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公开(公告)号：CN114960422A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210731707.4
申请日：2022-06-25
申请人： 郑州大学
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明涉及一种正交异性桥面板，属于桥梁结构技术领域。该桥面板包括主钢板、横肋、U形肋和混凝土板，横肋与主钢板下表面连接，U形肋与主钢板上表面连接，混凝土板与U形肋连接，混凝土板上铺筑沥青混凝土层。本发明将U形肋反置，简化了主钢板下的结构设计，使横肋和横隔板不再受到常规设计中的U形肋的干扰，简化了制作工艺，加快了制作进度；避免了常规的正交异性桥面板中发生在U形肋和横隔板处的疲劳开裂，提高了结构寿命；在U形肋上焊接剪力连接件后，可安装预制混凝土板，提高了桥面板的抗弯能力，主钢板和混凝土板的材料性能得到充分发挥；在U形肋内灌注混凝土，可进一步正交异性桥面板的刚度和整个钢箱梁的刚度。
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公开(公告)号：CN108546028A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810804926.4
申请日：2018-07-20
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开一种纳米SiO2和PVA纤维增强地聚合物砂浆的制备方法，属于无机聚合材料领域，该方法包括：将经过预处理的偏高岭土、粉煤灰和石英砂在搅拌机中搅拌2min，在不断搅拌的情况下，加入碱激发剂，继续搅拌2min，加入纳米SiO2混合液，继续搅拌2min，在不断搅拌的情况下，将PVA纤维分两次加入，每次搅拌2min，即得纳米SiO2和PVA纤维增强地聚合物砂浆。该纳米SiO2和PVA纤维增强地聚合物砂浆具有良好的力学性能和优良的粘结特性，在建筑、路桥、水利、军事等领域具有十分广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118061356A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410031731.6
申请日：2024-01-09
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种预应力混凝土梁的制作方法，属于土木建筑、水利与交通等多个工程领域。近几年，为了简化施工，无腹筋的超高性能纤维混凝土预制梁开始出现并得到推广。采用本发明的技术方案，梁的底板或下翼缘内有先张法预应力筋；在浇筑腹板前，设置不影响腹板混凝土浇筑的腹板缓粘结预应力筋；在腹板混凝土浇筑后，再使缓粘结预应力筋移动到预定位置；混凝土达到设定强度后，在缓粘结预应力筋的张拉适用期内，张拉缓粘结预应力筋。并可在靠近两端的端部区段，向腹板内插入加强筋，以增强腹板与翼缘板间的连接强度。在保持施工方便的同时，本方案可延迟腹板的开裂，避免裂纹快速扩展，提高梁的承载力和延性，且施工便捷。
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公开(公告)号：CN116377904A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310455119.7
申请日：2023-04-25
申请人： 郑州大学
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及一种保全空心板的空心板桥拆除施工方法，属于桥梁施工技术领域。目前的空心板拆除需要大量人工，容易破坏空心板，使拆下来的空心板不能被再次使用。本发明首先从桥面下，用风镐清除铰缝下部马蹄部位缝中的砂浆，再用高压水刀清除马蹄上方的铰缝混凝土，随后在桥面上靠近将要拆除的空心板向下切割，再沿切割缝凿出多个凹槽，放入液压劈裂钳，从桥跨的一端向另一端劈裂，将要拆除的空心板就会脱离铰缝混凝土。本方案桥下作业少且工具简单，可确保拆下来的空心板完整，且能保全空心板的外伸钢筋，便于修整后再次使用，避免资源浪费，有助于实现“双碳”目标。
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公开(公告)号：CN115787486A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211493545.1
申请日：2022-11-25
申请人： 郑州大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 一种预制UHPC模壳填芯混凝土桥墩，建造在承台上，模壳内为混凝土的浇筑腔，浇筑腔内有钢筋骨架。UHPC模壳是由多个预制UHPC模壳段连接而成，接缝处下方的模壳段的上端面和上方的模壳段的下端面均有纤维伸出，通过超高性能混凝土浆液将它们连接为整体。施工时首先预制端面有纤维伸出的UHPC模壳段，接长预埋在承台中的钢筋形成桥墩的首段钢筋骨架，将一个模壳段套在钢筋骨架上，浇筑填芯混凝土，随后接长钢筋形成一段新的钢筋骨架，安装新的模壳段，将两个模壳段的接缝用超高性能混凝土浆液连接，浇筑填芯混凝土。如此循环作业，形成桥墩。模壳段便于运输，现场无需拆立模板，生产效率高，节约了模板成本，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN115787456A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211542459.5
申请日：2022-12-02
申请人： 郑州大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种震后保通的公路桥梁伸缩缝装置，属于桥梁的伸缩缝装置技术领域。该伸缩缝装置包括支撑体系、波折梁体系和锚固体系，主要是用一个波折梁代替了常规大位移模式伸缩缝装置中的多根型钢纵梁。波折梁为钢板经过多次弯折形成的，自身为一个整体，在地震中不会发生类似型钢纵梁的倾倒和滑落，且方便震后快速修复，保证道路快速畅通。波折梁制作和安装方便，上方覆盖橡胶盖板，或者在波折梁上凹槽的顶部填充弹性体后，可省去常规模数式伸缩缝装置中包含密封胶条的防水体系。锚固混凝土采用掺有钢纤维的高韧性混凝土，且对靠近伸缩缝的钢纤维进行定向化处理，可保证锚固混凝土不易破损且和波折梁两侧有效粘结。
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公开(公告)号：CN115595894A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210940331.8
申请日：2022-08-05
申请人： 郑州大学(CN)
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及一种宽桥的桥梁转体施工方法，球铰并不在桥墩处横桥向中心位置，而是横向偏向一侧，在横向另一侧有辅助支撑，在转体梁的一悬臂侧或两悬臂侧也有辅助支撑。弧形滑道上，每个辅助支撑后方有一个实心千斤顶顶推机构和一个空心千斤顶顶推机构，实心千斤顶穿入空心千斤顶的中空空间，两千斤顶交替作用，使转体期间辅助支撑一直受到大小恒定的顶推力，维持桥梁平稳地转体。本发明新投入的设备很少，操作过程对现场技术人员要求低，可应用于宽桥及极不平衡状态的桥梁的转体施工中。
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公开(公告)号：CN109752672A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910170006.6
申请日：2019-03-07
申请人： 郑州大学
IPC分类号： G01R33/02
摘要： 本发明公开了一种磁通量传感器，尤其是一种夹持式磁通量传感器及其使用方法。该磁通量传感器用于检测已有结构中外露钢索的拉力，其主体分为上分体和下分体两部分，这两部分已在室内制作，两端配有夹持钳，并标定完毕，现场只需将钢索夹持在中间，两个分体的结合面贴合在一起，两个分体内的导线段相应地在外端贴合面上连接起来，就构成了激励线圈和感应线圈，两个对称的激励线圈在两端，一个感应线圈在中部。与常规磁通量传感器以及现场制作的磁通量传感器相比，操作方便快捷，节约时间和资金，经济实用。
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公开(公告)号：CN109342225A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811477427.5
申请日：2018-12-05
申请人： 郑州大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明提出聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗弯拉弹性模量试验方法，包括以下步骤：配比试验试件、加载荷载、测量梁式试件的跨中挠度、试验和计算抗弯拉弹性模量；本发明通过采用间接法进行测量计算抗弯拉弹性模量比现有的用劈裂强度试验代替抗弯拉强度更具科学性，同时试验过程中未大量使用测量仪器，可以有效的减少试验成本投入，并且通过五次加卸荷载循环求解出的挠度值具体数据客观性，进一步提高了试验结果的有效性，本发明具有操作简单，实验数据精确的优点。
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公开(公告)号：CN109342218A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811477432.6
申请日：2018-12-05
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明提出聚丙烯纤维水泥稳定碎石断裂性能试验方法，包括以下步骤：配比试验试件、测量试件裂缝前缘应变场、切缝、补切、粘贴应变片、应变采集仪采集数据、测量梁式试件跨中挠度δ、数据采集、测量水泥稳定碎石试件的载荷和计算断裂韧度；本发明通过采用中梁试件作为试验样品可以减少测试结果存在着的离散性，通过在试验机的上、下压板之间有刚性组件试验过程中可以保证试验机刚度，避免试验机在试件开裂时将试验机机体内蓄积的弹性变形能释放给试件，使得荷载达到峰值后试件立即断裂而无法测定断裂全曲线，试验结果准确性和可信度高，通过三点弯曲法进行试验可以降低试验对试验机和试件的制作要求，外部影响因素小。
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