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公开(公告)号：CN108316174A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810246237.6
申请日：2018-03-23
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明属于铁路桥梁维护作业技术领域。一种声屏障检修设备及方法，包括行走小车、支撑臂、作业臂和作业组件，所述支撑臂设置在所述行走小车上，且所述支撑臂能够在行走小车上回转动作；所述作业臂与支撑臂平行设置，在所述作业臂的顶部与所述支撑臂的顶部之间设置有俯仰动力组件，所述俯仰动力组件驱动作业臂绕支撑臂顶部摆动；所述作业组件设置在所述作业臂上；所述支撑臂和作业臂均为伸缩臂结构，所述作业组件完成对声屏障的检修作业。本发明具有操作简便、安全性高、重量轻、上下道方便、作业效率高的特点，其能够实现声屏障外侧结构检查、螺栓涂油、螺栓紧固、螺栓状态标示、声屏障外侧除锈、喷漆等功能，实用性强。
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公开(公告)号：CN108316174B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810246237.6
申请日：2018-03-23
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明属于铁路桥梁维护作业技术领域。一种声屏障检修设备及方法，包括行走小车、支撑臂、作业臂和作业组件，所述支撑臂设置在所述行走小车上，且所述支撑臂能够在行走小车上回转动作；所述作业臂与支撑臂平行设置，在所述作业臂的顶部与所述支撑臂的顶部之间设置有俯仰动力组件，所述俯仰动力组件驱动作业臂绕支撑臂顶部摆动；所述作业组件设置在所述作业臂上；所述支撑臂和作业臂均为伸缩臂结构，所述作业组件完成对声屏障的检修作业。本发明具有操作简便、安全性高、重量轻、上下道方便、作业效率高的特点，其能够实现声屏障外侧结构检查、螺栓涂油、螺栓紧固、螺栓状态标示、声屏障外侧除锈、喷漆等功能，实用性强。
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公开(公告)号：CN116202478A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310023334.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
发明人： 田宏图 , 张军 , 卫建东 , 曹俊杰 , 王宏卫 , 王杨 , 毋小卫 , 万忠华 , 李奕龙 , 王之兴 , 于东东 , 郭放 , 李辉 , 李秉翰 , 崔聪聪 , 任宏磊 , 陈文生
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 基于全站仪监测系统的高程数据处理方法，（1）利用全站仪测量得到的测站点到基准点的垂直角和斜距，斜距经过气象改正后，计算测站点到基准点之间的三角高差；（2）建立最小二乘平差的误差方程式；（3）列出所有基准点高差的误差方程式；（4）利用最小二乘准则，得出法方程；（5）解法方程，得到测站点的高程和当时的球气差参数。（6）计算各变形点高程。本发明与现有技术相比具有如下优点：测站点位置的设置可以根据现场情况选择最佳设置点，不受测站点是否位于变形区影响，极大增加测站点设置的灵活性。可以获得各观测周期球气差参数，进而得到垂直折光系数。极大削弱了垂直折光对三角高差观测的影响，提高了垂直位移测量精度。
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公开(公告)号：CN219640893U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320042687.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
摘要： 用于测量机器人自动化变形监测系统的现场变形标定装置，包括微调平台以及固定在微调平台上的棱镜测量标志；微调平台下方设置固定架，固定架为中空的框架结构，固定架内设置有X轴微调机构和Y轴微调机构；微调平台中心设置轴承，轴承内设置转轴，转轴上部设置有外螺纹，转轴与套筒配合连接，套筒内设置有内螺纹，套筒的顶部固定连接有棱镜测量标志；棱镜测量标志包括标志框体，在标志框体中间设置棱镜；标志框体上设置有对准标志箭头。本实用新型的有益效果为：能够快速安装在变形监测点附近，对自动化变形监测系统进行标定校准，不影响对原有系统的使用，不需要对系统进行拆卸拿回实验室标定。
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公开(公告)号：CN210833631U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921590290.4
申请日：2019-09-24
申请人： 郑州铁路科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工程监测低功耗单点传输式采集装置，包括箱体，所述箱体的内腔设置有第一缓冲机构、第二缓冲机构和采集装置本体；所述第一缓冲机构包括放置板、连块、第一连杆、第一活动杆、第一固定块、第一弹簧、第一活动块、第一滑块和第一滑槽，通过第一连杆带动第一活动杆运动，第一活动杆会压缩第一弹簧发生形变，第一弹簧发生形变后，会产生一个恢复形变的力，这个力与放置板受到的冲击力相反，可抵消部分采集装置本体受到的剩余冲击力，以完成对采集装置本体的保护，解决了现有的工程监测用采集装置在使用时，由于缺乏防护机构，导致现有的工程监测用采集装置在使用过程中易受到损坏的问题，提高了采集装置的实用性。
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公开(公告)号：CN210793205U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921412232.2
申请日：2019-08-28
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型提供一种铁路路基变形监测标志，包括插入杆，插入杆上端固定连接有支撑杆Ⅰ，支撑杆Ⅰ上设有可以支撑杆Ⅰ长度方向移动、并可以相对支撑杆Ⅰ旋转和固定的L型支撑杆；L型支撑杆上设有可以沿L型支撑杆高度方向移动和固定的棱镜。可以调节棱镜的位置和角度，使用更方便。
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公开(公告)号：CN214536836U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120854506.4
申请日：2021-04-25
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电气化铁路隧道除冰装置，包括弧形的具有弹性变形能力的钢板，所述钢板的顶部通过弹簧连接有安装板，所述安装板上设置有温度传感器，所述钢板上开设有安装槽，所述安装槽内设置有相互配合的加热丝和风扇，所述钢板的底部固定有两个固定板，一个所述固定板的侧面转动连接有螺纹杆。本实用新型中通过加热丝和风扇的配合使用，可使风扇将加热丝产生的热量吹向隧道顶部，从而使隧道顶部温度维持在不结冰的温度，可有效避免隧道顶部因漏水而结冰影响隧道内正常通车，转动螺纹杆使螺纹杆在连接筒内螺旋横向移动，从而可带动钢板进行弹性变形，从而使钢板根据隧道顶的弧度而调节其弧度，可使其钢板更加贴合隧道顶。
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公开(公告)号：CN211228097U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921413308.3
申请日：2019-08-28
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型提供一种铁路桥梁侧部和底部防护维修用移动架，可以提高工作效率和工作安全性。包括攀爬架、底部操作平台和侧部操作平台，底部操作平台和侧部操作平台外侧与攀爬架连接，攀爬架上端连接有挂在桥梁防护栏上的倒钩形结构，倒钩形结构包括至少两个横杆，横杆下端各固定连接有两个固定杆，分别为内固定杆和外固定杆，内固定杆下方设有可以在桥梁上表面行走的行走架，行走架下端设有行走轮，行走轮上设有制动件，通过行走架的设置，可以增加桥梁上表面上与底部操作平台和侧部操作平台连接物的重量，更能保证施工人员的安全作业，而且行走架方便移动，从而使底部操作平台和侧部操作平台方便移动，从而提升工作效率。
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公开(公告)号：CN219368767U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320057652.3
申请日：2023-01-09
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所 , 郑州铁路科技发展有限公司
IPC分类号： G01C15/08
摘要： 一种多功能组装式观测墩，包括观测墩架，所述的观测墩架插入地下的混凝土内；所述的观测墩架上方安装有内置对中基座，内置对中基座的顶部设置有防盗金属保护罩；在所述的内置对中基座上设置有全站仪机器人主机，在所述的观测墩架上设置有信号天线、气象补偿传感器和智能终端/电池防护箱。本实用新型的观测墩可以自由组装拆卸，方便运输和现场组装，极大提高了现场安装效率。在支架上可以安装多功能防护箱，放置电池、测控终端。保护罩顶部可以安装太阳能板，节省太阳能的支撑杆安装。
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公开(公告)号：CN210570611U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921679202.8
申请日：2019-10-09
申请人： 郑州铁路科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种变形监测装置，所述套筒的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接于所述套筒的内侧壁，所述第一弹簧的另一端焊接有直杆，所述套筒在远离所述第一弹簧的一端焊接有防护壳，所述防护壳在远离所述套筒的一侧开设有通孔，所述防护壳的内部两侧均设有壳体，所述板体贯穿所述壳体的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧在远离所述板体的一端焊接于所述防护壳的内侧壁，通过防护壳两侧的拉手使壳体带动板体向两侧分离，第一弹簧的弹性将监测标弹出，由于板体两侧连接有第二弹簧，当直杆通过通孔贯穿防护壳时，第二弹簧的弹性使两个壳体回复原位，板体通过第二弹簧的弹性，接触到并固定直杆，便于监测人员对变形体的监测。
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