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公开(公告)号：CN111994289A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010911128.9
申请日：2020-09-02
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种飞机燃油箱惰化系统，包括油箱，所述油箱的液体出口通过管道连接有第二控制阀，所述第二控制阀下游管道依次连接有燃油泵、第五温度传感器、第三流量传感器、电子设备舱，最后通过管道连接到所述油箱的液体入口。本发明将燃油作为冷源，给机载设备降温冷却的同时，燃油温度升高，燃油蒸汽压随温度的升高而变大，从而使油箱气相空间燃油蒸汽浓度增加，达到不可燃状态。同时，将燃油加热与中空纤维膜制取富氮气体的机载制氮惰化技术结合在一起，进一步保证了油箱的惰化效果。
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公开(公告)号：CN110936923A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911299525.9
申请日：2019-12-17
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种飞机挡风玻璃除雾系统，包括引气通道，引气通道下游依次连接有连接第一调节阀、中空纤维管膜、单向阀、风机、气体分布器；中空纤维管膜包含湿空气通道和吹扫空气通道，第一调节阀出口通过管道与中空纤维管膜吹扫空气通道入口连接；中空纤维管膜吹扫空气通道出口通过管道与单向阀入口连接；中空纤维管膜的湿空气通道设置有湿空气通道出口；第一调节阀出口和中空纤维管膜吹扫空气通道入口之间连接有旁通活门入口，旁通活门出口与单向阀出口通过管道并联后与风机入口连接；引气通道连接飞机环控系统；气体分布器出口正对飞机挡风玻璃。本发明具有除雾效果好、无须维护、对玻璃无损伤、驾驶舒适的有益效果。
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公开(公告)号：CN112046724A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010941437.0
申请日：2020-09-09
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种自转旋翼式飞艇，包括设置于气囊内的气囊骨架，所述气囊骨架连接有尾部旋翼支架和两个侧旋翼支架；其中，所述尾部旋翼支架安装有尾部旋翼电机，所述尾部旋翼电机连接尾部旋翼；各所述侧旋翼支架均安装有侧旋翼电机，所述侧旋翼电机连接有侧旋翼；所述气囊骨架上还连接有接螺旋桨支架，所述螺旋桨支架上方连接螺旋桨，所述螺旋桨支架从所述气囊上端伸出。本发明相比传统飞艇，体积小、速度快，具有更好的运载能力且操作稳定易操控。
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公开(公告)号：CN110936923B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201911299525.9
申请日：2019-12-17
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种飞机挡风玻璃除雾系统，包括引气通道，引气通道下游依次连接有连接第一调节阀、中空纤维管膜、单向阀、风机、气体分布器；中空纤维管膜包含湿空气通道和吹扫空气通道，第一调节阀出口通过管道与中空纤维管膜吹扫空气通道入口连接；中空纤维管膜吹扫空气通道出口通过管道与单向阀入口连接；中空纤维管膜的湿空气通道设置有湿空气通道出口；第一调节阀出口和中空纤维管膜吹扫空气通道入口之间连接有旁通活门入口，旁通活门出口与单向阀出口通过管道并联后与风机入口连接；引气通道连接飞机环控系统；气体分布器出口正对飞机挡风玻璃。本发明具有除雾效果好、无须维护、对玻璃无损伤、驾驶舒适的有益效果。
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