公开(公告)号：CN112531854A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011468858.2

申请日：2020-12-14

申请人： 郭荣潜 ,  高贺

发明人： 郭荣潜 ,  高贺 ,  朱胜彪

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/35 ,  H02J7/14 ,  H02M3/00 ,  B60L53/00

摘要： 一种多输入电源控制器和具有多种输入电源的充电系统，其中，多输入电源控制器包括：多个调压模块，每个调压模块的输出端与功率控制模块输入端相连，配置用于将不同输入电源的电压调整到预定电压值；功率控制模块，捕捉各个电源的内阻变化，计算出各个电源的最高效率和最大输出功率，配置用于将被调压模块调整统一后的输入电源的功率叠加后输出。通过本发明提出的一种多输入电源控制器和具有多种输入电源的充电系统，可有效解决新能源汽车各种能量回收及发电装置所产生的电能电压参差不齐，低电压的电源无法有效充电和电能回收存储利用的问题，进而增加新能源车辆的续航里程。

公开(公告)号：CN112572158A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011468840.2

申请日：2020-12-14

申请人： 郭荣潜 ,  高贺

发明人： 郭荣潜 ,  高贺 ,  朱胜彪

IPC分类号： B60L8/00 ,  H02J7/35 ,  H02S20/30

摘要： 一种多面体太阳能汽车，包括太阳能发电板，所述太阳能发电板包括位于车体顶部的顶板和车体各个方向侧壁的侧板，所述侧板通过连接组件连接至车身结构，并且，所述连接组件使所述侧板可绕所述侧板的上沿翻折至水平，各个方向的光伏太阳能板，通过多输入电源充电控制器把各个方向的光伏太阳能板所产生的不同的电压、电流、功率的电能统一调整到一致的电压平台给蓄电池充电；通过本发明所设计的太阳能汽车，并且可以大大增加光伏板的有效面积，不管汽车在行驶状态还是在停止状态，可以有效解决阳光入射角度变化而影响充电效率的问题，增加车辆续航里程，使纯太阳能电动汽车走向实用化成为现实；并为多种使用场景提供更好的电能服务，更加节能环保。

公开(公告)号：CN307168329S

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202030768487.4

申请日：2020-12-14

申请人： 郭荣潜 ,  高贺

设计人： 郭荣潜 ,  高贺 ,  朱胜彪

摘要： 1.本外观设计产品的名称：太阳能汽车。
2.本外观设计产品的用途：汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.仰视图为不常见面，省略仰视图;俯视图为不常见面，省略俯视图。