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公开(公告)号：CN102234966B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110117360.6
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明左转和直行畅通的四个独立“卜”字形分叉桥的组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥，左转弯桥位于直行拱桥的左侧，左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉，组成一个“卜”字形分叉桥，四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥；两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥，两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，左转弯桥可以作为左转弯和右转弯共用桥，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接左转无多余绕行，组合桥下可还道于行人，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN101864711B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201019087005.1
申请日：2010-02-08
IPC分类号： E01C1/04
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本发明十字路口四个同向拐弯的单桥或隧道的畅通组合结构属于十字路口的直行和转大弯全畅通的交通建筑设施的畅通组合结构。在路基表面环形层上设有四个变道部位，每个变道部位在圆心角0°-90°夹角对应的弧度以内；四个同向拐弯的单桥或隧道一端位于路基表面环形层的环形以外，另一端与路基表面环形层的进内环点相连接；四个同向拐弯的单桥或隧道的环内部分旋转方向都相同。优点：只修建四个同向拐弯的单桥或隧道，与其它立交桥相比，用最少的建筑设施、最少的建筑费用、最少的占用十字路口地面和空间，实现了十字路口车辆无交叉占道完全畅通。
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公开(公告)号：CN102277814A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110118204.1
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右转和直行畅通的四个独立“Y”字形分叉桥的组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个右转弯桥，右转弯桥位于直行拱桥的右侧，右转弯桥都在右转弯一侧与直行拱桥分叉，组成一个“Y”字形分叉桥，四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“Y”字形叉桥；两个同向分叉“Y”字形叉桥组成一个分组桥，两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，右转弯桥可以作为右转弯和左转弯共用桥，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接右转无多余绕行，组合桥下可还道于行人，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN102277812A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110117939.2
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明两个右转和直行“Y”字形分叉桥的组合桥是两个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口相对面的直行和右转弯机动车无交叉占道冲突的组合桥。一个右转弯桥位于一个直行拱桥的右侧成同向分叉“Y”字形分叉桥，分叉口相对的两个同向分叉“Y”字形叉桥组成组合桥，在组合桥中，直桥单行段位于对面同向分叉“Y”字形叉桥的分叉口之中。优点：能解决十字路口相对面两条地面支道上的直行车辆和右转弯车辆无交叉占道问题；减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，右转弯桥可以作为右转弯和左转弯共用桥，直接右转无多余绕行。
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公开(公告)号：CN102277810A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110117463.2
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右转和直行畅通的四个“Y”字形隧道的组合隧道是四个独立的分叉形隧道组合成能使十字路口的畅通组合结构。每个分叉形隧道都有一个直行隧道和一个右转弯隧道，右转弯隧道都在右转弯一侧与直行拱隧道分叉，组成“Y”字形分叉隧道，四个分叉形隧道成为四个同向分叉“Y”字形叉隧道；两个同向分叉“Y”字形叉隧道组成一个分组隧道，两个分组隧道的两组直隧道单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合隧道的灾害程度，右转弯隧道可以作为右转弯和左转弯共用隧道，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接右转无多余绕行，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN102234972A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110117530.0
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
CPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明左行制“Y”字形分叉桥和分叉隧道的组合式交通设施属于两个独立的分叉形拱桥和隧道组合成能使十字路口交通畅通的设施。右转弯桥位于直行拱桥的右侧组成同向分叉“Y”字形叉桥，分叉口相对的两个叉桥组成一个分组桥；右转弯隧道位于直行隧道的右侧组成同向分叉“Y”字形叉隧道，分叉口相对的两个叉隧道组成一个分组隧道；分组桥的两个直桥单行段与分组隧道的两个直隧道单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，右、左转桥可共用一个桥，右、左转隧道可共用一个隧道，合并车道区段长而不易堵车，直接右转无多余绕行，组合桥下可还道于行人，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN102234965A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110117348.5
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右转在外侧的十字路口全畅通十字形组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥，左转弯桥位于直行拱桥的左侧，左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉，组成一个“卜”字形分叉桥，四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥；两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥，两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。四个右转桥在四个左转桥的外侧。优点：有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，左、右转无多余绕行，组合桥下可还道于行人，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN101864713A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201019087007.0
申请日：2010-02-08
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右行制十字路口八个单桥组成的完全畅通组合结构属于十字交叉路口八个独立的互不交叉单层拱桥就能实现直行和左转弯完全畅通的组合结构。包括四个用于直行的单桥和四个用于左转弯的单桥，弧形弯直行单桥中间段为向右边方向外凸的右凸弧形弯段；大弧形弯左转单桥中间段为先向右边凸后再向对面凸的左转大弧形弯段；一个弧形弯直行单桥在一个大弧形弯左转单桥弧形弯外侧组成一个组合单桥；共四个组合单桥；按反时针方向的顺序，前位置的组合单桥在后位置的组合单桥的弧形外侧。优点：用四个直行单桥和四个左转单桥，实现直行和左转弯的无交叉占道完全畅通。比现有十字路口的两层、三层立交桥大大减少了建桥成本，减少了立交桥高度。
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公开(公告)号：CN102277808B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110117307.6
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右行制共四个独立“卜”字形隧道的全单层组合隧道是四个独立的分叉形隧道组合成能使十字路口的畅通组合结构。每个分叉形隧道都有一个直行隧道和一个左转弯隧道，左转弯隧道都在左转弯一侧与直行拱隧道分叉，组成“卜”字形分叉隧道，四个分叉形隧道成为四个同向分叉“卜”字形叉隧道；两个同向分叉“卜”字形叉隧道组成一个分组隧道，两个分组隧道的两组直隧道单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合隧道的灾害程度，左转弯隧道可以作为左转弯和右转弯共用隧道，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接左转无多余绕行，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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公开(公告)号：CN102277809A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110117385.6
申请日：2011-04-28
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明右行制长短形共四个独立“卜”字形分叉桥的组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥，左转弯桥位于直行拱桥的左侧，左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉，组成一个“卜”字形分叉桥，四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥；两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥，两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，左转弯桥可以作为左转弯和右转弯共用桥，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接左转无多余绕行，可使双向六车道的小十字路口全互通。
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