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公开(公告)号：CN116590969A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310678439.9
申请日：2023-06-08
申请人： 郑州大学
IPC分类号： E01B29/32
摘要： 本发明涉及轨道扣件更换技术领域，具体为一种轨道减振扣件更换装置，包括支撑架和固定在支撑架上表面的推移杆，对称的导向筒设置于支撑架的下表面，且支撑架内开设有转动腔，两个第一电动推杆的固定筒通过轴承转动插入到转动腔，且第一电动推杆的活塞杆位于导向筒内，螺母套筒设置于第一电动推杆的活塞杆下端面，对称的连接转杆的下端面分别连接到第一电动推杆的固定筒上，且对称的连接转杆上套设有从动带轮，主动带轮通过转动杆转动安装在转动腔的中心位置，驱动电机的输出轴与转动杆连接，本发明能够提高铁轨上多个减振扣件更换的效率。
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公开(公告)号：CN117344587A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311232318.8
申请日：2023-09-21
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种轨道减振配件安装装置，包括轨道小车，轨道小车中部固定连接支撑架，所述支撑架设有升降装置，升降装置底部设有梳理装置，所述梳理装置包括支撑板，所述支撑板底部两侧分别转动连接支撑杆，支撑杆固定连接安装板，所述安装板底部间隔设置插孔，所述插孔内滑动连接拨动杆，拨动杆上端与插孔的孔底之间固定连接支撑弹簧。本发明通过安装板底部的拨动杆插入道砟碎石的缝隙中，部分正好受碎石阻挡的拨动杆则被动缩入插孔内，随着安装板的向外转动，通过伸出的拨动杆将部分碎石往外推送，降低枕木周边碎石的密集程度，从而便于枕木的下落。
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公开(公告)号：CN118329423A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410556950.6
申请日：2024-05-07
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种铁路轨道减震弹性垫板疲劳试验装置，包括测试箱与测试车，测试箱内铺设有铁路轨道，铁路轨道下方设置减震弹性垫板，测试车包括车身，车身通过车轮在铁路轨道上行走，车身上侧装有测试盒，测试盒一侧通过出料管连接喷头，喷头向减震弹性垫板喷射试验介质。本发明的优点在于：本发明所提供的一种铁路轨道减震弹性垫板疲劳试验装置通过测试车在铁路轨道上行走过程中，测试盒通过喷头朝向铁路轨道及减震弹性垫板喷射酸液或碱液或泥沙，如此可以加速减震弹性垫板的老化，从而实现了对减震弹性垫板的老化试验。
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公开(公告)号：CN117721676A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410035370.2
申请日：2024-01-09
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种地铁轨道铺设装置及减震橡胶板，包括钢轨铺设车，钢轨铺设车一侧固定连接两个悬梁，每个悬梁上侧间隔设置多个高度依次降低的转辊，所述悬梁远离钢轨铺设车的一端固定连接支撑板，支撑板上侧设有两个推动装置；推动装置包括盒体，盒体相对的两侧共同设置通槽，通槽内滑动连接推板，支撑板上侧固定连接伸缩杆，伸缩杆的伸缩端与推板固定连接；盒体内装有减震板体。本发明通过在钢轨倾斜滑落的过程中，支撑板上侧的伸缩杆通过推板，推动预存在盒体的减震板体，减震板体垫在道砟的安装槽内，实现钢轨和减震板体的快速铺设，铺设效率高。
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