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公开(公告)号：CN109351848A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811299337.1
申请日：2018-11-02
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车门内板锁孔逆向冲孔气动排料机构，包括滑动组合块、成型模套和带有冲头的固定座；成型模套由成型凹模套和成型凸模套组成；成型凹模套设置在固定座内，成型凹模套内设置有冲头，冲头沿轴向开通有气流通道；气流通道左侧的固定座上开设有进气通道；滑动组合块包括由弹性连接件固连的压料块和斜楔，成型凸模套一端固连在斜楔内，另一端延伸出压料块外并与压料块滑动连接；成型凸模套轴向开设有废料通道；位于废料通道右侧的斜楔上开设有排料通道。本发明有效的解决了生产过程废料四处飞溅，提高生产效率，并且生产过程更加安全，使用过程中当某个部件损坏时，只需对损坏部件进行更换，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN109351848B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811299337.1
申请日：2018-11-02
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车门内板锁孔逆向冲孔气动排料机构，包括滑动组合块、成型模套和带有冲头的固定座；成型模套由成型凹模套和成型凸模套组成；成型凹模套设置在固定座内，成型凹模套内设置有冲头，冲头沿轴向开通有气流通道；气流通道左侧的固定座上开设有进气通道；滑动组合块包括由弹性连接件固连的压料块和斜楔，成型凸模套一端固连在斜楔内，另一端延伸出压料块外并与压料块滑动连接；成型凸模套轴向开设有废料通道；位于废料通道右侧的斜楔上开设有排料通道。本发明有效的解决了生产过程废料四处飞溅，提高生产效率，并且生产过程更加安全，使用过程中当某个部件损坏时，只需对损坏部件进行更换，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN112404279B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202011177277.3
申请日：2020-10-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B21D43/00
摘要： 本发明公开了一种柔性模具板材定位装置及结合定位方法和自动定位方法，其中柔性模具板材定位装置，包括在板材两侧相对布置的板材定位单元，板材定位单元主要由液压缸、伸缩杆、弹簧和万向转头组成；伸缩杆一端与液压缸的活塞杆同轴连接；液压缸的活塞杆在位于缸筒内部分套设有弹簧，弹簧的两端分别与缸筒和活塞抵接配合；伸缩杆另一端与万向转头连接，万向转头与板材接触配合。本发明实现了固定定位到柔性化定位的转变，对板材的初始位置和成形全过程进行约束，防止板材在成形过程中发生窜动，提升品质，同时减少了模具板材定位整改时的消耗工时，提升了定位调整的精度和速度，减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN109834019A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811589313.X
申请日：2018-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车顶导水槽的自流平密封胶涂布生产线，包括依次设置有涂胶工位和预烘烤工位的汽车输送线，所述汽车输送线入口处设置有车型识别装置，所述涂胶工位设置有车型二次校验装置、视觉定位装置和通过管路与定量泵相连的涂胶机器人，所述预烘烤工位设置有分段升降式烘烤设备，同时提供了上述涂布生产线的生产工艺，涂布时采用具备高流动性及高耐候性的密封胶，在完成自动涂胶和局部烘烤后，即完成导水槽的涂布作业，无需再安装装饰条，简化了生产工艺，降低了生产成本，同时满足了车顶导槽密封性、耐候性、美观性的要求，适合多种车型的混线生产。
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公开(公告)号：CN113091583A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110345443.4
申请日：2021-03-31
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式汽车外观凸凹值测量装置及测量方法，其中便携式汽车外观凸凹值测量装置，包括测量框架，测量框架上设有定位面；测量框架内设有纵向移动导轨，纵向移动导轨上设有与其滑动导向连接的测量杆；纵向移动导轨沿其长度单向布置有刻度，且测量杆与纵向移动导轨之间设有纵向移动锁紧机构；测量杆上设有横向移动导轨，横向移动导轨上设有与其滑动导向连接的测量座；横向移动导轨沿其长度单向布置有刻度，且测量座与横向移动导轨之间设有横向移动锁紧机构；测量座上安装有测量表，测量表的测量头指向待测板件外表面。本发明通过测量装置，实现外观件凸凹状态的数值管理，对外观判读更标准化、数据化。
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公开(公告)号：CN113084025A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110340870.3
申请日：2021-03-30
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车纵梁的自动化生产方法，采用由上料台车、上料机器人、纵梁压机、下料机器人和下料台车组成的自动化生产系统，其生产过程包括：第一步，将存储装置安装在上料台车上，将收放装置安装在下料台车上；第二步，将存储装置运动到送料工位，将收放装置运动到接料工位；第三步，上料机器人从存储装置内抓取纵梁零件放入纵梁压机中冲压，下料机器人将冲压后的纵梁零件放入收放装置中；第四步，重复第三步，完成其它纵梁零件的冲压和收放；第五步，更换存储装置和收放装置后进行下一轮生产。本发明实现了对中工序融合在拆箱、上料工序内，降低了设备对占地面积的要求，减少了机器人数量和作业内容。
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公开(公告)号：CN112404279A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011177277.3
申请日：2020-10-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B21D43/00
摘要： 本发明公开了一种柔性模具板材定位装置及结合定位方法和自动定位方法，其中柔性模具板材定位装置，包括在板材两侧相对布置的板材定位单元，板材定位单元主要由液压缸、伸缩杆、弹簧和万向转头组成；伸缩杆一端与液压缸的活塞杆同轴连接；液压缸的活塞杆在位于缸筒内部分套设有弹簧，弹簧的两端分别与缸筒和活塞抵接配合；伸缩杆另一端与万向转头连接，万向转头与板材接触配合。本发明实现了固定定位到柔性化定位的转变，对板材的初始位置和成形全过程进行约束，防止板材在成形过程中发生窜动，提升品质，同时减少了模具板材定位整改时的消耗工时，提升了定位调整的精度和速度，减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN217141926U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202123131716.X
申请日：2021-12-14
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型孔冲头快换机构，包括上模和下模，还包括：导向机构，设置在上模座和安装座之间，其一端与上模座相连，另一端与安装座相连；推移气缸，其缸体与上模座相连，活塞杆沿水平方向设置；平移垫块，与所述推移气缸的活塞杆相连，所述平移垫块具有被上模座和安装座夹持的第一状态和脱离于上模座和安装座夹持的第二状态；其中，当平移垫块处于所述第二状态，上模座下行时通过所述导向机构向安装座传递的压力始终为零，且冲头始终位于压料板以上。本实用新型结构简单、切换方便，能够极大地提高冲压件的生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN214241538U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023179781.5
申请日：2020-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动化纵梁压机柔性下料机构，包括纵梁压机和位于其下料侧的机器人、下料台车和伸缩皮带机，机器人的工作臂具有从纵梁压机上取料的取料工作位和位于纵梁压机下料侧的放料工作位；下料台车至少为一台，其行进路线经过机器人的放料工作位；伸缩皮带机至少为一台，其与下料台车的行进路线相互垂直，且伸缩皮带机的进料端在伸出状态时位于机器人的放料工作位下方。本实用新型结构简单，改造成本较低，使用方便，通过自动化装箱机构和人工装箱机构的自由切换，能够实现纵梁零部件的自动化下料，扩展了自动化纵梁压机的柔性适用范围，提高了自动化纵梁压机的身缠效率。
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公开(公告)号：CN211588260U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922398434.2
申请日：2019-12-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车侧围外板的翻边成形模具，包括上下对应设置的上模座和下模座，所述上模座下部的安装槽内设置有第一活动压料板；在所述上模座和所述下模座之间设置有双级滑块成形结构，用于将侧围外板上部一次翻边成形。本实用新型优点侧围外板上部负角翻边可在一套模具上成形，使得侧围外板生产线仅需要四套模具即可完成侧围外板的加工作业，降低了模具的开发成本，简化了侧围外板的生产工序。
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