K.阿萨克

IPC分类号： F02C9/00 ,  G01M15/14

CPC分类号： F01D21/003 ,  B64D45/00 ,  B64D2045/0085 ,  B64F5/60 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/329 ,  F05D2260/80 ,  G05B23/0254 ,  G05B23/0294

摘要： 本发明涉及燃气涡轮发动机健康确定，具体而言，提供了一种用于确定飞机发动机的更新的发动机健康因数的方法。该方法包括确定在飞机发动机的运行期间指示发动机健康的发动机状态。该方法还包括确定对于飞机发动机的基线发动机功率模型，并且使用确定的发动机状态变更基线发动机功率模型。该方法还基于变更的发动机功率模型确定发动机健康因数。