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公开(公告)号:CN117189499A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311409847.0
申请日:2023-10-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F03D13/20 , F16F15/067 , F03D13/25 , F03D13/10 , F03D80/00
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶螺旋式轴立式风力发电机安装结构,包括底板,所述底板的顶部固定有用以抗震的缓冲组件,所述缓冲组件包括与底板固定的缓冲杆,所述缓冲杆的顶部固定有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部活动连接有与缓冲杆螺纹连接的缓冲块。该用于船舶螺旋式轴立式风力发电机安装结构,通过将风力发电机固定在安装块上,此时可以通过旋转压紧组件,即可使得压紧组件将风力发电机固定在安装块内部,并且在旋转压紧组件时,会推动夹持组件对风力发电机进行进一步的固定,带夹持完毕后,最后可以通过拉动组件进行进一步的固定,从而有效的保证的整体的稳定性,对风力发电机起到很好的防护作用,使得整体更加的稳定。
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公开(公告)号:CN209462347U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201920463417.X
申请日:2019-04-08
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供智能控制故障警示牌,包括放大电路,检波电路,隔离输出电路,放大电路连接检波电路,检波电路连接隔离输出电路;有效的解决车道检测信号受温度影响严重、信号灵敏度不高和受其他信号影响严重的问题。车道检测信号输入到放大电路,放大电路由自举电路和反相比例放大电路组合,完成信号的放大并且提高电路的抗干扰能力,通过半波整流电路和低频滤波电路,去除有效信号中的杂波信号,通过跟随器电路对信号进行输出隔离,进入比较电路与基准2.5V信号进行比较,基准电压通过基准二极管U8构成,使得基准电压受温度变化的影响降低,比较电路的输出信号进入与门芯片U5的引脚2与电源+5V相与,减少信号变化的延时,提高信号变化的灵敏度。
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