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公开(公告)号：CN108956090A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810827817.4
申请日：2018-07-25
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明涉及一种多孔相向射流测试装置与测试方法，属于射流力学流场结构测量领域。该装置包括射流试验水槽、平水塔、平水槽、供回水系统和粒子图像测速法PIV(Particle Image Velocimetry)测试系统；试验水槽两端蓄水槽的4个角落对称布置4个平水槽，目的在于保证射流条件与船闸支孔出流条件相似，并通过平水槽的升降控制试验水槽水深，用于实现不同水深的射流试验；试验水槽左右两侧分别等间距布置6根支管。本发明应用PIV技术手段，实现了不同水深、不同间距、不同入射通量的多孔相向射流流场结构的测定，并测定得到了相向射流相互影响间距宜在80mm以内。
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公开(公告)号：CN108824406A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810828793.4
申请日：2018-07-25
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及一种适用于升船机过鱼的集鱼装置及方法，属于水利工程技术与生态保护交叉领域。本发明结合升船机过鱼方法，将高坝消能技术引入集鱼装置，实现集鱼装置独立于升船机，提高升船机过鱼效率，解决生态保护与水利工程建设的矛盾；该装置包括引水部分，过鱼通道和集鱼池部分；所述引水部分用于引上游水至过鱼通道并控制水流量以满足不同鱼类洄游的水流条件；所述过鱼通道部分依托于升船机下游导航墙建立，并沿程布设水下集鱼灯；所述集鱼池部分用于衔接过鱼通道与升船机的引航道，以供鱼类聚集和休息。本发明与传统集鱼装置和过鱼设施相比，不仅可提高过鱼效率，同时也可合理调配升船机过鱼次数，减少过船时间，从而有效地解决高坝过鱼问题。
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公开(公告)号：CN108824406B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810828793.4
申请日：2018-07-25
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及一种适用于升船机过鱼的集鱼装置及方法，属于水利工程技术与生态保护交叉领域。本发明结合升船机过鱼方法，将高坝消能技术引入集鱼装置，实现集鱼装置独立于升船机，提高升船机过鱼效率，解决生态保护与水利工程建设的矛盾；该装置包括引水部分，过鱼通道和集鱼池部分；所述引水部分用于引上游水至过鱼通道并控制水流量以满足不同鱼类洄游的水流条件；所述过鱼通道部分依托于升船机下游导航墙建立，并沿程布设水下集鱼灯；所述集鱼池部分用于衔接过鱼通道与升船机的引航道，以供鱼类聚集和休息。本发明与传统集鱼装置和过鱼设施相比，不仅可提高过鱼效率，同时也可合理调配升船机过鱼次数，减少过船时间，从而有效地解决高坝过鱼问题。
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公开(公告)号：CN109577304B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811574973.0
申请日：2018-12-21
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本发明公开了一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构，属于船闸输水技术领域。该垂向分层开孔结构对称布置于船闸闸底输水廊道两侧，每侧由垂向分层的两层出水支孔组成，第一层出水支孔贴廊道底部布置，第二层出水支孔距第一层出水支孔一定高度h(4m～6m)，并按一定倾角θ(15°～50°)向下倾斜，所述垂向两层出水支孔和闸底廊道组合成一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构。该垂向分层开孔结构相比现有单层开孔结构，可以在有限的明沟空间内制造大量撞击和强烈的相互作用，形成强剪切、高掺混和涡破碎，以达到有限空间内最大限度能量耗散目的，从而显著提高明沟消能工的消能效率。
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公开(公告)号：CN109577304A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811574973.0
申请日：2018-12-21
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本发明公开了一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构，属于船闸输水技术领域。该垂向分层开孔结构对称布置于船闸闸底输水廊道两侧，每侧由垂向分层的两层出水支孔组成，第一层出水支孔贴廊道底部布置，第二层出水支孔距第一层出水支孔一定高度h(4m～6m)，并按一定倾角θ(15°～30°)向下倾斜，所述垂向两层出水支孔和闸底廊道组合成一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构。该垂向分层开孔结构相比现有单层开孔结构，可以在有限的明沟空间内制造大量撞击和强烈的相互作用，形成强剪切、高掺混和涡破碎，以达到有限空间内最大限度能量耗散目的，从而显著提高明沟消能工的消能效率。
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