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公开(公告)号：CN110681511B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201810732755.9
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种环卫车及其雾炮，雾炮包括风筒以及设置在风筒内壁上的若干个导流板，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，所述导流板上设有贯通两侧板面并供由所述风筒的进风口进入的旋转气流与导流板碰撞后形成的分量旋涡通过并泄出的消涡孔，导流板将旋转气流转化为轴向气流的过程中，气流与导流板的板面碰撞后而产生的分量旋涡能够从消涡孔中通过并泄出，从而能够有效的减小风筒内气流在横截面上分量漩涡，减小出口气流的发散角，减小紊流系数，增大喷雾射程。而且结构比较简单，加工方便。
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公开(公告)号：CN110681506B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201810732118.1
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种环卫车及雾炮，雾炮包括风筒，风筒具有处于前端的进风口和处于后端的出风口，风筒内固定有导流柱和风机，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，其特征在于：所述导流柱的后端面设置有出气口，导流柱的周面和/或前端面上设有进气口，进气口与出气口连通而形成供部分气流通过的气流补偿通道，能够使将原本没有气流喷射的导流柱后端面处的气流进行补偿，从而降低该处的压力梯度，减小导流柱与风筒之间的环形空间中的高速气流朝向导流柱的后端端面聚集回流情况，增加风筒出口气流的均匀性。
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公开(公告)号：CN113144793A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110425640.7
申请日：2021-04-20
申请人： 郑州宇通重工有限公司
IPC分类号： B01D47/06
摘要： 本发明提供了一种多功能抑尘车及其雾炮，雾炮包括：炮筒；风机，安装在炮筒内；喷水管，固定在炮筒后端，喷水管上安装有第一雾化喷嘴；射流喷头，可拆卸的安装在炮筒内且位于风机后侧，射流喷头包括喷头座以及安装在喷头座上的水炮，喷头座具有内腔，水炮具有进水口和出水口，水炮的进水口与喷头座的内腔连通，水炮的出水口朝后设置，水炮上设有用于控制进水口和出水口连通或隔断以控制水炮开启或关闭的控制结构；进水管，连接在喷头座上，进水管用于与多功能抑尘车的水箱连通。本发明将射流喷头直接安装在炮筒内，使得水炮直接集成在了雾炮上，利用雾炮本身的安装结构即可实现水炮的移动，无需单独给水炮配置俯仰和旋转装置，因此可以降低成本。
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公开(公告)号：CN110681506A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810732118.1
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种环卫车及雾炮，雾炮包括风筒，风筒具有处于前端的进风口和处于后端的出风口，风筒内固定有导流柱和风机，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，其特征在于：所述导流柱的后端面设置有出气口，导流柱的周面和/或前端面上设有进气口，进气口与出气口连通而形成供部分气流通过的气流补偿通道，能够使将原本没有气流喷射的导流柱后端面处的气流进行补偿，从而降低该处的压力梯度，减小导流柱与风筒之间的环形空间中的高速气流朝向导流柱的后端端面聚集回流情况，增加风筒出口气流的均匀性。
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公开(公告)号：CN110685962A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810732758.2
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种雾炮及使用该雾炮的环卫车，雾炮包括风筒和风机，风筒具有处于前端的进风口和处于后端的出风口，风筒内同轴装配有导流柱，风筒与导流柱之间固定连接有若干个导流板而将导流柱支撑固定，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，所述导流板支撑在导流柱的后段部分，所述导流柱的前段部分向前悬伸形成悬臂结构，所述风机装配在导流柱的前端，能够较好的降低风机的叶片与导流板之间形成的压力脉动，也就是降低气流旋涡脱落、破裂对空气产生的瞬间压缩、扩张效应，有效的降低了叶片与导流板之间的气动噪声。
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公开(公告)号：CN110681511A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810732755.9
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种环卫车及其雾炮，雾炮包括风筒以及设置在风筒内壁上的若干个导流板，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，所述导流板上设有贯通两侧板面并供由所述风筒的进风口进入的旋转气流与导流板碰撞后形成的分量旋涡通过并泄出的消涡孔，导流板将旋转气流转化为轴向气流的过程中，气流与导流板的板面碰撞后而产生的分量旋涡能够从消涡孔中通过并泄出，从而能够有效的减小风筒内气流在横截面上分量漩涡，减小出口气流的发散角，减小紊流系数，增大喷雾射程。而且结构比较简单，加工方便。
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公开(公告)号：CN208839824U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821060925.5
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种环卫车及雾炮，雾炮包括风筒，风筒具有处于前端的进风口和处于后端的出风口，风筒内固定有导流柱和风机，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，其特征在于：所述导流柱的后端面设置有出气口，导流柱的周面和/或前端面上设有进气口，进气口与出气口连通而形成供部分气流通过的气流补偿通道，能够使将原本没有气流喷射的导流柱后端面处的气流进行补偿，从而降低该处的压力梯度，减小导流柱与风筒之间的环形空间中的高速气流朝向导流柱的后端端面聚集回流情况，增加风筒出口气流的均匀性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215333605U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120658529.8
申请日：2021-03-31
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本实用新型提供一种高效雾炮以及使用高效雾炮的环卫车。包括叶轮，其中所述叶轮包括轮毂以及围绕轮毂中心成放射性分布的叶片；所述叶片与轮毂连接的一端为叶根，所述叶片远离所述轮毂的一端为叶尖，所述叶根和叶尖正中间的部分为叶中；以所述叶轮的两个直径方向作为X、Y轴，以叶轮的轴向为Z轴，以叶轮的中心为坐标系的中心建立坐标系；所述叶根、叶中、叶尖轮廓线均为封闭平滑的三维曲线，分别为叶根三维曲线、叶中三维曲线、叶尖三维曲线，三条所述封闭光滑三维曲线以光滑曲线连接构成三维扭曲叶片。经实际测试，采用该叶轮的雾炮，可使多功能抑尘车整车油耗降低30%。
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公开(公告)号：CN208839842U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821062418.5
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种环卫车及其雾炮，雾炮包括风筒以及设置在风筒内壁上的若干个导流板，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，所述导流板上设有贯通两侧板面并供由所述风筒的进风口进入的旋转气流与导流板碰撞后形成的分量旋涡通过并泄出的消涡孔，导流板将旋转气流转化为轴向气流的过程中，气流与导流板的板面碰撞后而产生的分量旋涡能够从消涡孔中通过并泄出，从而能够有效的减小风筒内气流在横截面上分量漩涡，减小出口气流的发散角，减小紊流系数，增大喷雾射程。而且结构比较简单，加工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208474204U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821060924.0
申请日：2018-07-05
申请人： 郑州宇通重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种雾炮及使用该雾炮的环卫车，雾炮包括风筒和风机，风筒具有处于前端的进风口和处于后端的出风口，风筒内同轴装配有导流柱，风筒与导流柱之间固定连接有若干个导流板而将导流柱支撑固定，风筒上还设有雾化喷头，雾化喷头的出雾位置位于风筒的出风柱的外轮廓以内，所述导流板支撑在导流柱的后段部分，所述导流柱的前段部分向前悬伸形成悬臂结构，所述风机装配在导流柱的前端，能够较好的降低风机的叶片与导流板之间形成的压力脉动，也就是降低气流旋涡脱落、破裂对空气产生的瞬间压缩、扩张效应，有效的降低了叶片与导流板之间的气动噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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