基于5G物联网的空压站变频调速系统及方法

    公开(公告)号:CN115079634A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210854582.4

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: G05B19/05

    摘要: 本发明属于空压机站控制技术领域,尤其涉及基于5G物联网的空压站变频调速系统及方法,系统包括若干个空压机、变频调速模块、5G物联网模块以及控制模块;控制模块包括第一路模拟量输入输出模块,第一路模拟量输入输出模块与空压机连接,用于实时获取空压机的运行参数和启停状态;变频调速模块一端与控制模块电连接,另一端与空压机的电机电连接,控制模块用于根据获取的空压机的运行参数和启停状态通过变频调速模块控制空压机电机的运行状态;5G物联网模块与控制模块通讯连接,控制模块还用于将实时获取的空压机运行参数、启停状态以及电机的运行状态发送至云端。本发明能够解决现有技术中多台空压机单独控制带来的能耗加剧的问题。

    用于隧道的车辆追踪照明系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116744516A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310729007.6

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: H05B47/125 H05B47/155

    摘要: 本发明涉及隧道照明系统领域,具体涉及用于隧道的车辆追踪照明系统,包括实时采集隧道内车辆行驶视频的采集模块和控制隧道内照明灯进行工作的控制模块,车辆行驶信息包括车辆标识、车辆位置和行驶速度;控制模块从采集模块获取车辆行驶信息,并根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车头前方第一预设距离内的照明灯渐亮,根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车尾后方第二预设距离内的照明灯渐暗,第二预设距离小于第一预设距离。本发明在车辆的前后方可视距离内进行照明灯的亮度变化控制,隧道其余位置如果没有车辆行驶,就保持初始设置的最低照度或关灯状态,极大地节省隧道在车行量非常少时的能耗。

    一种光渐变防眩隧道洞门
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116556994A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310727010.4

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本发明涉及隧道自然采光照明领域,具体涉及一种光渐变防眩隧道洞门,包括设置于隧道口的延伸拱璧;延伸拱璧上开设有多个透光孔洞,透光孔洞的尺寸、形状和数量根据隧道截面积大小、洞壁面积比例进行设置,透光孔洞的面积和数量,按照隧道出口方向由少至多渐进式排列,隧道进口方向由多至少渐退式排列。本发明以简单的结构设置,过渡隧道内与隧道外的光照差异情况而出现的白洞、黑洞现象,减少了车辆驾驶员进入隧道或出隧道瞬间的短暂致盲效应造成的事故危险,达到了防止隧道口防眩的目的,还不增加隧道照明的能耗,同时延伸拱璧还能防止隧道口处山体掉落岩石于车道内而造成的人员伤害和车辆、道路路面等的财产损失。

    一种隧道二衬台车料位监测、振捣的控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN118346316A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410373888.7

    申请日:2024-03-29

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明涉及二衬台车混凝土施工技术领域,公开了一种隧道二衬台车料位监测、振捣的控制系统及控制方法,包括,压力检测单元,包括多组压力检测组,每组压力检测组内设有多个用于检测混凝土浇筑高度参数的压力检测器;振捣单元,包括多组振捣组,每组振捣组内设有多个用于振捣混凝土的振捣器;控制处理单元,与压力检测单元以及振捣单元信号连接,用于接收混凝土浇筑高度参数并生成控制参数以及图形显示参数,振捣单元根据控制参数振捣浇筑的混凝土;显示单元,用于接收图形显示参数并对混凝土浇筑过程进行仿真显示。本发明专利中解决了现有技术中二衬混凝土台车模板内部浇注过程不可视、成型过程系统性管理差且成型质量低的问题。