一种加工增强材料的挤压系统装置

    公开(公告)号:CN105109014B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201510568966.X

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B29C47/38 B29C47/08 B29B15/08

    摘要: 本发明提供一种加工的制品同向性好、制品在模压过程中流动性好,而且降低螺杆负担的加工增强材料的挤压系统装置。一种生产增强材料的挤压机系统装置,包括双螺杆挤出机,双螺杆挤出机包括漏斗形进料口;连续纤维来自连续纤维托架,一部分进入纤维定长切断机进行定长切断,另一部分连续纤维经加热设备加热后与定长切断纤维经漏斗形进料口分别进入双螺杆挤出机与热塑性聚合物混合分散。进入双螺杆挤出机的连续纤维在双螺杆挤出机内经螺杆绞断分散。连续纤维在双螺杆挤出机中相互缠绕,翻转、弯曲,保证了制品中的各向同性,平直度好,定长切断纤维增加了制品在模压过程中的流动性,制品中纤维分布更均匀,生产的制品承载能力更强。

    一种复合片材及其制备方法

    公开(公告)号:CN105082697A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510569038.5

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B32B27/12 B32B37/06 B32B37/10

    摘要: 本发明属于复合材料技术领域,具体涉及一种复合片材结构及其制备方法。一种复合片材结构,包括塑胶片材,塑胶片材的一侧复合有纤维增强热塑性复合材料片材。所述塑胶片材为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛、聚碳酸酯、聚酰胺、聚甲基丙烯酸甲酯、聚砜、聚苯醚、对苯二甲酸乙二醇酯或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯。相对于现有技术,本发明制备的复合片材结构采用模压成型工艺,将塑胶片材和纤维增强热塑性复合材料片材通过加热和加压,制成复合片材结构,可进行批量化生产,生产周期短,产能高,产品尺寸及质量稳定性好,表面质量高,不需要进行涂装即可使用。

    一种舱门用复合片材及使用该片材制备舱门的方法

    公开(公告)号:CN105109142B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201510568972.5

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B32B9/04 B32B17/02 B32B17/12

    摘要: 本发明涉及一种舱门用复合片材,包括基体树脂与玻璃纤维层,基体树脂与玻璃纤维层合为一体,玻璃纤维层上涂布有基体树脂;所述玻璃纤维层包括经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束,经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束相互交叉成网状,经向玻璃纤维束与纬向玻璃纤维束均有3000~5000根玻璃纤维丝捻合而成。由于该片材可以直接裁剪使用,强度高且韧性较高,利用该片材制备的舱门可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。

    一种整体式自行车车轮
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108327457A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201711436971.0

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B60B3/04 B60B21/00 B60C7/00

    摘要: 本发明提供一种整体式自行车车轮,采用三叉型辐板,三叉型辐板的一端与内圈连接,三叉型辐板的另两端与外圈连接,辐板为长条状辐板,与内圈连接的长条状辐板一端端头的长度方向围绕内圈外表面设置,长条状辐板另两端端头的长度方向沿外圈内表面的圆周方向设置,使得长条状辐板由内圈至外圈扭转30-90度。本发明提供的整体式自行车轮毂使用长条状辐板代替传统的辐条,同时长条状辐板并非单向,而是具有90度的扭转,可以有效地提高车轮的刚度,在扭转的长条状辐板上面开设有一定数量的凹槽,同样可以提高车轮的刚度,轮毂采用纤维增强热塑性复合材料,避免了金属材料的缺点,解决了自行车轮毂生产中能耗高,使用时易腐蚀的缺点。

    一种连续纤维复合塑料头盔的制备方法

    公开(公告)号:CN105150554A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510568864.8

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B29C70/34

    CPC分类号: B29C70/342

    摘要: 本发明涉及头盔的制备,特别涉及一种连续纤维复合塑料头盔的制备方法。包括以下步骤:将连续碳纤维、连续凯夫拉纤维变形呈弯曲状态;将上述所得的连续碳纤维、连续凯夫拉纤维混合,制成混合纱层,于经向衬入一层混合纱层,于纬向衬入一层混合纱层,以尼龙做为捆绑纱,形成双轴向纬编织纤维;清理模具,然后打脱模蜡或抹脱模水,手刷或喷射施工胶衣;将上述所得的编织纤维裁剪,铺设在模具上,再依次铺设真空管、进树脂管、脱模布、缠绕管、导流布、真空袋,将真空袋用密封胶密封固定于模具表面;夹紧各进树脂管,对整个体系抽真空,将加入固化剂的树脂导入体系中;树脂凝胶固化后,揭去真空袋材料,从模具上取出制品并进行后处理。

    汽车顶棚用连续编织纤维

    公开(公告)号:CN105113091A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510568901.5

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: D03D15/00 D03D25/00 B60R13/02

    摘要: 本发明属于汽车技术领域,涉及汽车顶棚用连续编织纤维。它主要包括碳纤维、凯夫拉纤维,于经向衬入一层由碳纤维、凯夫拉纤维组成的混合纱层,于纬向衬入一层由碳纤维、凯夫拉纤维组成的混合纱层,纱层中碳纤维、凯夫拉纤维呈平行的弯曲状态,捆绑纱在编织区域形成1+1罗纹组织。本发明的有益效果是:可以直接剪裁使用,产品品质较高,抗断裂强力高,覆模性好;碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,凯夫拉纤维具有非常好的热稳定性、抗火性、耐腐蚀性、抗静电、高强度、耐磨、高抗裂性。

    一种纤维分散切断装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105109072A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510568882.6

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B29C70/54

    CPC分类号: B29C70/545

    摘要: 本发明提供一种简单,易调节、易拆卸的热塑性纤维分散切断装置。一种纤维分散切断装置,包括分散机构和切断机构,连续纤维束来自连续纤维放置架,依次经过分散机构和切断机构后,去向双螺杆挤出机和熔融的热塑性聚合物混合均匀挤出;两对滚筒上均设置有转速调节装置。纤维拽断滚筒转速快于纤维搓开滚筒转速。纤维拽断滚筒的两个滚筒之间转速不同,纤维搓开滚筒的两个滚筒之间转速不同。本发明结构简单,切段长度可由转速调节控制,滚筒拆卸容易,易更换,对于装置工作耽误时间较少,工作效率高。通过纤维分散装置可使纤维充分分散,在进入螺杆机中可充分被熔融的热塑性聚合物所包覆,加工产品的力学性能好。

    一种加工增强材料的挤压系统装置

    公开(公告)号:CN105109014A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510568966.X

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B29C47/38 B29C47/08 B29B15/08

    摘要: 本发明提供一种加工的制品同向性好、制品在模压过程中流动性好,而且降低螺杆负担的加工增强材料的挤压系统装置。一种生产增强材料的挤压机系统装置,包括双螺杆挤出机,双螺杆挤出机包括漏斗形进料口;连续纤维来自连续纤维托架,一部分进入纤维定长切断机进行定长切断,另一部分连续纤维经加热设备加热后与定长切断纤维经漏斗形进料口分别进入双螺杆挤出机与热塑性聚合物混合分散。进入双螺杆挤出机的连续纤维在双螺杆挤出机内经螺杆绞断分散。连续纤维在双螺杆挤出机中相互缠绕,翻转、弯曲,保证了制品中的各向同性,平直度好,定长切断纤维增加了制品在模压过程中的流动性,制品中纤维分布更均匀,生产的制品承载能力更强。

    一种整体式自行车车轮
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108327457B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN201711436971.0

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B60B3/04 B60B21/00 B60C7/00

    摘要: 本发明提供一种整体式自行车车轮,采用三叉型辐板,三叉型辐板的一端与内圈连接,三叉型辐板的另两端与外圈连接,辐板为长条状辐板,与内圈连接的长条状辐板一端端头的长度方向围绕内圈外表面设置,长条状辐板另两端端头的长度方向沿外圈内表面的圆周方向设置,使得长条状辐板由内圈至外圈扭转30‑90度。本发明提供的整体式自行车轮毂使用长条状辐板代替传统的辐条,同时长条状辐板并非单向,而是具有90度的扭转,可以有效地提高车轮的刚度,在扭转的长条状辐板上面开设有一定数量的凹槽,同样可以提高车轮的刚度,轮毂采用纤维增强热塑性复合材料,避免了金属材料的缺点,解决了自行车轮毂生产中能耗高,使用时易腐蚀的缺点。