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公开(公告)号：CN109594467B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201710937496.9
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司 , 郑州交通建设投资有限公司
摘要： 本发明涉及预制桥墩与承台连接结构、施工方法、预制桥墩、承台；预制桥墩与桥墩承台的连接结构包括预制桥墩和桥墩承台，预制桥墩包括桥墩混凝土结构和预埋在桥墩混凝土结构中的预埋钢管，桥墩承台包括承台混凝土结构，承台混凝土结构中埋设有供所述预埋钢管插接的预埋插接座。施工时，将预制桥墩吊装到桥墩承台上，预埋钢管插接安装在预埋插接座上；之后可在两者的插接连接处现浇混凝土湿接头，将预埋钢管锚固于桥墩承台内。连接结构的抗剪承载能力和刚度大，连接整体性好，消耗的钢材较少，可有效减少现场焊接以及支模浇筑混凝土的工作量，施工简便，便于推广，比传统的预制桥墩与基础的连接结构相比具有明显的经济技术效益。
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公开(公告)号：CN109594484B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201710922449.7
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及一种桥梁加固装置、加固结构、加固施工方法及加固修复方法，桥梁加固结构包括左右相邻以形成前后延伸的铰缝的两桥梁部，还包括沿前后方向延伸的截面呈倒T型结构的加固构件，加固构件包括沿前后方向延伸的对应插入铰缝中的腹板部，腹板部下端两侧设有对应压装在两桥梁部底面的两侧下翼缘部，铰缝中于腹板部左右两侧灌装有灌浆材料，腹板部的延伸出铰缝的上端两侧设有对应压装在相应灌浆材料及两桥梁部顶面的两侧上翼缘部，两侧上翼缘部及桥梁部上方铺设有桥面铺装层。与现有技术相比，倒T型结构的加固构件下端的两侧下翼缘部可和主梁共同组合，参与结构受力，提高截面极限承载力。
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公开(公告)号：CN109594461B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201710918006.0
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
摘要： 本发明涉及一种拼装钢混凝土组合梁及其成型方法，拼装钢混凝土组合梁包括沿上下方向布置的混凝土面板和支撑梁，所述支撑梁设有上翼缘顶板，所述混凝土面板与上翼缘顶板通过浇注成型，所述上翼缘顶板位于混凝土面板上部。把混凝土面板的浇筑位置由上翼缘顶板上端移至上翼缘顶板下端，保证上翼缘顶板与混凝土面板浇筑密实，连接牢固，同时使上翼缘顶板承受负弯矩区的受力，提高了材料的利用率，节省成本。
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公开(公告)号：CN104790539A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510169187.2
申请日：2015-04-13
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 河南省交通运输厅公路管理局 , 黄河水利委员会机关服务局 , 郑州交通建设投资有限公司
摘要： 本发明涉及钢结构建筑及钢—混凝土组合结构防腐技术领域，尤其涉及一种磁吸式橡胶止水带，止水带为橡胶围成的空心条带状结构，其断面为直角三角形结构，带体内部空腔为内孔，内孔的轮廓为曲线，竖直直角边内设有纵向排列的块状磁铁，相邻的块状磁铁间填充橡胶，止水带竖直直角边外侧边缘上设有纵向连续的凸起；三角形的水平直角边构成底部斜面，底部斜面的倾斜坡度大于3°，底部斜面锐角处的曲线向下弯起形成端部尖角；三角形的倾斜边为曲边，其上部锐角处为曲线形的顶部尖角，倾斜边的曲边顺畅的连接顶部尖角和端部尖角；本发明构造简单，应用于钢结构的防水、止水，安装快速、准确、牢固、完整，有效强化了钢结构薄弱部位的防腐效果。
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公开(公告)号：CN109594467A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710937496.9
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
摘要： 本发明涉及预制桥墩与承台连接结构、施工方法、预制桥墩、承台；预制桥墩与桥墩承台的连接结构包括预制桥墩和桥墩承台，预制桥墩包括桥墩混凝土结构和预埋在桥墩混凝土结构中的预埋钢管，桥墩承台包括承台混凝土结构，承台混凝土结构中埋设有供所述预埋钢管插接的预埋插接座。施工时，将预制桥墩吊装到桥墩承台上，预埋钢管插接安装在预埋插接座上；之后可在两者的插接连接处现浇混凝土湿接头，将预埋钢管锚固于桥墩承台内。连接结构的抗剪承载能力和刚度大，连接整体性好，消耗的钢材较少，可有效减少现场焊接以及支模浇筑混凝土的工作量，施工简便，便于推广，比传统的预制桥墩与基础的连接结构相比具有明显的经济技术效益。
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公开(公告)号：CN109594461A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710918006.0
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
摘要： 本发明涉及一种拼装钢混凝土组合梁及其成型方法，拼装钢混凝土组合梁包括沿上下方向布置的混凝土面板和支撑梁，所述支撑梁设有上翼缘顶板，所述混凝土面板与上翼缘顶板通过浇注成型，所述上翼缘顶板位于混凝土面板上部。把混凝土面板的浇筑位置由上翼缘顶板上端移至上翼缘顶板下端，保证上翼缘顶板与混凝土面板浇筑密实，连接牢固，同时使上翼缘顶板承受负弯矩区的受力，提高了材料的利用率，节省成本。
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公开(公告)号：CN109403173A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811347901.2
申请日：2018-11-13
申请人： 郑州交通建设投资有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种预制人行道板及人行道结构。预制人行道板包括供路人行走的顶板、连接在顶板横向两侧下方的支撑板，两侧的支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽。本发明中的预制人行道板设置有支撑板，支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽，现场施工时不必再浇筑支撑梁，并且U形槽内能够设置电缆，支撑板预制在预制人行道板上能够减少现场的工作量，提高现场的施工效率，施工较为方便。
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公开(公告)号：CN108221633A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810055028.3
申请日：2018-01-19
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种波纹形钢腹板组合PC桥梁及其施工方法。波纹形钢腹板组合PC桥梁，包括：桁架式横隔板、顶板、底板和两个波纹形钢腹板；两个所述波纹形钢腹板呈角度地设置在所述顶板和所述底板之间，用于将所述顶板和所述底板连接以形成PC梁；所述桁架式横隔板用于将相邻的两个所述PC梁连接。从而缓解现有技术中存在的波形钢腹板桥梁整体性差，造成波形钢腹板的抗弯、抗扭和抗剪的刚度降低，从而导致稳定性差和需要使用较多的波形钢腹板、施工周期长施工成本增加的技术问题。
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公开(公告)号：CN210031380U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201821865444.1
申请日：2018-11-13
申请人： 郑州交通建设投资有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型涉及一种预制人行道板及人行道结构。预制人行道板包括供路人行走的顶板、连接在顶板横向两侧下方的支撑板，两侧的支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽。本实用新型中的预制人行道板设置有支撑板，支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽，现场施工时不必再浇筑支撑梁，并且U形槽内能够设置电缆，支撑板预制在预制人行道板上能够减少现场的工作量，提高现场的施工效率，施工较为方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452686U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721279075.3
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州交通建设投资有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型涉及一种预制桥墩与桥墩承台连接结构、预制桥墩、桥墩承台；预制桥墩与桥墩承台的连接结构包括预制桥墩和桥墩承台，预制桥墩包括桥墩混凝土结构和预埋在桥墩混凝土结构中的预埋钢管，桥墩承台包括承台混凝土结构，承台混凝土结构中埋设有供所述预埋钢管插接的预埋插接座。施工时，将预制桥墩吊装到桥墩承台上，预埋钢管插接安装在预埋插接座上；之后可在两者的插接连接处现浇混凝土湿接头，将预埋钢管锚固于桥墩承台内。连接结构的抗剪承载能力和刚度大，连接整体性好，消耗的钢材较少，可有效减少现场焊接以及支模浇筑混凝土的工作量，施工简便，便于推广，比传统的预制桥墩与基础的连接结构相比具有明显的经济技术效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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