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公开(公告)号：CN115773461B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211460376.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及超临界二氧化碳充装技术领域，具体公开了一种超临界二氧化碳充装防护装置。包括次连通的二氧化碳供气组件、压力伺服组件，其特征在于：还包括与压力伺服组件连通的储气组件以及防护组件，防护组件包括与储气组件连通的缓冲罐，储气组件与缓冲罐上均连通有泄压组件，泄压组件包括并列设置的安全阀、爆破片以及压力传感器，储气组件与缓冲罐之间以及缓冲罐上均连通有背压阀；压力伺服组件、背压阀与泄压组件上电连接有电控系统，压力伺服组件与储气组件之间设有与电控系统电连接的压力表。本发明的目的在于解决传统的超临界二氧化碳充装防护设备在进行实验时，压力超过其设定阈值，造成防护设备失效的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116446413A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310423999.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供了一种可快速装拆圆形基坑支护装置及装拆方法，包括多个支撑单元,其中，每个支撑单元皆包括立板；还包括平置板，平置板上开设有滑槽；还包括滑块，滑块滑动安装在滑槽内；立板底端铰接于平置板一端；还包括支撑部，其一端铰接于立板后侧，另一端铰接于调节块，可实现调节块和平置板的固定。有益效果在于：通过立板进行摆动调节能够快形成对基坑坑壁的支撑单元，对基坑坑壁实现快速支撑，立板制作成箱体结构，可向箱体内加注水，安装后通过立板顶部稍向前倾斜进而可利用注水重量顶压坑壁提高支撑稳定性。拆卸时，立板会向后倾斜利用腔内水重力会快速倾斜，进而实现立板与基坑坑壁的快速脱离，减少人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN115854254A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211526290.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F17C5/06 , B01D46/10 , B01D46/681 , F17C13/00 , F16L55/05
Abstract: 本发明涉及超临界二氧化碳技术领域，具体公开了一种超临界二氧化碳分罐缓冲设备。包括同轴连接的第一缓冲套以及第二缓冲套，第一缓冲套与第二缓冲套之间连通有导气组件，第一缓冲套与第二缓冲套之间贯穿滑动设有缓冲轴，缓冲轴的两端均设有缓冲活塞，缓冲轴上设有用于使得缓冲活塞堵住导气组件的功能弹簧，第二缓冲套上连通有单向阀，单向阀上连通有储存罐连接组件，导气组件内设有过滤组件，过滤组件上设有由缓冲轴带动的清洁刷。本发明的目的在于解决传统的在对超临界二氧化碳进行分罐处理时，容易造成罐装不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN115854254B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211526290.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F17C5/06 , B01D46/10 , B01D46/681 , F17C13/00 , F16L55/05
Abstract: 本发明涉及超临界二氧化碳技术领域，具体公开了一种超临界二氧化碳分罐缓冲设备。包括同轴连接的第一缓冲套以及第二缓冲套，第一缓冲套与第二缓冲套之间连通有导气组件，第一缓冲套与第二缓冲套之间贯穿滑动设有缓冲轴，缓冲轴的两端均设有缓冲活塞，缓冲轴上设有用于使得缓冲活塞堵住导气组件的功能弹簧，第二缓冲套上连通有单向阀，单向阀上连通有储存罐连接组件，导气组件内设有过滤组件，过滤组件上设有由缓冲轴带动的清洁刷。本发明的目的在于解决传统的在对超临界二氧化碳进行分罐处理时，容易造成罐装不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN115773461A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211460376.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及超临界二氧化碳充装技术领域，具体公开了一种超临界二氧化碳充装防护装置。包括次连通的二氧化碳供气组件、压力伺服组件，其特征在于：还包括与压力伺服组件连通的储气组件以及防护组件，防护组件包括与储气组件连通的缓冲罐，储气组件与缓冲罐上均连通有泄压组件，泄压组件包括并列设置的安全阀、爆破片以及压力传感器，储气组件与缓冲罐之间以及缓冲罐上均连通有背压阀；压力伺服组件、背压阀与泄压组件上电连接有电控系统，压力伺服组件与储气组件之间设有与电控系统电连接的压力表。本发明的目的在于解决传统的超临界二氧化碳充装防护设备在进行实验时，压力超过其设定阈值，造成防护设备失效的问题。
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公开(公告)号：CN221502055U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323491504.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种扶壁式挡墙，涉及道路施工的技术领域，包括挡墙、墙趾板、墙踵板和扶壁，泄水管、对进入泄水管内的积水进行过滤的过滤组件，过滤组件包括：分隔板，设置在挡墙靠近土体一侧的侧壁上并将挡墙分隔成多段；过滤网，包裹在泄水管靠近分隔板的一端上并对进入泄水管的积水进行过滤；反滤包、设置在分隔板上且抵紧在挡墙侧壁上并对泄水管端口的过滤网进行包裹，反滤包用于对土体内的积水进行多级过滤后排入泄水管内。本申请通过反滤包的多级过滤后到达过滤网，过滤网对积水进行再次过滤后通过泄水管排出挡墙，降低了土壤及杂质对泄水管堵塞的概率，使得泄水管的排水效果良好，最终提高了扶壁式挡墙的使用寿命。
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