公开(公告)号：CN1003076B

公开(公告)日：1989-01-18

申请号：CN86100271

申请日：1986-01-18

申请人： 采掘机械企业公司

发明人： 理查德·A·卡尔斯蒂特

IPC分类号： B61G9/10

摘要： 用于有轨车厢车钩系统的能吸收和减缓冲击力的缓冲器，其厢体的内段中有一弹簧片组，该弹簧片组与装在摩擦瓦座上的一组摩擦瓦相接触，摩擦瓦座处在该厢体外段的摩擦孔中。摩擦孔瓦又与从厢体外端伸入的楔铁接合。在每一摩擦瓦座中，有一呈Ｈ形布置的、由内、外和中间连接槽组成的凹槽。在每个凹槽中有一金属插入件，以便在摩擦瓦与摩擦瓦座之间形成一润滑膜，在运行时，车钩系统上的冲击力驱使楔铁及瓦块向内压向弹簧片组。

公开(公告)号：CN86100271A

公开(公告)日：1987-07-29

申请号：CN86100271

申请日：1986-01-18

申请人： 采掘机械企业公司

发明人： 理查德·A·卡尔斯蒂特

IPC分类号： B61G11/00

摘要： 用于有轨车厢车钩系统的能吸收和减缓冲击力的缓冲器，其厢体的内段中有一弹簧片组，该弹簧片组与装在摩擦瓦座上的一组摩擦瓦相接触，摩擦瓦座处在该厢体外段的摩擦孔中。摩擦孔瓦又与从厢体外端伸入的楔铁接合。在每一摩擦瓦座中，有一呈H形布置的、由内、外和中间连接槽组成的凹槽。在每个凹槽中有一金属插入件，以便在摩擦瓦与摩擦瓦座之间形成一润滑膜。在运行时，车钩系统上的冲击力驱使楔铁及瓦块向内压向弹簧片组。