公开(公告)号：CN113026620B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202110332041.0

申请日：2021-03-29

申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院

发明人： 王雪 ,  于文静 ,  田彦浮 ,  谷艳蕊 ,  李利凯 ,  张清玲 ,  屈娜 ,  张笑妍 ,  焦宁 ,  刘振 ,  李建军 ,  王鹏飞 ,  赵波

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F15/00

摘要： 本发明公开了一种公路交通安全用护栏，包括固定装置，所述固定装置的侧面上设有防护装置；通过固定装置、防护装置、一次吸能装置的配合对失控车辆与防护装置相撞瞬间的冲击力进行限定，使失控车辆承受的瞬时冲击力显著降低，保证了车内人员的人身安全，通过防坠落装置将车辆的前驱动轮抬离地面，使车辆的动力得以中断，避免车辆发动机不熄火持续增加车辆动能的问题，通过防坠落装置、二次吸能装置、联动装置、三次吸能装置、吸能件的配合对车辆的动能进行逐级吸收，吸能效果好，失控车辆承受的冲击力小，车辆损坏程度轻，产生的冲击力对车内人员的危害性小，保障了车内人员的人身安全，提高了该公路交通安全用护栏的安全性和实用性。

公开(公告)号：CN113026620A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110332041.0

申请日：2021-03-29

申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院

发明人： 王雪 ,  于文静 ,  田彦浮 ,  谷艳蕊 ,  李利凯 ,  张清玲 ,  屈娜 ,  张笑妍 ,  焦宁 ,  刘振 ,  李建军 ,  王鹏飞 ,  赵波

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F15/00

摘要： 本发明公开了一种公路交通安全用护栏，包括固定装置，所述固定装置的侧面上设有防护装置；通过固定装置、防护装置、一次吸能装置的配合对失控车辆与防护装置相撞瞬间的冲击力进行限定，使失控车辆承受的瞬时冲击力显著降低，保证了车内人员的人身安全，通过防坠落装置将车辆的前驱动轮抬离地面，使车辆的动力得以中断，避免车辆发动机不熄火持续增加车辆动能的问题，通过防坠落装置、二次吸能装置、联动装置、三次吸能装置、吸能件的配合对车辆的动能进行逐级吸收，吸能效果好，失控车辆承受的冲击力小，车辆损坏程度轻，产生的冲击力对车内人员的危害性小，保障了车内人员的人身安全，提高了该公路交通安全用护栏的安全性和实用性。

公开(公告)号：CN208072176U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820097246.9

申请日：2018-01-19

申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 ,  郑州市公路管理局

发明人： 兑斌斌 ,  张建勋 ,  冯焕杰 ,  林瑞琪 ,  刘敏 ,  张清玲 ,  赵洁 ,  贾培栋 ,  李汶霖 ,  张瑞

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D12/00

摘要： 本实用新型涉及桥梁技术领域，涉及倒角增强刚架式钢横隔板及波形钢腹板组合斜桥梁。倒角增强刚架式钢横隔板的上钢横梁通过剪力钉与箱梁顶板混凝土相连，上钢横梁一端与拉索锚固区的钢锚箱连接，下钢横梁底面与箱梁底板混凝土连接；多个波纹形钢腹板设置在上钢横梁和下钢横梁之间，靠近上钢横梁和下钢横梁两端波纹形钢腹板与斜腹板焊接，远离上钢横梁和下钢横梁两端的波纹形钢腹板一侧与竖腹板焊接另一侧与“T”型钢加劲肋焊接，“T”型钢加劲肋远离波纹形钢腹板的一侧与第一节点板和第二节点板连接，使“T”型钢加劲肋两端与上钢横梁和下钢横梁连接。缓解现有技术中存在的波形钢腹板斜桥梁的横向连接以及增强主梁的抗扭刚度较低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利